Deutsche Panzerprototypen VK 4501 P und VK 3002 DB in 1/25

Irgendwie fehlt mir was, wenn ich nicht an mehreren Projekten parallel arbeite. Deshalb geht hier der Bau zweier Panzerprototypen für die deutsche Wehrmacht los. Es werden der Porschetiger VK 4501 P von WAK und der Panthervorschlag von Daimler-Benz, der VK 3002 DB von Angraf.

Beide Bögen sind vom letzten Jahr und in Panzergrau ohne Einsatzmarkierungen gehalten. Die Farbgebung ist dezent gealtert, bzw. leicht verstaubt. Den Porschetiger gibt es von WAK auch als Einsatzversion, allerdings in ähnlich schrecklicher Farbgebung wie der Luchs. Gelaserte Spantensätze und Ketten kommen ebenfalls zum Einsatz.

Bis demnächst.

Zitat von Christian M.

Den Tiger I Porsche kannst du auch als Einsatzfahrzeug machen ...

Jupp, hatte ich schon erwähnt.

Zitat von Lemmi

Den Porschetiger gibt es von WAK auch als Einsatzversion, allerdings in ähnlich schrecklicher Farbgebung wie der Luchs.

Und hier ist das entsprechende Modell.

Das Modell hat aber wenig mit dem Originalpanzer gemein, weder Farbe oder Tarnung noch Fahrzeugnummer. Das zu korrigieren war mir zu aufwändig. Sonst hätte ich den Bau schon begonnen.

Neben dem Schloss habe ich die Grundgerüste der beiden Panzer zusammen gesetzt. Beim VK 3002 war viel Schnitzarbeit angesagt, wegen der sehr schrägen Übergänge.

Da ich auch noch ein Modell des "Neubaufahrzeuges" habe und es sich ja auch um einen Prototyp handelt, habe ich kurz überlegt meinen persönlichen Gruppenbau zu erweitern. Vorläufig bleibt es aber bei den beiden begonnenen.

Der VK 4502 hat den größten Teil seines Kleides bekommen.

Beim VK 3002 tue ich mich schwerer. Erstens rätsel ich was sich der Konstrukteur dabei dachte, noch zusätzliche Teile auf Wannendach und Heck vorzusehen.

Und zweitens ist mir die Wannenbekleidung zu unhandlich und darüber hinaus zu groß. Daher zerlege ich das Bauteil. Eventuelle Überstände kann ich dann abschneiden.

Langsam erhält der VK 3002 sein graues Kleid. Leider lässt die Passgenauigkeit zu wünschen übrig. Was das Wannendach zu breit ist, sind die Seiten zu kurz. Also ist an den Unterseiten ein bisschen Hobelarbeit angesagt.

Viel passiert ist nicht. Ich habe die Bodenluken beim VK 3002 aufgeklebt.

Die Fahrer- und die MG-Luke sollen nur verstärkt werden. Die eigentlich trapezförmigen Luken werden lediglich durch Striche angedeutet. Das versuche ich zu ändern. Daher habe ich ein Zeltdach ausgeschnitten und aufgeklebt.

Links die teilweise überarbeitete Fahrerluke, rechts die noch flache MG-Luke.

Die Luken auf der Frontplatte des VK 3002 sind platziert, ebenso der Winkelspiegel des Fahrers. Ich denke die Luken haben durch den Umbau gewonnen. Thema Bauanleitung, die Löcher in der Front hätte ich vor Zusammenbau des Gerüsts hinterkleben müssen. In die Vertiefungen sollen Schraubenköpfe gesetzt werden. Der Hinweis auf das Hinterkleben ist aber erst auf einer späteren Skizze zu erkennen. Nun kann ich mir überlegen, wie ich das rette, bzw. kaschiere.

Beim VK 4501 habe ich mit den Teilen für die Aufhängungen der Rollenwagen begonnen, sowie einige kleinere Teile für die Werkzeugbefestigungen an der Wanne angebracht.

