Airfix Sunderland, 1/72

Hallo Forengemeinde,

Bernd und ich haben uns heute mal zu einem lustigen Bastelnachmittag getroffen, der Eine oder Andere von Euch hat den Beginn der Geschichte vielleicht in einem anderen Beitrag gelesen!?

Das Modell ist fast fertig gebaut, was der Bernd meiner Meinung nach auch ganz ordentlich gemacht hat wenn man bedenkt dass es "Airfix 60er Jahre" ist.

Wenigstens waren die Bauteile numeriert was, wie ich bei meinem Modell von der Birsmarck feststellen mußte damals wohl nicht selbstverständlich war!? :angry_face_with_horns:

Wir haben noch ein bißchen maskiert um beim nächsten Treffen mit dem lackieren anfangen zu können und da sind ein paar Fragen aufgetaucht, bzw. habe ich dem Bernd empfohlen sich Eure Meinung anzuhören:

1.) Ich habe den Vorschlag gemacht das Modell pechschwarz zu grundieren, der Grund: Die Flügelvorderkanten und die Vorderkante vom Leitwerk sollen am Ende schwarz sein. Wenn wir streng nach Vorschrift von hell nach dunkel lackieren müßten wir für die "kleinsten zu lackierenden Teile" das GESAMTE Modell abkleben/maskieren! Wenn wir schwarz grundieren müßten wir nur die Flügelvorderkanten und die Vorderkante vom Leitwerk maskieren...

...Spricht Etwas, wenn ja was gegen die Grundierung in pechschwarz?

2.) Bernd möchte das Modell zum Abschluß unbedingt altern/washen!

Er hätte Das auf YT gesehen, das wäre gaaanz einfach, bißchen wash auf's Modell und mit Wattestäbchen verreiben, fertig!

Und hier kommt jetzt das Packungsbild in's Spiel: Den unteren Bereich, quasi die Wasserstandslinie möchte er mit dunklem wash machen, die Rostflecken mit "Rost - wash" und den Rest des Modells mit "wash für weiße Modelle".

Könntet Ihr dem Bernd erklären das washen nix für Anfänger ist und dass das, was auf YT "gaaanz einfach aussieht" noch lange nicht gaaanz einfach ist?

Ich hab's leider nicht geschafft!

Zu guter Letzt noch zur Info... Da Bernd zu Hause nicht in Ruhe und Frieden basteln kann, da "Farbarbeiten" sogar völlig ausgeschlossen sind und da ich mir das mit der "Hobbyaufgabe" nochmal überlegen möchte, bzw. es nochmal versuchen möchte sind wir wie folgt verblieben: Der Verkauf bzw. Kauf meiner Bastelutensilien wird (mit Ausnahme der Sunderland natürlich) ohne Wenn und Aber rückgängig gemacht, wir treffen uns wenn möglich hier bei mir zum basteln.

Da haben wir lange drüber gesprochen und halten es beide für die beste Lösung!

Ich könnte mir vorstellen das zB dieses Video als "Anregung" diente:

Wie Du ja schon feststellen konntest sieht vieles "einfach" aus, und meist ist es das auch, sofern man einmal verstanden hat wie es funktioniert.... 😉

Gestern erst gelesen :

"Erkläre es mir und ich werde es vergessen!"

"Zeige mir wie es geht und ich werde es vielleicht behalten!"

"Laß es mich selbst tun und werde wissen wie es geht!"

(Konfuzius)

Man kann das ganze Modell schwarz lackieren und von da nach hell arbeiten ( siehe Video!), wobei auch das durchscheinen des Plastik vermieden wird.

Macht natürlich mehr Arbeit!

Wenn nur die" Enteiserkanten" lackiert werden sollen, geht das auch ohne das gesamte Modell einzupacken, ist halt Übungssache...

Wenn gewünscht komme ich mal zu Besuch! 😇

Ein Wash belebt so ein großes "fast langweilig weißes" 😜 Modell ungemein, ist aber auch wieder Übungssache, und Material abhängig.

Kann auf Anhieb echt gut aussehen, oder gleich das Teil versauen.....

Von "Rost Flecken" würde ich übrigens abraten!

So'n Flieger besteht in weiten Teilen aus Alu, und besonders die Seegängigen Flugboote waren ausgiebig gegen (Salzwasser) Korrosion geschützt.

"Schmodder" in diversen Farben ist ok!

