Beiträge von ColonelHapablap

Zitat von Fredl24

So einfach mit ´´einfach ausdrucken´´ geht´s glaub ich nicht. Wollte das auch mal machen. Da wurde mir gesagt,

das der Druck dann nicht gut wird. Weil unscharf. Also neu zeichnen und dann ausdrucken. ( oder Drucken lassen)

Gruß Fredl

Ich muss zugeben, dass ich bisher nur einmal vor dem Problem stand, dass die Decals Schrott waren, nämlich bei meinem Porsche 935 in 1\12. Den einen Decalbogen fand ich einen günstigen Ersatz, der andere mit dem Martini-Streifen war damals nur sehr teuer zu bekommen.

Den hab ich dann damals eingescannt, in einem Bildbearbeitunsprogramm die Fehlstellen ausgebessert und auf Decalpapier ausgedruckt. Hatte zwar ein paar Versuche wegen Drucker/Papier Kombination gebraucht, war aber sonst kein größeres Problem.

Zitat von Ulli_H_aus_H

(Dumme?) Frage: Warum scannen?

Falls Sie kaputt gehen, kann du sie die nochmal ausdrucken (lassen).

Habs zwar nie selbst mit Essig probiert, aber soweit ich weiß, hat es immer geheißen, dass Essig als Weichmacher funktioniert, damit sich de Decals besser an Rundungen anpassen. Zum Abmachen wäre es meiner Meinung nach der falsche Ansatz. Wie schon weiter oben geschrieben, würde ich es nur mit Wasser probieren. So lösen sie sich ja auch vom Trägerpapier.

Ich wüsste jetzt nix. Vielleicht noch ein paar Stunden offen stehen lassen, damit das restliche Wasser auch noch verdunstet.

Millenium Falke ?

Wenn es Hochglanz Chrom werden soll, verwende ich nur noch Molotow Liquid Chrome. Deutlich einfacher zu verarbeiten, bis auf einen glatten Untergrund muss auf nichts wirklich aufpassen. Ich habe von denen den 1mm und 2mm Stift und die Nachfülltinte. Die Nachfülltinte verwende ich für die Airbrush bei großen oder stark gewölbten Teilen.

Zitat von MarcelT4

Was ist das denn für ein Countach? 6 Nebelscheinwerfer in der Stoßstange?

Ich hab die Teile von der Dimension deutlich kleiner eingeschätzt. Das mit den Mittelstegen kam mir aber dann etwas suspekt vor.

Ansonsten saubere Arbeit, weiter so

Wenn ich es mit meinen Countach vergleiche, könnten es die Nebelscheinwerfer in der Stoßstange vorne sein.

Auch wenn der ein oder andere Entzugserscheinungen haben wird, ich glaube, wir werdens alle überleben.

Kommt sehr authentisch rüber

Als Einsteigertipp kann ich jedem nur raten, bei ABS die Bewertungen durchzulesen. Insbesondere wie stark der Wärmeverzug ist. Das kann je nach Hersteller ziemlich übel werden und für eine bessere Druckplattenhaftung empfehle ich in Aceton gelösten ABS.

Am besten finde ich den 16V-Schriftzug, alles andere sieht aber auch sehr gut aus.

Ich gehe mal davon aus, dass du das Schiff in PLA gedruckt hast. Bei ABS oder ASA gibt's nämlich Kleber, die das Plastik kalt verschweißen; so wie bei unseren heiß geliebt Modellbausätzen. Das sollte dann halten, ABS oder ASA sind aber 3D-drucktechnisch nicht einsteigerfreundlich (je nach Hersteller starker Wärmeverzug).

PS: ich hab dir ne PN geschickt.

Das mit den Spaltmaßen lässt sich leider nie ganz vermeiden. Hat viel mit Winkel, Verzug, etc. zu tun.

Bin schon gespannt, wie du den Farbverlauf hinbekommst. Der ist nämlich nicht ohne.

Bald ist es soweit, es fehlen nur noch zwei Teile

Klingt jetzt nicht so toll, jedenfalls Gute Besserung

Ok, ich meld mich dann nochmal, wenn es soweit ist. Und wenn alles in den Drucker passt.

wie schnell brauchst du es denn? Werde mal übernächstes mal selbst was dem Harzdrucker drucken. Könnte da das Ding mit drauf schmeißen.

Man soll's ja kaum gleuben, aber mein Projekt lebt noch. Komme aber nur auf 2-3 Stunden pro Woche, da passiert halt leider nicht viel.

