Sicher sind schon ein paar von euch ganz gespannt auf weitere Infos vom "Militracks 2024" , und ja, auch ich habe dort einige Fotos geschoßen ....

Das seit dem Jahr 1946 in recht bescheidenem Umfang existierende Museum im niederländischen Overloon ist inzwischen zum größten "Kriegsmuseum der Niederlande" mutiert.

Das jedes Jahr im Mai stattfindende Fahrzeugtreffen "Militracks" lockte auch in diesem Jahr wieder viele tausend Besucher an, sodaß wir uns zuerst einmal in die Warteschlange am Eingang einreihen durften, nachdem wir den vorab gebuchten Parkplatz erreicht hatten :

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Diesmal wurde ein schön matschiger Hügel für die Freunde der 1:6 RC-Tanks zur Spielwiese :

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Beeindruckend groß, mit authentischem Sound und Fahrverhalten, waren die robusten Metall-Modelle ( im mittleren 4 stelligen Preisbereich) schon eine schöne Einleitung ....

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Nun schlenderten wir zunächst mal über den riesigen Militariamarkt, wo von Kitsch bis Origanlfahrzeug, und vom Stahlhelm bis zur Unterhose so ziemlich alles zu haben war !

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Abwurftank der deutschen Luftwaffe

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Versorgungsbombe

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Falls jemand nicht zufuß nachhause wollte, wären diese "Moppeds" zu haben gewesen...

Um das Marktgelände führt ein Abschnitt des Parcours, so konnten wir immer mal wieder einen Schnappschuß von den Hauptakteuren machen :

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Die" handlichen" Demag D7 1t Zugmaschinen tauchten auch 2024 wieder im Rudel auf, und wie ich aus erfahrung sagen kann, sitzt man dort Recht bequem bei einer Runde durch den Wald !

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Deutlich wuchtiger kommt die 8 t Halbkette ( SdKfz 7 ) daher ....

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.... jedoch eindeutig getoppt vom großen Bruder, dem 18t "Famo" !

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Stoewer R200 in seinem Element

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Ein besonders seltenes Fahrzeug dürfte diese "Bergepanzer 38" ( auf Hetzer Fahrgestell ) mit aufgesetzter 2cm Flak sein !

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SdKfz 251 ( neue Bauart) drehte in mehrfacher Ausführung Runde um Runde mit den begeisterten Fahrgästen

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Immer wieder gerne dort gesehen, das Tanklöschfahrzeug auf "Opel Blitz" 3t

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Vom "schweren Zugkraftwagen 18t "Famo" ( SdKfz 9)" waren wieder mehrere Exemplare vertreten...

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Mitfahrten auf dem Stug III waren offensichtlich sehr beliebt !

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Zeitweilig kamen sogar die Halbketten bei Kurvenfahrt ein wenig ins schlingern, da es vorher tagelang heftig geregnet hatte !

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Ein Steyer 1500 hat es eilig ins Fahrerlager zu kommen ...

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Die kleinste Halbkettenzugmaschine der Wehrmacht : Das Kettenkrad !

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SdKfz 250/7 A ( Mörserwagen )

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SdKfz 250/1 Ausf.B , dessen Aufbau deutlich vereinfacht wurde, um seinerzeit die Produktion zu beschleunigen.

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SdKfz 251/1 Ausf.B

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Und gleich nocheins

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SdKfz 7 mit 3t Bilstein Kran

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SdKfz 9 "Famo"

Im letzten Jahr zeigten sich Vier dieser Riesen beim Abschleppen eines Tiger I ; vermutlich hat man das in diesem Jahr Aufgrund des Schlamms gelassen !

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SdKfz 11 ; Der Zugkraftwagen 3t

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Das Opel Maultier kreiste unaufhörlich um das Gelände, während sein Bruder aus dem Hause Ford bereits am frühen Morgen mit einer großen Dampfwolke ausfiel.

20240525_134427.jpgHäufig anzutreffen, somit auch hier einige Male vor Ort, der Volkswagen Typ 166 "Schwimmwagen"

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Richtig gut gefallen hatte mir dieser VW Kübel !

Die Räder ( Ich vermute Felgen der Wüsten-/ Allrad Ausführung mit Schwimmwagen bereifung??? ) lassen den Funkwagen gleich viel wuchtiger erscheinen !

