Servus zusammen

die ein und anderen errinneren sich vlt. aus "dem früheren Leben" noch an meinen Lamborghini Aventador von Pocher in 1:8?
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Nun ja, nachdem mich nach meinem erholsamen Urlaub wieder der Modellbau gepackt hat und das Wetter immer noch gut ist,
wollte ich euch den bisherigen Stand nochmal zeigen und vorallem mit dem coolen KMF den Aventador auch irgendwann zu Ende bringen und in seiner Vitrine einen Platz finden
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Zu kaufen gibts den schönen Aventador entweder direkt bei Pocher oder vielen Händlern oder ebay... einen genialen Aventador hatte unser Fozzie schon auf die Räder gestellt
Mein Modell ist die Isis White Version des Aventador..
aber da mir das einfache weiß zu schlicht ist, spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken entweder durch Carbon und ein paar Decals (danke dafür an DJ Erich der die Decals machen lassen kann) den Aventador aufzupeppen (so ungefähr wie bei diesen Beispiel das ich im Netz fand)
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oder durch eine Umlackierung in das typische Lambo-Gelb mit ein paar schwarzenen/carbon Akzenten

Dazu ist zu sagen, das ich für den Aventador auch ein paar Extras geholt habe..
Die Detailierungs DVD inkl. der Stoffbahn für den Innenraum
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Metalldecals für Lamboschriftzüge etc
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Und natürlich das Tremonia-Set bestehend aus den Teilen
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Und eben der Front der Tremonia-Anleitung
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und die Rückseite der Tremonia-Anleitung
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ihr könnt also gespannt sein. Tom

Und dann geht es auch schon los
Ich werde versuchen bis zum Sonntag alle Schritte bisher hier eingestellt zu haben um dann beim aktuellen weiterzumachen

Angefangen habe ich nach Anleitung mit dem Innenraum, wozu folgende Teile nötig waren
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Natürlich hat da die Mittelkonsole etwas Farbe abbekommen (mattes schwarz)
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Und dann zusammengebaut
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Genau wie das Armaturenbrett samt Lenkung (mattes schwarz, Details wie Lüftungsschlitze kommen noch) und die Bremsschnallen am Sitz (rot) etwas Farbe abbekommen haben
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Probeweise habe ich auch den Dachhimmel Mal aufgesetzt.. sieht schonmal in Ordnung aus
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Als nächstes Kam der Teppich dran.. dafür habe ich die Extra-Stoffbahn unterteilt
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Und dann in den Innenraum verlegt (vor der Mittelkonsole kommt nochwas drauf, von daher sieht man die offene/nicht abgeklebte Stelle nicht mehr)
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Und auch den Dachhimmel mit etwas Stoff versehen
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Danach wurden die Pedalen ein wenig aufgepeppt.. mit Farbe und nem kleinen Stück Schmirgelpapier für den Grip
Vorher
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Nachher
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Abschließend zur Ersten Sitzung gabs noch ne Geduldsprobe...
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Ich habe die Nähte des Sitzes mit Zahnstocher und Farbe gefärbt
Bis er nach ca. 1Std so aussah
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Eingebaut macht das dann schon mehr her als en simpler schwarzer Sitz
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(die Metall-Decals in den KOpfstützen waren noch nicht sauber und wurden inzwischen überarbeitet)

Zum Schluss wurde dann nur noch in die Metallkarosse (hier das Mittelteil für die "Kabine)
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Der Dachhimmel eingsetzt
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weiter gehts dann bald, Tom

Freut mich das du dabei bist und nein, er hat in der Vitrine vor sich hin "gestaubt" (also Staubdicht halt )
Mit den LEDs bin ich noch am überlegen..
die LEDs im Innenraum habe ich rausgemacht, da man oben kaum was sieht und vorallem da mir damals ja die Kabine vom Schrank gefallen ist
(zum Glück ohne Macken ) und die LEDs samt Ltg kaputt gingen, da zwischen Dachhimmel und Karosserie kaum Platz ist...
bei den LEDs für die Front & Heckleuchten, wie evtl. auch bei ner schwachen Mini-LED für den Tacho stehen die Ampeln aber aktuell noch auf grün

Danke Peter, ein Lob von dir geht runter wie Öl

Für alle die auch gern den Innenraum mit Teppich versehen wollen, habe ich Mal kleine Auszüge aus der DVD zusammen gestellt samt Größenangaben
Den Angang machen hierbei die ganzen Rechtecke und Quadrate die aus der Stoffbahn geschnitten werden müssen
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Im Einzelnen sollten die dann wie folgt zugeschnitten werden...
Eine Seite der Mittelkonsole
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die andere Seite
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Für den Fussraum/vor den Sitzen
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und deren andere Seite
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und dann noch die 2 quadratischen Flächen
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Natürlich könnt ihr bei Fragen und weiteren euch einfach melden, dann kann ich euch auch noch genauere Daten bzw. Auszüge aus der DVD geben