Das Heck ist im Prinzip fertig für ne Grundierung, fehlen nur noch die Sicken für die Dreiteilung der Heckschürze wie beim Original.

Am Seitenschweller ging's auch schon gut vorwärts . Der Seitenschweller des Typ 930 wurde entfernt und schon mal grob mit GAP verspachelt. Das Ganze wird dann noch einigermaßen glatt geschliffen und dann wird der Schweller des Typs 964 aufgebaut.

Die Sitze machten auch schon Bekanntschaft mit dem Dremel und Kleber. Als Maß dient mir hier ein 1/18 Sitz.

Die Innenraumwanne wurde auch schon auf den modifizierten Unterboden angepasst. Die Innenraumwanne musste etwas gekürzt werden und hab dabei etwas zu viel weggeschnitten. Mein Augenmaß war da wohl nicht so gut. Der Bereich für die Rücksitze liegt noch lose auf.

Dann war's auch schon wieder und bis demnächst,

Zitat von Modell-Ostfriese

Und das Zitat aus deinem Post hatte ich nicht gesehen .

Alles Gut, in meinen ersten Post war gar kein Zitat drin, habe nur die Herstellerseite zitiert. Und die Seite habe ich auch nur überflogen. Hätte ja auch sein können, dass mir was durch die Lappen gegangen ist.

Wenn ich das von der Stardust-Seite richtig verstehe, ist der Chromlack auch nicht wirklich abriebsfester. Meiner Meinung nach nur eine Molotow Kopie. Der Name Molotow ist mir heute morgen nur nicht eingefallen.

Zitat

Härte :

Es handelt sich von einem Dekoreffekt und bleibt sensibel auf Streifen sowie auf das Polieren.

Es kann Temperatur sowie UV ausgezeichnet widerstehen.

Go-Chromlack kann nicht klarlackiert werden ansonsten verliert es an seinem Spiegeleffekt.

Reparierung sowie Überarbeitung sind möglich , indem es einfach auf dem beschädigten Oberfläche lackiert wird.

Quelle: https://www.stardustcolors.de/chromelack/119…0730806015.html

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liest sich im ersten Moment wie Alclad und Co.

Zitat von MarcelT4

Und nun mal eine Frage: Wie schon erwähnt, gehen die 2 Streben vom hinteren Rahmen dann durch die Heckscheibe zum Käfig. Wie kann ich das richtig messen, das diese Löcher in der Scheibe nachher richtig sitzen? Es müssen ja Langlöcher werden, da die Streben schräg durch gehen.

Das Erste, was mir einfällt, wäre eine Pappschablone. Die Löcher etwas größer ausschneiden und dann mit Tesa oder anderen Klebestreifen wieder rundherum wieder zukleben.

Ist zwar ein Cabrio, aber die Außenmaße könnten trotzdem passen.

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Bei mir geht's zur Zeit auch schleppend voran. Immerhin biegt das Heck schön langsam auf die Zielgerade ein. Nur noch der finale Schliff, die Aussparungen für den Auspuff und die Sicken für die 3-teilige Heckschürze.

Der Motorraum sieht auch schon gut aus.

Die Front ist noch eine größere Baustelle. Die groben Züge sind schon mal erkennbar.

Und zum Schluss noch eine Seitenansicht mit einer 935 Felge. Noch meiner ersten Messung liegt die Radmitte fast mittig, es fehlt nur 1mm. Somit muss ich keine größeren Anpassungen an den Querlenkern vornehmen.

Bis demnächst,

Sieht schon sehr rudimentär aus, aber du packst das schon.

Zitat von Ulli_H_aus_H

1 zu 1 bzw. 1 zu 2?

Doppelt so viel Verdünner wie Farbe, das wird nicht zu blaß?

Genau andere herum, 2 Teile Farbe zu einem Teil Verdünner

Das mit dem Verdünnungsgrad ist so eine Sache, je älter die Farbe umso mehr Verdünner benötigt sie. Zumindest es bei meinen Tamiya-Farben so. Ich denke, bei den Gunze-Farben ist es vermutlich genauso. Daher liegt mein Verhältnis von Farbe zu Verdünner von 1:2 bis 1:1. Ich ziehe auch immer ein, zwei kurze Bahnen mit der Aibrush an einem Testobjekt, um zu sehen, ob es auch passt.

Zitat von albatros32

Dort gibt es ein Fenster zum Innenhof, wo auf Knopfdruck mehrere Gartenbahnzüge ihre Runden drehen.

Davor ein bequemes Sitzmöbel, Kaffeeautomat und ModeLLzeitschriften!