Das ist natürlich ein Vorteil, wenn man das Original fotografieren kann.
Sehr cool Ingolt, danke für die Fotos 
(das letzte Foto hängt noch lose dran) 
Hi Ingolt.
geil das du auch mit dem Benz durchstartest 
Ich will auch Freunde die nen 300er in der Parke stehen haben..... 
Hallo Ingoltb,
klasse Fotos, hast Du auch noch von dem Armaturenbrett und der Innenausstattung solche Fotos?
Die Publikationen die mir vorliegen sind in diesem Bereich leider etwas global gehalten.
Robert
Sieht toll aus. Bekommt der noch Gebrauchsspuren oder bleibt er so?
saubere Arbeit spätestens wenn der Innenraum langsam anfängt, werd ich beim Benz auch was weiterschrauben 
In gilt danke war nur nicht sicher deshalb habe ich nachgefragt, super!
haha, erichs patentierte worterkennung, ich brech nieder...
Ahhhhhhhhhh ich schmeiss das Ding mal an die Wand. Ich schreibe ja am PC, am Handy oder am Tablet, halt was ich gerade zur Hand habe, aber das Tablet ergibt manchmal Worte das ist ein Wahnsinn.
Heisst natürlich Ingolt und nicht In gilt.
Grrrrrrrrrr
Sauber gebaut Ingolt, wobei die zwei Schraubenlöcher auf der Getriebeglocke noch verschlossen werden solten, oder?
LG
Peter
...zumindest werden wir so lange keine ruhe geben... waldorf bereitet sicher schon die faulen eier vor, um damit vom balkon zu werfen...
Wenn du nicht viel Spachtelmasse und schleifen möchtest empfehle ich Möbelwachskit, den kannst du einfach einpassen und dann darüber lackieren. Wenn du nähere Infos brauchst melde dich.
...genau, so habe ich das auch gemacht.
möbeltischler aller länder, vereinigt euch...
Ein Tischler arbeitet hält mit allen Tricks, Hauptsache es funktioniert.
schicke Sache 
Hi Ingolt,
das macht schon was aus wenn man die Schrauben betont. Nur sieht man sehr oft, so auch bei dir, dass nur die obere Fläche der Schraube gesilbert wurde. Ich würde auch die umlaufenden Ränder silbern, ich weiß, es ist viel mehr Arbeiit, aber dadurch wirkt es noch wesentlich realistischer.
LG
Peter
...eigentlich sind die ja schwarz, vieleicht den inneren Stab mit BMF verchromen. Würde mir aber erstmal Originalbilder anschauen.
Ich würde mich da auch ans Original halten. Aber wenn färbig dann rot.
Ich würde die Dämpfer auch schwarz (leicht seidenmatt) und die Kolbenstange in Chrom ausführen.
W198-HA.JPG
Bildquelle: www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/dies-restaurierung-des-300-sl-coupe-aluminium-fluegeltuerer/
Ist zwar nur die HA aber ich gehe mal davon aus dass auch an der VA ähnliche Dämpfer verbaut wurden.
Auch sieht man hier sehr schön das sich Eaglemoss sehr wohl an die original Aufhängung gehalten hat, die Antriebswellen laufen in einem gekapselten Hüllrohr, an welchem die Dämpfer befestigt sind (siehe auch: https://www.niemoeller.de/300SL/B040-24.html)
schaut echt schick aus, ich werd da evtl. auch weiterschrauben wenn ich wieder Motivation zu habe