(Auch dazu mehr im Video!)

also wenn euch der werte Herr Professor schon so Tatkräftig unterstützen wird HÖRT IHM JAAAAAAAAAAAA ORDENTLICH ZU und wenn schon die Enteiserkanten so.... wie sag ichs vergesst vorm Weissen nicht auf die Schwimmer- und Rumpf-Unterseiten

Aber der Herr Professor wird euch schon hilfreich zur Seite stehn

So ein Packungsbild heißt ja im englischen

"Box Art" ; Kunst = künstlerische Freiheit 😉

"Weiß mit Dreck" dürfte hinkommen...

https://www.directart.co.uk/mall/images/800s/wc0001.jpg

https://miro.medium.com/v2/resize:fit:1400/1*M0nT4i45Q1tc0bZu2QpMsw.jpeg

Wie ich seinerzeit Ulli schon geraten hatte, lassen sich viele Techniken an einem Joghurtbecher oder Matchboxauto etc ausprobieren!

Ääähhhh, nein!

Also, mit dem Airbrush nicht!

Vielleicht zufällig, wenn Irgendwas total schief laufen würde?

Also „gewollt“ auf keinen Fall!

Da würde ich es tatsächlich mit dem weißen wasch versuchen, das könnte (!!!) hinkommen!?

Wieder einmal wäre das wichtigste Werkzeug : Ü B U N G!

An zweiter Stelle : statt verdünnte Farbe eher "mit Farbe verschmutzte Verdünnung"!

An Drei : Feinheiten mit Enamel /Öl Wash

albatros32 - Enamel Öl wash auf Acryl Farben, geht das?

Wenn das Modell komplett mit "Acryl" (zB Gunze, Tamiya...) lackiert ist, greifen Enamel basierte Farben den Untergrund nicht an.

Da läßt sich der Farbüberschuß gut mit passendem Lösemittel vom Untergrund wischen....

Meine Güte, wie die Zeit vergeht!

Ich war mir ja schon darüber im KLaren daß ich einige Wochen (aus verschiedensten Gründen)nicht zum basteln gekommen bin, aber 18. Januar... 3 Monate???

Na ja, jetzt habe ich das Werkzeug wieder ausgepackt, die Sunderland hat einen schicken hellgrauen Boden bekommen und ist größtenteils wieder weiß... Bilder dazu sind wirklich nicht nötig, oder?

Aber etwas Anderes beschäftigt mich grade ziemlich: Bernd wollte das Modell ja möglichst wie auf der Verpackung darstellen, also quasi mit "verschmutzter Wasserlinie".

Aus diesem Grund haben wir (für teuer Geld) folgendes Produkt aus dem Hause Vallejo gekauft:

Ich habe also getan was "die Leute im Internet" auch tun; Ein paar Tröpfchen in ein Becherchen gegeben, ein Wattestäbchen genommen und es auf einer Probefläche (genau wie die Sunderland schwarz grundiert und dann weiß lackiert) verstrichen... Hier das Ergebnis:

Wenn ihr jetzt "Wo denn?" denkt...

Genau DAS ist das Ergebnis: GAR KEINES, NICHTS, NULL, GARNICHTS!

Ich hätte auch Milch draufstreichen können, das wäre sogar noch billiger gewesen!

Jedenfalls habe ich die Vermutung etwas falsch gemacht zu haben, ansonsten wäre dieses Produkt wohl der größte Betrug der Menschheitsgeschichte!?

Hier noch einmal derArbeitsablauf:

Ich habe eine Plastik - Übungsfläche zuerst schwarz grundiert.

Nach dem trocknen habe ich sie weiß lackiert (Alles Vallejo - Farben)

Die Farbe hatte mehrer Monate Zeit zum trocknen.

Ich habe einige Tropfen des Produkts in ein Mischbecherchen getan und mit einem Wattestäbchen auf der Fläche verstrichen.

Das Ergebnis war (wie gesagt) als hätte ich Milch verstrichen... Es wurde naß, sonst NICHTS, nicht die allergeringste Farbänderung!

Jetzt (wie von mir nicht anders zu erwarten) die Frage: Was habe ich falsch gemacht?

aber is das nicht weißer Adler auf weißem Grund? Hätt da nicht eher was braunes etc. gehört?

Zitat von Balrog

aber is das nicht weißer Adler auf weißem Grund? Hätt da nicht eher was braunes etc. gehört?