Aber um wieder zurück zum Lambo zu kommen...
Kam der Unterboden dran, der sich noch recht gut und flott verarbeiten lässt
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Sind dann schon ein paar Teile die da gebraucht erden, inkl. Fotoätzgitter

Zusammengebaut und von oben sieht das dann wie folgt aus (die Gitter hab ich noch getapt.. wie gesagt, muss ja noch wegen Lackieren gucken )
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Von vorne gesehen
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Hier würde sich eigentlich noch Carbon anbieten für die Lippe

und von Hinten gesehen
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genauso wie hier.. könnte man rund um die Abgasanlage noch Carbon einsetzen, wir werden sehn
Tom

Beim Lambo ging es dann natürlich auch weiter.. und zwar kamen die Seitenteile dran
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Aus diesen Teilen und den 2Gittern aus dem Tremonia Fotoätzteileset werden beide Seitenteile hergestellt
Die Kühlerfläche geschwärzt und dem Radiator etc ein wenig Farbe gegeben
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Und anschließend das Gitter draufgesetzt
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Und außen das schwarze Teil angeschraubt und davor natürlich mit Carbon bezogen
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Von hinten Innen sieht das dann so aus
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Das Gitter hab ich einmal unbearbeitet
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und einmal etwas geschwärzt, genau wie der Rahmen.. was meint ihr?
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Am Ende sehen die 2 Seitenteile dann so aus (beim unteren, muss das schwarze Teil noch carbonisiert werden )
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und dann noch flott die Motorhaube hinten
Die Teile waren schnell gefunden
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die 1. Scheibe eingepasst
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und dann zack zack.. noch Scheibe 2 und 3
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Und das ganze mit etwas Druck in die Klappe eingesetzt
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(noch nicht verklebt, ich möchte ja noch umlackieren.. deswegen sind die Karosserieteile größtenteils nur gesteckt/getapt, bis zur Lackierung )

Werd ich Mal probieren, danke Peter

Ay Ay Mr. Statler, wird dann gemacht

Weiter ging es beim Lambo dann natürlich auch.. und zwar mit dem Heck
Die nötigen Teile dafür
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Und alles soweit zusammen gebaut
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Die Gitter werden in Löcher auf der Rückseite des Hecks gesteckt.. könnten angeklebt werden wenn man will, muss aber nicht
Bei den Glasabdeckungen für die Rückleuten.. da würde ich empfehlen sie anzukleben, aus welchen Gründen auch immer, bei mir scheinen sie nicht ganz zu passen, da muss ich auf jeden Fall nochmals dran

Dann kam eine der Aufhängungen/Federungen dran..
Hinterer-Stoßdämpfer-01.jpg
Und zusammen geschraubt um zu testen wie die Teile passen
Hinterer-Stoßdämpfer-02.jpg
Hier werde ich aber nochwas lackieren...
(die Federbeine und wenns klappt auch die Federn selbst, wie auch die weiteren Komponenten)

Passend dazu auch direkt die andere Aufhängung/Federung
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und zusammengebaut
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Genauso wie die Achse
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Hierbei ist aber zu sagen, das die Plastikachsen echt nicht stabil sind.. kaum angefast waren sie gefühlt schon verbogen... hier wäre es wohl sinnvoll die Plastikstangen rauszusäbeln und durch ne durchgehende Metallstange zu ersetzen.. Mal sehen was ich dazu finde, genauso wie evtl. das Getriebe mit Spachtelmasse auszüfüllen.. diese halbleere Schale sieht nach nix aus
Dann kam die Batterieverkabelung etc dran..
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hier kann man noch einiges rausholen.. sowohl mit Lackakzenten, wie auch Abänderung der Verkabelung und Decals
Nachdem man noch die Frontpartie zusammengesucht hatte..
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konnte man das ganze zusammenstecken
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Um zu sehen wo es noch hängt und Verbesserungspotenzial gibt

Natürlich gabs auch noch die Frontpartie inkl. Klappe usw.
Kofferraum-Vorne-01.jpg
Und das ganze zusammen geschraubt
Kofferraum-Vorne-02.jpg
Hier müssen auch noch die Scharniere justiert werden und was ich empfehlen würde, diese Ablagebox die mit Stoff ausgekleidet ist und durch ne Gummidichtung eingesetzt werden soll.. die Gummidichtung evtl. anzuschneiden und anzukleben.. da sie ein kleines Stück zu groß ist und sonst an allen Ecken und Kanten verutscht und nicht sauber und ordentlich da vorne drin liegt

