Mal was anderes ; Ich hatte schon überlegt, ob ich das im WW1 Bereich poste.... 
Andere Einbaulage, aber nicht weniger innovativ: Megola ab 1921.
Genau@Frank
Sachen gibt´s, danke fürs ausgraben, die obere Ausführung mit Sternmotor kannte ich schon aber die Megola ist ja mal schrill 
Das Ding hat damals 1924 die Deutsche Straßenmeisterschaft in der Klasse über 500 ccm gegen BMW gewonnen.
Das Ding hat ... 1924 die Deutsche Straßenmeisterschaft in der Klasse ... egen BMW gewonnen.
Respekt, hätte nicht gedacht, dass das so gut funtioniert hat!
Und außerdem hab´ ich auch nicht gewußt, dass man mit der Megola überhaupt an Rennen teilgenommen hat!
Liebe Grüße
Frank
Da gab es sogar fast so etwas wie eine Serienfertigung.
Also ca. 2000 Stück. Mit Touring und Sport-Variante. Im Motorradmuseum in Moritzburg (sehenswert) kann man sich so ein Ding ansehen.
Ich frag mich ja wie sich es Fahrwerkstechnisch mit dem Motor vorne so anfühlt .....
Ich frag mich ja wie sich es Fahrwerkstechnisch mit dem Motor vorne so anfühlt .....
Um die Längsachse wird es wegen der Kreiselkräfte durchaus gehen. Mir macht da das Bike von Frank Ohle mehr Sorgen. Beim Gasaufziehen kann man sich da einseitig in den Asphalt ballern.
Nur wird es bei der Megola bezüglich Trägheit um die Lenkachse und ungefederte Massen nicht gut aussehen.
Sehr skurlie Bikes ohne Frage wobei dei Megola ja ein ernstgemeintes Technologieprojekt mit anschließender Seriennähe war im Gegensatz zu dem "auf dicke Eier machen" ersten Bike das völlig sinnbefreit ist.
LG
Peter
Auch eine Möglichkeit ... https://www.jalopyjournal.com/…e-dynasphere-jpg.4693361/ 
Na ja ... ich habe irgendwo mal in den Weiten des WWW mal ein US Eigenbau auf Basis irgendeines Muzzle Cars gesehen, wo jemand den Rolls Royce / Packard Merlin aus einer P-51 Mustang eingebaut hatte. Sind so etwas mit 2.200 Pferdchen welche die Kiste hat ... also ist der Sternmotor hier auch eine geile Lösung
