Hallo zusammen

Nicht dass ihr hier denkt, der BB sei gestorben…
Es geht weiter
Irgendwie hat mich die Lust gepackt, um an dem Tyrrell weiter zu bauen.
Angefangen habe ich mit dem abschleifen der lästigen Naht an den Reifen. Dies geschah von Hand mit einem 320er Schleifpapier.

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Danach habe ich einen schwarzen Filter über den Reifen mittels Tamiya XF-1 gebrusht. Einerseits soll so das Goodyear Logo etwas abgeschwächt werden, anderseits zugleich
etwas Bremsstaub darstellen.

Links mit Filter, rechts noch ohne...

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Im Bereich des Cockpits habe ich noch etwas mit BMF gespielt und die Leitung auf dem Rand dargestellt.

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Und die Pedale wurden auch schon mal eingesetzt.

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Jetzt werden erst mal alle Teile versäubert und lackiert. Danach muss ich mal im Netz nach gescheiten Hydraulikfittings schauen.
Das kommt davon, wenn man Vorbildfotos anschaut, wo da überall Leitungen und Schläuche sind, die im Bausatz nicht enthalten sind
Ich hoffe doch, ihr seit weiterhin dabei.
Weiter geht's asap

Grüsse
Carlo

Hoi Marco

Freut mich, wenn dir der Tyrrell gefällt....auch wenns kein Martini ist
Ich habe das schwarz mit Brennsprit im Verhältnis von ca 50:50 angemischt und aus einer Entfernung von ca. 5cm, bei 0,8 bar aufgesprüht.

Grüess
Carlo

Hoi Marco

Ahhh ich dachte du trinkst nur Capri Sonne
Das Dowanol wird natürlich nicht pur verwendet, sonst läuft die Farbe, wie auch das Decal davon, weil sie keine Lust mehr haben.
Ich fange immer mit einem Verhältnis von 50/50 an, und "dosiere" mich dann hoch, bis die Decals weich werden. Danach musst du,
wie beim Weichmacher, die Teile zur Seite legen und trocknen lassen.

Grüsse
Carlo

Hallo zusammen

Danke für eure netten Kommentare.
@kaipaule
Daniel hat's ja schon erklärt das wir gemogelt haben
Es gäbe da aber noch eine andere Möglichkeit, die ich bei meinem 908/3 anwenden durfte.
Und zwar wären dass die Ringschablonen, die man sich drehen kann, wenn man eine Drehbank besitzt.

comp_Plan.jpg

Einfach den Reifen in die gedrehten Ringe einpressen und drüber lackieren.
So sieht's dann "fast" fertig aus...

comp_rad.jpg

Grüsse
Carlo

Hallo Männers

Ich hab leider nicht viel neues zu berichten, da ich aufgrund Zeitmangel und der fehlenden Hydraulik-Verschraubungen Baustopp hatte.
Sämtliche Teile sind nun aber versäubert und warten auf die Lackierung.
Zudem habe ich aus 0.2 mm Kupferlitzen einen Sicherungsdraht hergestellt, der für die Halterung des Öltanks gedacht ist.

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So sieht der gedüdelte Draht aus...

comp_20161006_064623.jpg

...und hier am Tank montiert.

comp_20161006_064734.jpg

Die Schweisnähte habe ich mit angelöstem Polystyrol per Zahnstocker auf den Kanten verteilt. Danach lackiert und mit einem schwachen Washing versehen.

Weiter geht's demnächst.

Grüsse
Carlo

Hallo zusammen

Freut mich, wenn es euch gefällt. Es sind immer die kleinen Dinge, die an einem Modell auffallen. Da gebe ich euch voll umfänglich recht.

Zitat von Der Autobauer

Lässt du dir auch in die Karten schauen, wie du den Draht so hinbekommen hast?

Logisch Martin

Ich habe 2 Stück 0.2mm Draht in meine "Handschraubzwingen" gespannt...

comp_20161007_063429.jpg

...gegenläufig gezwirbelt...

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..bis mir die "Steigung" gefallen hat.

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Desweiteren habe ich mich ein paar kleinen aber Zeit intensiven Details gewitmet.
Zuerst wurde der Zündverteiler mit etwas Plastiksheet (weisse Ringe) verfeinert...

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...anschliessend lackiert und mit Zündkabel versehen.

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Die Antriebswelle der Wasserpumpe habe ich mit einem Stück Silberfolie auf Hochglanz gebracht.

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Die Hydraulikverschraubungen wurden vorsorglich einmal lackiert.

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Danach ging es an die ersten Montagearbeiten am Ford DFV V8 Triebwerk.
Ventildeckel, Zündverteiler und Ansaugbrücke wurden zusammengeklebt...

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...und aus Neugier mal ans Chassis drangesteckt.

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Soweit bin ich ganz zufrieden mit der Passgenauigkeit der Teile

Weiter geht es demnächst!

Grüsse
Carlo

Hallo Männers
Schön, solch positive und zahlreiche Kommentare von euch zu hören.
@senninha
Bis dato ist die Passgenauigkeit erste Sahne. Absolut vergleichbar mit einem Tamiya Bausatz.
@Schiffbauer2
Ja es ist tatsächlich 1:20. 1:12 wäre mir persönlich zu gross.

Natürlich habe ich noch ein kleines aber feines update für euch. Heute gibt's ein Trompetenkonzert von Ford.
Die Ansaugtrichter habe ich mit Alclad II Chrome lackiert...

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...und anschliessend an die Ansaugbrücke geklebt.

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Zudem habe ich die Zündkerzenabdeckungen der Zündkabel noch zusätzlich mit einem seidenmatt schwarz farblich hervorgehoben.

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Nach dem Durchtrocknen habe ich noch schnell die Spritleitungen mit 0.35mm Vynilkabel dargestellt.

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Als kleiner Grössenvergleich habe ich den Motor mal neben ein Humbrol Döschen gestellt.

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Weiter geht's demnächst.

Grüsse
Carlo