Am Ende gings dann daran das ganze Heck zusammen zu schrauben
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Hier sind jetzt schon einige Bauteile zu verauen.. von der gerade gebauten Heckschürze, über den Spoiler und das große zusammenhängende Heck aus Metall an sich
Auch hier fürs erste Mal zusammen geschraubt um die Passungen zu sehen und wo es noch klemmt..
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Hierbei fiel auf das die Gitter an den Seiten nicht von alleine halten und noch ein wenig Nacharbeit am Spoiler fehlt damit er auch ordentlich ein und ausfahrbar wird (aktuell hackts noch leicht an den Kanten und am Scharnier).
Natürlich möchte ich das auch noch komplett umlackieren ins Lambo gelb (hab mir erstmal den zerkratzten Tank der Honda Dream und ein paar Gussastreste/die Seitenspiegel vom Lambo in weiß geschnappt, um zu sehen wie das entlacken hier klappt und wie das neue gelb dan aussieht)

Zum Abschluss kam noch die Motorhaube aufs Heck
Motorraum-03.jpg
Hierfür liegen die unten zu sehenden Scharniere bei und oben die Halterungen
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Das auch schonmal zusammen geschraubt, sieht schonmal sehr ordentlich aus.. die Spaltmaße sehen in Ordnung aus, dafür das die Teile erstmal zur Passung eingebaut sind und noch die Lackierung und finale Ausrichtung fehlt

Inzwischen sind wir dann schon fast beim aktuellen Stand angekommen, viel fehlt nicht mehr

man muss dir ja auch deine Existenzberechtigung am Sonntag hier gönnen, guter Statler

Da hast du Recht, wenn wir in dem reifen Alter noch so Augen haben, dann können wir froh sein
Zum Thema Schraubenersatz etc.. hab hier ne gute Quelle entdeckt wo man verhältnismässig günstig nen Haufen Schrauben bekommen kann.. 500Stück für 8-11€ je nach "kleiner" Größe.. ich denke damit kommt man klar, ich werd mir da Mal 2-3Päckchen ordern, Mal sehen
Muss jetzt nur rausfinden was für Schrauben/Nieten etc ich beim Lambo am meisten bräuchte.. oder eben bei den anderen Baustellen, damit es sich lohnt

Danke Ingolt
Ich hatte hier Mal testweise den Seitenspiegel entlackt, geschliffen, grundiert und ne Schicht des Tamiya Gelb gesprayt
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... ist das TS34 - Camel Yellow.
Ich finde das eigentlich das passende gelb für einen Lambo, oder was denkt ihr Dieses Chrom-Gelb von Tamiya wirkt mir zu hell und danach kommt dann ja schon orange (brauch ich nich lackieren, da hät ich gleich den orangenen Lambo kaufen können )

Wollte zuerst Mal an nem kleinen Teil das Ergebnis sehen, das man falls doch keine Farbe gefällt, auch in schwarz sprayen könnte oder carboniesiert

danke Imre, was meinste zu dem Gelb, passt so oder eher dunkler/heller? Ich hör mir da gern ein paar Meinungen an, bevor ich loslege mitm lackieren
Und jaa... bisher sind einige der Abo 1:8er vom Karosserielack so geblieben wie sie waren.. aber irgendwann muss man ja anfangen und was neues ausprobieren.. und beim Lambo juckt es einfach, für mich ist diese Art von Gelb einfach die Lamborghini Farbe
Von daher wird evtl. der Hurracan irgendwann auch die gelbe Version (wobei die ja ab Werk so sein soll...)

da kann ich dir nur zustimmen Meister

Freut mich das ihr so aktiv bei den Farben dabei seid
Aber ich denke ich werd bei dem Gelb bleiben auch wenns vlt. was Standardfarbe is .. aber so würd ich mir den Lambo auch kaufen wenn ich die Monetas hätte

Das hellblau bzw hellgraumetallic kann ich mir eher schwer beim Aventador vorstellen.. das giftige grün hingegen vom Christian gefällt mir..
aber da ich den Lambo Miura noch in 1:16 habe, könnte ich mir die Farbe später beim Miura gut vorstellen und habs mir Mal dafür vorgemerkt

