OK. Die Bänder herzustellen dürfte ja noch einfach sein, aber die Verschlüsse 
Bernd
A-7 Corsair II von GPM in 1/33 mit Spantensatz und Vacu-Haube
- Lemmi
- Erledigt
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Wie häufig triffst Du den Nagel auf den Kopf, Namensvetter.
Ich habe noch keinen Plan, ich werde einfach mal drauf los schnippeln. -
die Verschlüsse
Evtl. aus dünnem Blech (Tomatenmarktube) oder vielleicht aus PE Resten oder dünnem Basteldraht...
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Ganz "schöner" Abstand an der Kanzel, aber ein feinfühliges Einkürzen dürfte da abhelfen. Beim Radkasten dürfte das schon schwieriger sein, der Versatz scheint ja echt groß zu sein
Bernd
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Ja, die Passgenauigkeit im vorderen Bereich ist nicht gerade berühmt.
Ich werde ein wenig "Fleisch" entfernen müssen, dann sollte es akzeptabel werden. -
Wahrscheinlich wird es nicht ohne Schere gehen. Damit kannst du zwar die Übergänge bei den Rumpfteilen einebnen, aber zum Fahrwerkskasten hin wird ein Spalt bleiben. Oder am Kasten auch was abschnippeln ?
Bernd
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äääähm, blöde Frage
und hab null Ahnung von der Materieund würd womöglich auch einiges an Spannung in die Corsair bringen aber könnt man nich probieren mit ner Nadel oder so in den Kasten zu piksen und den damit dann hochziehen?
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Liese sich der Spalt nicht mit angedicktem Leim auffüllen? Oder etwas karton passend schneiden und von innen einkleben bis der Spalt zu ist...
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Trotz weiterem Ärger bin ich sicher du schaffst das...
Schaut doch bisher sehr gut aus...lässt sichdie kanzel nicht mit etwas "Druck" aufpressen so das die Spalten verschwinden? -
Ein Problem beseitigt, aber ein anderes neu aufgetaucht
. Die Spalte an der Kanzel sind echt unschön 
. Die durchzusägen und die Kanzel aufgeklappt darzustellen wäre vielleicht eine Option . Heikel auf jeden Fall denn mehr aus einen Versuch hättest du dabei nicht 
Bei dem Wort "Flügelstummel" musste ich erstmal schlucken, mir persönlich würde das nicht in den Sinn kommen. Ein kompletter Flieger wäre mir jedenfalls viel lieber als nur ein Teil davon .
Bernd
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aaaalsoooo…..auf den Bildern find ich das Problem gar nicht sooo schlimm 
OK, könnt natürlich im Original anders aussehnUnd wegen der Flügelstummel/nur Rumpf bin ich der Meinung: ganz oder gar nicht
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Schade, sie macht einen guten Eindruck aber wenn das so frustet ist es oft besser eine Alternative dafür zu finden .
Kleines Dio ausgeschlachtet in der Wüste z.B -
sie macht einen guten Eindruck
... auch auf mich!
Ich würde sie auch gern komplett gebaut bewundern dürfen, aber es ist Deine Entscheidung!
Liebe Grüße
Frank
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Danke für den Zuspruch, Jungs. An die Ganz-oder-Garnicht-Fraktion: Nach reiflicher Überlegung - Ihr habt recht! Der Vogel wird komplett gebaut, allerdings nicht jetzt. Bevor es zu einer spontanen Übersprungshandlung kommt, habe ich alle Teile sicher im Schrank verstaut. Hier noch einige Bilder von dem Dilemma. Dort sieht man auch den Millimeter Versatz am Cockpitrand, und natürlich kann ich nicht die tiefere Kante zur Begradigung annehmen, weil dann erst recht nichts mehr passt.
..lässt sichdie kanzel nicht mit etwas "Druck" aufpressen so das die Spalten verschwinden?
Leider nein, da der Verbund zwischen Karton und Kunststoff zu schwach für so etwas ist.
Die durchzusägen und die Kanzel aufgeklappt darzustellen wäre vielleicht eine Option
Ebenfalls leider nein. Das hätte weit im Voraus geplant werden müssen, da die Kanzel weiter in den Rumpf ragt. Erstes Bild, die dickere abgetreppte Linie hinter dem Cockpit - dieser Bereich klappt mit auf.
Hier tritt jetzt eine längere Pause in Kraft und ich überlege mir mal, was ich als nächstes in Angriff nehme, da auch bei Tatra Passprobleme auftreten. Vielleicht das Schloss Neuschwanstein, mal wieder ein Eisenmonster, oder die Ente (DUKW) von Draf Model?
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Genau der richtige Weg, erstmal alles bei Seite packen...und ganz in Ruhe an die Sache ran gehen...Bernd das wird schon...
Wie wäre es den offenen schlitz mit etwas passender Farbe aufzufüllen...? Oder etwas leim dazwischen und wenns trocken ist Frabe drauf?
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Genau der richtige Weg, erstmal alles bei Seite packen...und ganz in Ruhe an die Sache ran gehen...Bernd das wird schon...
Würde ich auch so machen, mit etwas -zeitlichem- Abstand fallen einem manchmal die erstaunlichsten Lösungen ein. Bernd, ich bin da voll bei Patrick, da wirst das schon machen!
Liebe Grüße
Frank
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Nach reiflicher Überlegung - Ihr habt recht! Der Vogel wird komplett gebaut,
Sehr schön Bernd. Und wann ist ja egal, irgendwann packt Dich die Lust wieder.
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genau
so wie's zu mir immer sagen: du machst das schon
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Ihr habt recht! Der Vogel wird komplett gebaut,
Schön das wir dich
überredenüberzeugen konnten
.Das hätte weit im Voraus geplant werden müssen, da die Kanzel weiter in den Rumpf ragt. Erstes Bild, die dickere abgetreppte Linie hinter dem Cockpit - dieser Bereich klappt mit auf.
OK, das geht dann natürlich nicht
. Aber den Ansatz von Patrick finde ich als Lösung auch nicht schlecht. Vorsichtig mit Holzleim auffüllen und etwas Farbe drüber. Bei mir als Farbenblinder ging sowas sicherlich schief, aber bei deinen Fähigkeiten sehe ich bei dir nichts was so einer Reparatur im Wege steht .Kannst dir das ja mal durch den Kopf gehen lassen, vielleicht findet sich auch noch eine andere Lösung. Bis dahin kann die A7 ja dem Tatra Gesellschaft leisten, deiner anderen Nervbaustelle.
Neuschwanstein ist wohl auch nicht gerade einfach zu bauen, ein Eisenmonster oder eine Ente ist wahrscheinlich etwas leichter zu bewerkstelligen
. Ich persönlich würde das DUKW nehmen, Radfahrzeuge sind halt mein Hauptgebiet . Es ist aber deine Wahl die du treffen musst, ich schreib' dir da nix vor Bernd
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Kann ich verstehen. Manchmal wirds einfach zuviel.
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Lass dir Zeit, besser als im Frust das schöne Modell schnell zusammen zu klatschen.
Und wenn die Muße dich mal wieder geküsst hat machste weiter.
Gruß Erich
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Irgendwann reizt es dich wieder lass sie liegen und ruhen...