Bei den Aufhängungen sind die äußeren Ringe gegenüber den inneren Ringen eine Winzigkeit zu groß. Eigentlich müsste ich die äußeren Ringe auftrennen und kürzen. Da die Teile aber später von den Rollenwagen verdeckt werden spare ich mir die Aktion. Die Spalten sieht man später nicht.

Die Achsen für die Aufhängungen der Rollenwagen sind montiert. Das die aufgesetzten Zylinder nicht ganz passen, wird man später nicht sehen. Aus dem gleichen Grund werde ich auch auf die Montage von jeweils 9 Schraubenköpfen verzichten.

Als nächstes sind die Abdeckungen der Aufhängungen für Leit- und Treibräder dran. Vorgesehen ist bei der Rundform ein Überlappungsstoß. Hier mache ich einen Stumpfstoß mit einer hintergeklebten Lasche. Sieht einfach besser aus.

Die Anleitung ist etwas dürftig. Teilweise ist nur schwer zu erkennen wie welche Teile zusammen gehören. Beim Luchs vom gleichen Verlag war das deutlich besser.

Jetzt werden die Abdeckungen der Ketten montiert. Jeweils 4 Teile und das Ganze natürlich mehrfach geknickt.

Bei der Größe die Ober- und Unterseiten möglichst verzugsfrei zusammen zu kleben, ist schon eine Herausforderung. Ist mir auch größtenteils gelungen.

Weiter geht es mit den Kettenabdeckungen am VK 3002. Hier wird nichts geknickt, dafür aber etwas gerundet. Die runden Bolzen hätte man ausschneiden sollen. Ich habe lieber welche aus den Reservekarton selbst ausgestanzt.

Am Übergang der Kettenbleche zur Frontpanzerung sind noch Schaniere vorgesehen. Die Teil sagen mir aber nicht zu, da wird noch getüftelt.

Nach der Montage der Kettenabdeckungen bzw. Wannenunterseiten war erstmal Kantenfärben angesagt. Danach habe ich die Drehstababdeckung ausgeschnitten und aufgeklebt. Das Ausschneiden der 16 Teile war auf Grund ihrer Form echt nervig.

Bei den Löchern in der Frontplatte habe ich improvisiert. Eigentlich sollten die Schraubenköpfe in einer Vertiefung sitzen. Die dafür notwendige Hinterklebung hatte ich wegen fehlender Hinweise leider vergessen. Ein nachträgliches Hinterkleben ist wegen des Grundgerüsts nicht möglich. Also habe ich 2 Scheiben aufgeklebt und darauf die Schraubenköpfe. Wenn die vorgesehenen Abweiser dran sind, wird das Ganze stimmig aussehen.

Die Rückwand der Wanne hat haufenweise Löcher. Ich habe das so interpretiert dass hier auch Schrauben in Vertiefungen sitzen sollen. Hinweise dazu in der Bauanleitung? Nada!

Die Heckplatte ist dran. Die Löcher/Vertiefungen werden mit gelaserten Mutterköpfe d= 1mm gefüllt.

Und wo ich schon dabei bin werden die gedruckten Bolzen auf dem Motordeck auch plastisch dargestellt. Dazu stanze ich Plättchen d= 1,5mm aus dem Reservekarton.

Weiter geht es mit den Scheinwerfern. Hier die Basis auf der Frontplatte.

Bei den Lampen selbst ist der vorgesehene Gurt zu kurz. Er reicht nur für 2 von 3 Seiten. Also wieder den Reservekarton bemühen.

Die gedruckten Nieten auf den Lampenvorderseiten ergänze ich durch gelaserte Nieten, d= 0,8mm.

clement: Das Ende zögert sich bei mir dadurch hinaus, dass man seinem Vorsatz alles ohne Verbesserungen zu bauen einfach nicht treu bleibt.

Nur mal kurz ein Lebenszeichen. Es geht hier weiter, weiß nur nicht wann. Nach dem Urlaub steht ein 1:1 - Projekt im Garten an: Renovierung der Gartenhütte mit neu angebauter Terrasse.

Danach geht es hier weiter, vorausgesetzt die Temperaturen steigen nicht wieder so irre wie in den letzten Wochen.