Ok,als obs da nicht schon genug Revell Modelle davon gibt.
Aber er richtet sich halt an diejenigen die keinen Modellbau betreiben oder Schwierigkeiten damit haben.
Naja,der wird schon laufen.Ist ja eine Ikone des Sportwagenbaus.
...ich sehe schon wieder bei den Fotos überall Optimierungsbedarf. Wann kammt das perfekte Modell auf dem Markt?
LG
Peter
...ich sehe schon wieder bei den Fotos überall Optimierungsbedarf. Wann kammt das perfekte Modell auf dem Markt?
LG
Peter
Nie !!
Zur Perfektion benötigt es den Modellbauer
jojo, meine erste wahl wäre auch was anderes, und meine 5 gebunkerten revellogramm modelle wollen ja auch noch gebaut werden -
natürlich kann man immer etwas verbessern, ist ja, wie christian sagt - zum schnellen zusammenschrauben und danach stolz sein ist es ja gedacht -
wir sind da nicht das maßgebliche publikum - wenn auch bei sowas der widerstand sinkt und der ehrgeiz geweckt wird, es toll zu machen...
und mal ehrlich, viel weniger aufwand werden meine monogramm modelle auch nicht benötigen, bis ich zufrieden bin -
vielleicht kriegen sie zumindest den übergang zwischen ober und unterhälfte besser hin, ohne, daß man hinter den sitzen auf die straße sieht -
oder die unsägliche hinterachse, die beim plastebomber eher peinlich als vollständig und korrekt ist... oder die komplett fehlenden bremsen vorne, den viel zu kleinen motor etc etc etc
bist du noch da, peter... 
das ist echt Mal unnötig nach vielen bekannten 1:8er Jags nun auch noch den als Abo zu bringen 
abbber, falls die Felgen und Reifen und Centralverschlüsse günstig in 1-2Aboheften vorhanden wären.. oder die von Statler genannten Teile wie Bremsen etc.. könnte man sich ab und an das eine oder andere Aboheft kaufen und könnte damit den im Lager liegenden Jaguar mit Metallfelgen und fehlenden Bremsen etc ausrüsten.. natürlich nur vorrausgesetzt die sind besser umgesetzt als die Revellogramm Modelle 
Also der wäre was für mich.... 
Ha, ha, der war gut Sam! 
LG
Peter
den luftfilterverteiler haben sie schonmal vom 4.2 litre genommen. der 3.8 hatte keine rillen.
Bin mal auf deine ersten Teile gespannt.
Mit Brille sieht es so aus als wenn in einem Paket Nockenwellen drin sind??
Das wäre natürlich ein Knaller und die alten Pocher Modelle würden grüßen lassen.
im moment sehe ich aus, wie ein marsmännchen - weil ich mich dermaßen grün und blau ärgere -
hab gestern um 14:27 im wohnzimmer gebügelt, abends lese ich, der vollkoffer von GLS hat wieder mal keinen zu hause angetroffen, kein zettel im postfach, kein zettel an der türe, kein zettel am haustor -
dabei waren die hemden, die ich gebügelt hatte, gar nicht mal so laut - kann jetzt zum gls-shop pilgern ohne papiere und versuchen, das ding an land zu ziehen... 
jaja, da sind nockenwellen dabei, und auch handgenähte ledersitze - und ausgabe 4 sind felgen, die man selbst einspeichen muss - na wenn DAS gut geht (ich meine, ob sie das durchstehen, bis das modell verkaufsstart hat...)
was die speichenräder angeht, bin ich da echt gespannt, wie das deagostini für den ambitionierten laien löst. was gls angeht, sir statler, kann ich nur unterschreiben. der gipfel war, mir einen karton auf den gehsteig zu stellen. nicht hinter das hüfthohe tor, die tiefste pfütze hat dieser cousteau unter den logistikexperten auch als ideales plätzchen ausgemacht. auch osterhasen sind z.b. bei dhl beschäftigt, deren benachrichtigung sagt, dass es beim nachbarn zugestellt wurde. er fand nach drei wochen mein paket in seinem geräteschuppen.
Der würde mir auch gefallen, wenn er so später kommt.
sieht ganz ordentlich aus. der übergang der lenkradspeichen zum kranz geht zwar gar nicht, aber sonst....o.k.
So, jetzt habe ich richtig Bock auf das Teil... 
tja, ich übernehme keine ersatzansprüche für seelische und pekuniäre schäden, ich zeige nur die neuheiten... 
jetzt wird übrigens in deago forum schon eifrig diskutiert, daß der eventuell doch nicht so sicher ist, da ja der mini auch nicht kam -
angeblich ist der am besten verkaufte artikel der millennium falcon und der jaguar e-type kein garant für verkaufszahlen -
irgendwie fehlt mir bei den knaben der echte mut - sie wollen nicht einsehen, daß der mini-test in 1:7 sowas von blöd war -
erstens hätte ich prsönlich einen cooper einem schlichten erstserien-mini vorgezogen, und dann ging ja 1:7 mal gar nicht -
der forumsboss dort sinniert (und wird auch noch unterstützt), daß so ein kultauto keine garantie für einen verkaufsart ist -
die sollten sich echt mut in italien holen - dort hat man die letzten fünf modelle ohne test einfach gestartet und nichtmal lange überlegt,
ob man das ding später mal im ausland verkloppen wird können -
da gibts einen deutschen mitschreiber, der auch den gedanken verstärkt hat, der vw käfer wäre auch kein garant für verkäufe -
in deutschland zweimal getestet und durchgefallen, in frankreich und polen wurde der ohne test einfach so verkauft - wer spinnt denn nu...
das haut mich jetzt auch nicht wirklich aus dem balkonsessel. mir scheinen die konturen der ventildeckel auch nicht gelungen. die nähte der sitzfläche erinnern stark an einen baseball-handschuh. das geld für das abo spare ich lieber für eine vernünftige drehbank.
sehr interessant, der Felgenaufbau sieht doch schonma gut aus 
Oh ja, das könnte mir auch gefallen.
