Hallo Wolfgang,
das ist eine M10 Schraube.
Der Motor liegt über der Hinterachse.
Der Hubarm wird wohl im Profil einem Kurvenlineal ähneln.
Erst Hub nach oben, über den Totpunkt und dann kippen.

Hab heute die Heckklappe fertig gemacht.
Das Material ist von Alfer, Wilms und Tamiya.
Die Grundplatte ist von Tamiya(Seitenwand vom MB-Kofferaufbau).
Die Profile sind von Alfer(Hellweg)
Das wenige Vollmaterial von Wilms-Metall.
Die Heckklappenaufhängung habe ich durchgehend gemacht,
mit einem Scharnierband ID = 5 mm(Alfer), Messingrohr 5 x 1,5(Wilms).
Das Messingrohr hält die Rungen in Position.
Die Klappe öffnet sich beim Kippen selbstständig und schliesst auch sauber beim Absenken.
Die überstehenden Gewinde werden noch gekappt.
Morgen ist der Hubarm dran und die Montageplatte für den Antrieb.

Tja, es gibt auch Rückschläge. Ich hab mich bei den oberen Abschlussprofilen vermessen.
Warum auch immer, die sind zu kurz. Mist.

Geht aber trotzdem weiter.
Die rechte Staubox für die Elektronik ist montiert.
Die linke, für den Fahrakku ist morgen dran.
Der Kippaufbau ist drauf und der Antrieb muss nur noch angepasst werden.

Mit der mitgelieferten Steuerung geht es nicht. Die kann Servos ansteuern, mit mechanischen Reglern.
Zwei elektronische Regler sind zu viel. Die einzelnen Komponenten funktionieren, mit dieser Steuerung nicht.
Das war mein erstes und letztes Fremdprojekt.

Ein 40 A Regler von Graupner für den Fahrmotor, und ein Thor 15 für den Kippantrieb.
Die stammen aus meinem Winterdienst-Radlader und haben mit der MX 10 und der X412 funktioniert.
Die Steuerung war diese: http://www.aufwind-magazin.de/redaktion/mx16_409/index.html

Ja, hat er. Er hat aber immer funktioniert. Hab das Plus-Kabel zum Empfänger gekappt.
https://www.youtube.com/watch?v=uFAP9a9oj-Q