marek, der hat es nie geschafft, ebenso nicht, wie der bus parisien (den wir in 1:24 von heller kennen) -
eigentlich schade, denn beide hätten den maßstab bereichert, da sind ja leider nur plastikkits erhältlich, und dann eben keine busse oder lkw's...
, Bilder so von over-blog.com übernommen ohne Copyright, 
.
Bernd
bernd hat da leider recht, ich hab das gestern abend gar nicht in betracht gezogen -
marek, im zweifel (wenn du also kein (c) bekommen kannst vom urheber) einfach nur auf die seite verlinken, von der die bilder stammen -
die copyrightvorschriften für foren würden sonst verlangen, daß wir die bilder wieder herausnehmen, damit alle auf der sicheren seite sind...
Jupp, ich bitte darum da die Bilder sogar hier hochgeladen und nicht verlinkt wurden.
so weit meine infos reichen, gibt es mehrere arten der entstehung eines abomodells:
ein herausgeber bestellt ein modell/eine form bei einem der führenden abohersteller (ixo, eligor, grani&partners sind mal drei davon) -
diese modelle werden zumeist gleich zur gänze fertiggestellt und in der vorproduktion getestet und auch gleich nach dem kurztest herausgebracht -
generell sind es die modelle mit nur einer testausgabe, denn von nur einer getesteten motorhaube (siehe mustang, renault alpine, lancia delta) kann tatsächlich kein marketingexperte einen erfolg oder mißerfolg ableiten - es ist sozusagen nur ein signal in richtung sammler, daß da was kommen wird...
gleiche vorgehensweise, wobei nur die teile für den test und einen groben probeaufbau produziert werden - siehe der mini in 1:7 und jetzt in 1:8 - oder die feuerwehr etc -
das wird mit modellen gemacht, die einen größeren unsicherheitsfaktor (laut verkaufsabteilung) aufweisen, ist man mit dem test nicht zufrieden, waren die vorinvestitionen nicht sehr groß und der verlust hält sich in grenzen...
übrigens sind dann die prototypen für uns verrückte interessant, wenn auch der marktwert mehr als fraglich ist - ich habe von einem namhaften hersteller vier vorserienprototypen eines autos, das als letztes produkt einer modellreihe entwickelt wurde aber nie in den verkauf kam - den angemessenen preis, den ich vor 15 jahren dafür gezahlt habe, werde ich wohl nie mehr erzielen, es geht also tatsächlich nur um "eigene verwendung" - es ist aber extrem schwierig, solche prototypen zu bekommen, denn die vermarkter lassen sich immer bei nicht erfolgter vermarktung eine vernichtung der prototypen und formen zusichern und bescheinigen...
ab und an macht auch mal ein hersteller ein modell "auf eigene kappe" und bietet es den herausgebern an, oft sind es dann genau die modelle, die ohne test einfach erscheinen - und so weit ich weiß, auch immer bisher recht erfolgreich waren - siehe 2cv, ds21, porsche carrera - da wurde kein test gemacht...
recht selten aber doch bestellen auch mal die herausgeber ein modell, das man einfach ohne test aber mit überzeugung vertreibt: alfo duetto, alfa giulia...
p.s. danke übrigens für die prompte entfernung der bilder, dient zur allgemeinen rechtlichen absicherung des forums...
