Hallo Bastelfreunde,
vor einiger Zeit hatte ich ja den Baubericht zum Ford Escort Mk.II fertig gestellt. Ich bin Euch noch Bilder Schuldig.
Wie Ihr sicher noch wisst sind mir die Decals für die Blauen Streifen damals zerbröselt. Daher wurden diese auch
selber Lackiert. Ansonsten kamen noch ein paar Kabel an den Motorblock. Mehr habe ich seiner Zeit nicht gemacht.
Zum Vorbild unseres Klassikerrennwagens:
Der Ford Escort MK 2 wurde 1975 ins Leben gerufen. Es war eine deutliche Entwicklung im Vergleich zu den Escort Mk 1, die auf der Brüsseler Motor Show im Januar 1968 debütierten.
Neben der klassischeren Version wurde auch die Escort Sportversion veröffentlicht, die durch einen aggressiveren Look und markante Sport Interieurs gekennzeichnet ist.
Das Team Waldegård wurde hier bei der Rallye Monte Carlo 1979 durch die beiden Piloten Mikkola Hannu und Arne Hertz vertreten. Das Waldegård Team konnte einige Erfolge erzielen.
Bis heute gilt der Escort Mk.II 1800 als einer der beliebtesten Rallyesportwagen, auch in größeren Motorversionen z.B. mit 2000 oder 2200 Kubikliter.
So das war es. Ich bin soweit zufrieden so oft kommen mir ja Autos nicht auf den tisch ich hoffe der Ford gefällt!
. Wobei, vom Band lief ja nur die Rohkarosserie, der Rest wurde ja von Hand an- und umgebaut 
. Dreck und Staub aus den Seealpen würden sicherlich auch gut aussehen, aber das wolltest du ja nicht darstellen sondern den Neuzustand. Und der passt 
.