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Da kann man auch mal die Pampe spritzen lassen !

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Deutlich ruhiger läßt es dieses Kfz31, ein Phänomen Sanitätskraftwagen angehen

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Stoewer Kfz 2

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Kübelwagen Kfz 11

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Schwerer Einheits-PKW ( Horch Typ40 )

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Borgward B IV "Ladungsträger" ( SdKfz 301 )

Dieser Minipanzer konnte von einem Fahrer gesteuert, oder ( zum Einsatz) Funkgelenkt werden.

Das Fahrzeug rollte z.B. zur feindlichen Stellung, oder Bunker , dann ließ man den am Bug sichtbaren Kasten herbgleiten, welcher eine fernzünbare Sprengladung enthielt...

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Das Horch Kfz 17 ( Funkwagen) ließ tief blicken ...

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Und auch die 251er Halbkette lupfte iht Kleidchen für die Besucher :

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Mittagspause beim Stug III ( 7,5cm Kanone in Kastenblende )

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Wie auch beider Stug 40 Ausführung mit "Saukopfblende"

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Aus dem Museum in Saumur wurde dieser PzKw IV per Tieflader angeliefert.

Leider konnten wir ihn nicht fahrend bewundern, da es Probleme mit dem Motor gab

Die Fehlzündungen bei den Startversuchen ( nebst heftig zuckenden Besuchern ! ) konnten aber ein bisschen entschädigen !

Nun zum Star des Wochenendes !!!

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Tiger I Ausf. E ( SdKfz 181 )

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Es gibt allerhand Gerüchte um die Herkunft dieses Tigers, u.a. wieviel an echter Substanz enthalten ist, oder was eventuell alles ergänzt wurde...

Sei´s drum ; So eine Katze macht Eindruck !

Es stehen noch reichlich Arbeiten an, den bislang handelt es sich dem Vernehmen nach eher um eine "rollfähige Hülle".

Wir werden sehen was die Zukunft bringt !

Einen ( winzigen ) Abstecher haben wir dann noch in die Museumshallen gemacht , aber wie ich bereits früher berichtet hatte, ist dort soviel zu sehen, das sich hierzu ein weiterer Besuch unbedingt lohnt !

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B-25 "Mitchel"

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Deutscher "Bomben-Torpedo" und ein "Hermann" ( Wie kommt man nur von einer 1000kg Bombe auf den Oberbefehlshaber der deutschen Luftwafe ? )

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Weiteres Luftwaffenmaterial der Lehrsammlung

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Spitfire

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C-47 "Dakota" ( Militärische DC-3)

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Jagdpanzer 38 "Hetzer" im 1:1 Diorama

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Panther Ausf. G der 107.Panzerbrigade

Inzwischen endlich einigermaßen gründlich restauriert und in der Halle untergebracht, nachdem er bis vor wenigen Jahren an seinem letzten Einsatzort im Wald stand

( Was mir vor über 30 Jahren die Gelegenheit bot eine luke zu öffnen um das Innere ausgiebig zu betrachten ! ).

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Im Museumsshop sind sogar die Besucher stilecht unterwegs !

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Ein in der Nachkriegszeit bei der niederländischen Armee eingesetzter Sherman als denkmal auf dem Vorplatz.

Im Hintergrund erkennt man den örtlichen Modellbauladen , der sicher rein zufällig direkt gegenüber angesiedelt ist ....

So, genug der Bilder ; Ich hoffe euch gut junterhalten zu haben !

euch beiden

Zitat von albatros32

….

Im Hintergrund erkennt man den örtlichen Modellbauladen , der sicher rein zufällig direkt gegenüber angesiedelt ist …. ….

hast für die anderen noch was übrig gelassen? Oder war womöglich gar geschlossen?!?!

Ich bin echt begeistert. Danke für deine ausführlichen Beschreibungen. Ich muss zugeben, am meisten begeistert hat mich der wuchtige "Famo",

durch die Personen, grad am Lenkrad, hatte man einen guten Vergleich und man sah, wie bullig doch das Fahrzeug ist. Vielen Dank nochmals.

wirklich cool, sollte ich mir mal merken