Ich bin ja auch völlig verwirrt!

„For white Vehicles“, es steht klipp und klar auf der Flasche!

Ich glaube, ich habe das komplette System irgendwie nicht verstanden?

Das verwendete Produkt ist zwar für "weiße Fahrzeuge", aber zB für solche mit Wintertarnung, wo "Reste der (Kalk-) Farbe in Vertiefungen gespült werden"...

Ihr möchtet "Grün/Braunen Schmodder" darstellen, da muß entsprechende Farbe her!

Die preiswerten Alternativen wären "Wasserfarben" (Schulmalkasten), oder Ölfarbe und Terpentin!

Auch hier sieht es wohl so aus als würde ich nur alle Jubeljahre was am Modell tun, tatsächlich geht es aber quasi jede (dafür) freie Minute weiter!

Wenn man höchstens zwei bis zweieinhalb Stunden Zeit hat, wovon 30 - 40 Minuten allein am Auf- Abbau "draufgehen", und das noch lange nicht jeden Tag... Da dauerts eben!

Außerdem wollte ich Euch mit Beiträgen wie "das ist meine Sunderland in weiß", "das ist meine Sunderland in weiß und grau", "das ist meine Sunderland in weiß, grau und grün" verschonen!

Ok, es hat sich also schon Einiges getan und heute war "Tag der Demaskierung"!

Oder, "Schadensaufnahme" würd's besser treffen!

Da ich nur Italieri - Masken hatte und mit den Photos im I-Net nicht wirklich was anfangen konnte, also nicht wußte wie ich die Klarsichtteile jetzt "richtig" abkleben mußte, hatte ich diesbezüglich eigentlich von Anfang an keine Chance, das ist aber so für mich in Ordnung!

Die üblichen Abklebefehler... Pinsel raus, nachbessern, paßt scho!

Aber, natürlich bleibe ich mir treu und mußte wieder ein optisches Gimmick einbauen!

Nein, Frage überflüssig, ich lerne es nicht, ich werde es nie lernen, ich stelle mir meine Fettnäpfchen zum reintreten schön selber in den Weg, so war's schon immer, so wird's immer bleiben!

Und zwar rede ich von den "verkupferten" Triebwerken!

Ich hatte noch Vallejo - Kupferfarbe, die ich aus irgendwelchen Gründen irgendwann mal gekauft hatte und dachte, "das wär doch 'ne gute Idee!?"!

Also Triebwerke abgeklebt, Kupferfarbe genommen...

Es war/ist allerdings keine "Vallejo - Air - Farbe" (wieso ich dasZeug überhaupt habe ist mir ein Rätsel!) und was da aus dem Fläschen kam war eine dermaßen zähe Pampe...

Unverdünnte Benutzung ABSOLUT UNMÖGLICH!

Also verdünnt, was auch einigermaßen geklappt hat!

Hab's mir zwar stellenweise unter's Abklebeband geblasen, wie man auf demMittleren Bild sehen kann, aber ok, Pinsel!

An einer Stelle allerdings, wollte die Farbe nicht halten/decken... Sie wollte aus Gründen die ich nicht ergründen konnte ( ) einfach nicht!

Tja, was jetzt?

Bekannte Situation: Egal wie ich mich entscheide, es wird AUF JEDEN FALL falsch sein!

Den Verdünnungsgrad kriege ich so NIE MEHR hin und da ein paar "Pinselpatscher" in strahlendster Kupferfarbe...

Außerdem, verdünnte Farbe Pinseln...

Also laß ich's einfach so, Lackschaden durch besonders biestiges Seewasser, punkt!

Und was die Farbe betrifft die unter's Abklebeband gelaufen ist, habe ich auch die Wahl: Verlaufene Kupferfarbe oder Pinselstriche/Pinselpatscher, Pest oder Cholera...

Ich liebe es!

So, Bruder im Geiste nachdem's ja ne Einsatzmaschine ist/wird (?) werden so Lackschäden ja wohl eh wurscht sein wurscht ob jetzt mit passender Farbe oder Silber/Alu Und solltest ne ähnliche, besser zu pinselnde "Kupfer"-Farbe haben.... im Krieg wurde genommen was verfügbar war, aus zwei beschädigten Maschinen wurde eine einsatzbereite, Reparatur,....

Für mein betrachtendes Auge kann sich deine Sunderland sehen lassen.

Steht gut im Strumpf