Danke!
Die schöne Britin : Spitfire MK.IXc late Eduard
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- eduard
- Pausiert:
- 1:48
- Arru
- Erledigt
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Die zwei schöne Britin sehen echt toll aus.Habe in mein früheren leben habe ich auch Flugzeuge in dem massstab gebaut.Tolle arbeit
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Ich bin froh das mir auf diese Weise endlich eine sichtbare Schattierung gelungen ist.
Schaut gut aus Arru
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Naja, ich tu ja vorschattieren und fahr dann mit gut verdünnter Farbe drüber bis mir passt
somit 
Frage: weiß ja jetzt nicht ob die Spit n Holz/Leinen- oder doch Metall-Flieger war
aber in letzterem Fall, wirst dann noch Lackabplatzer darstellen? 
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Ich grundiere ( ähnlich wie Roland) sehr dunkel (bis Schwarz), dann folgt der NICHT DECKENDE Auftrag der Tarnfarbe.
Dabei würde ich am Beispiel der Spit zuerst den Grauton brushen ;
Mehr bzw deckender im jeweiligen "Blech" und zur Kante hin den dunklen Grund stärker durchscheinend lassen.
Nun mit größerem Abstand und wenig Farbe übernebeln, um den Effekt zu "verschmelzen"...
Idealerweise beschränkt sich das alles so weit als möglich auf den später sichtbaren grauen Bereich mit sanften Schatten in den geplanten grünen Teil.
Jetzt kannst du wenn gewünscht abkleben, dann das gleiche Spiel mit der zweiten Tarnfarbe!
Falls dir der Effekt noch nicht genügt, lassen sich die "innersten Bereiche" der Panels nochmal mit AUFGEHELLTER Grundfarbe "ausleihen"
Ein mehr oder weniger genormten Farbton wird sich bei diesem Vorgehen eventuell anders darstellen, aber auch beim Vorbild bleichen Lacke in der Sonne aus, oder dunkeln zB durch Motoröl oder Auspuff Ruß nach...
Die Steuerflächen waren in weiten Teilen Stoff bespannt, daher änderte sich deren Farbgebung ebenfalls mit der Zeit, und du kannst diese auf Wunsch ein wenig anders gestalten, als den Rest der Maschine!
Wenn der Vogel als Schlachtroß der BOB so richtig abgeflogen aussehen soll, ist der Tragflächen Bereich nahe am Cockpit fast Alublank abgewetzt, die Rumpfseiten mit Auspuff Ruß überzogen, und ganz besonders die Unterseite der Spit mit richtig viel (!) Öl & Co eingesaut!!!
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Hallo Arru,
ich grundiere in der Regel hell (weiß) und schattiere meist mit Anthrazit.
Dann beginne ich mit der hellsten Farbe und arbeite mich zur dunkelsten Farbe durch. Wenn ich eine Farbe der Tarnung aufsprühe, dann immer dünn, sodass die Vorschattierung noch durchschimmert.
Falls ich zu dick lackiere und das Preschading nicht mehr durchschimmert, mische ich ein bis zwei- drei Tropfen weiß dazu und helle die Farbe zur Mitte der Panels langsam auf.
Ist mir die Aufhellung zu offensichtlich mische ich meine derzeitige Tarnfarbe mit Klarlack und verdünne diese sehr stark und nebel im großen Abstand noch mal über die Flächen,
um die "Abstufungen" aufzubrechen.
So wie Ingo aka albatros32 schon schrieb, von unten waren die Feuerspucker schon ganz schön eingesaut, da hast du sehr veile Möglichkeiten.
Gruß Erich
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Du kannst die Kanten des Maskierbandes mit der ursprünglichen Farbe übersprühen, dann kann schlimmstenfalls nur diese darunter laufen, was unsichtbar bleibt! 😉
Die Schmuddel-Lady :
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da sieht man wieder wie versaut die Engländer sind
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Um die Farbgebung Dark Green nicht so unnatürlich gleichmäßig aussehen zu lassen, sollte ich da vor allem die inneren Bereiche mit aufgehellter oder abgedunkelter Grundfarbe bearbeiten?
Und wie stark hellt ihr auf bzw. dunkelt ab und sollte ich die Farbe verdünnen ?
Na ja ... im Grunde ist das immer eine Frage von wie alt ist der Flieger / wie lange ist der schon im Einsatz und dann "Pie mal Daumen" die Basisfarbe entsprechend etwas aufgehellt.
Was du noch machen kannst ist zum Beispiel blankes Metall um die Mündungen der Bordwaffen in der Tragfläche und auch z.B. allgemein etwas Abrieb auf der Seite wo der Pilot auf die Tragfläche steigt und dann ins Cockpit krabbelt ... bzw. allgemein da wo auch die Bodencrew rumkrabbelt, z.B. bei den Klappen die man aufmacht um die Bordwaffen mit Munition zu füttern usw.
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Schick ...
Die Streifen am Rumpf hinter dem Cockpit sind / werden hinsichtlich abkleben und alles schön gerade noch "spaßiger"
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Das befürchte ich auch 😳.
Und kleiner Tipp aus der eigenen Erfahrung heraus ... klebe großzügig(er) drumherum ab zum Schutz wenn du die Streifen am Rumpf machst. Der Srühnebel verteilt sich da z.B. gerne in Richtung Seitenleitwerk und auf die Flügel ...
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Ein Stück Tape in der Gesamtbreite in 5 gleichbreite Streifen schneiden, dann auf die Weiß lackierte Fläche den mittleren Streifen sauber und winklig aufkleben.
Nun kannst du jeweils links /rechts weitere Streifen ansetzen, und dann die beiden Schwarz zu lackieren den wieder freilegen....
So habe ich das bei meiner gemacht!