Soo, bevor ich am Wochenende kaum bis keine Zeit zum weiterbauen habe (bisschen feiern is angesagt )

hab ich am Lambo weiter gemacht und wollte uns hier auf den aktuellem Stand des Baus bringen
Das letzte aus dem alten Baubericht war der Motor mit dem ich angefangen habe
Die benötigten Bauteile dafür
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Sowie die notwendigen Teile für die Getriebewanne
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Zuerst haben die Motorabdeckungen schwarzen Lack abbekommen.. ein bisschen gröber für die Struktur, aber nicht übertrieben.. bisschen wie "unsauberes Sprayen"
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und anschließend den Motorblock und Getriebewanne zusammengebaut und in silver-aluminium von Tamiya gesprayt, wie auch die angedeuteten Schrauben etc auf den Motorabdeckungen gesilbert
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(hier bin ich noch am überlegen ob ich die rausschneiden soll um echte Schräubchen einzusetzen oder es so lassen soll.. arg viel besser werde ich das kaum hinbekommen)

kommen wir nun zum aktuellen Stand.. hier habe ich von jemanden 2 Fussmatten für den Lambo bekommen.. passend zur späteren Farbe in schwarz mit gelb/weißem Motiv und Schrift
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Dann natürlich die Sitze mit dem versilbertem Emblem auf den Kopfstützen
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(dafür hab ich die alten abgeschabt da sie unterschiedlich hoch lagen und aus einem Metalldecal-Set für Lamborghinis 2x ca. 0,5cm große Emblems genommen.. aufgeklebt und mit glaube Micro Crystal Clear überpinselt und am Ende vorsichtig entlang des Emblem das Micro Crystal Clear abgeschnitten um so ein erhabenes Lambo Emblem ohne unebenen Rand zu bekommen

Dann habe ich mich endlich Mal an die die Bremsscheiben gemacht..
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Da ich ja das Tremonia Fotoätzset habe, wird das auch genutzt (was eine fummelei )
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Hierbei ist zu sagen.. man muss erst den erhabenen Ring auf der Plastikbremsscheibe komplett Abschneiden/schaben/schleifen etc
Eigentlich sollte die Bremsscheibe glaube ich umgedreht auf das Plastikteil kommen.. aber auf der anderen Seite ist so eine merkwürdige, fast Gitterartige Struktur.. ich habe bisher noch keine so eine Bremsscheibe gesehen beim Lambo deswegen so wie auf dem Bild gerade zu sehn
Als nächstes habe ich erstmal probeweise die ganzen Metallteile rausgeschnitten und zusammengefügt.. sieht schonmal echt stark aus
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Danach habe ich die Metallscheibe und den Metallring aufgebracht.. und durch die Löcher des Metallrings die Befestigungslöcher gebohrt..
Dies sah dann nach der Befestigung so aus
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Die ganze Sache muss ich nun noch 3x wiederholen und vor dem finalen natürlich auch ein wenig lackierenUND die Löcher der Bremsscheiben durchbohren.. nicht so wie sie bei den Plastikteilen schon vorgestanzt sind (habe sie zugespachtelt zum Großteil), sondern wie sie durch die Metallbremsscheibe zu sehen ist.. ich denke am Ende wird mich eine Bremsscheibe locker 2-3Std Arbeitszeit kosten bis alles gebohrt, angepasst, lackier und verkelbt ist

Und am Ende habe ich gestern noch die Federn lackiert.. vom tristen Schwarz in ein Rot/Orange damit es zu den Sitznähten passt
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Und nachdem die anderen Komponenten auch lackiert wurden
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Auch in die Federungseinheit eingebaut (Die Metallteile habe ich abgeschliffen und mit Tamiya Alu lackiert, und der improvisierte Tankdeckel ist in Alclad-Base Schwarz, Mr. Metallizer Alu und Stainless lackiert.. und oben die eingeprägten Flächen geschwärzt (die Schrauben müssen aber nochmal raus und ein kleiner Schaumstoffkringel dazwischen, da sonst die Federung seitlichen Spielraum hat.. das sollte sie normal nicht)

Danach habe ich begonnen die Metallteile zu entlacken (owei, ob das gut geht )
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Hierzu muss ich sagen.. der Lack ist echt wiederspenstig..
trotz ordentlichem einpinseln mit Metall Abbeizer, hat der Lack sich nur leicht gekräuselt und ging nur ganz schwer hab.. hat eher geschmiert wie ne Lackpaste danach.. kein Vergleich mit dem Tank der 1:4er Honda Dream.. einmal mit dem Abbeizer eingepinselt.. bisschen gewartet und das Lackkleid hat sich von allein gehoben wie früher das Kleid der guten Marilyn über dem Schacht

Achja, die Vitrine ist auch in Arbeit..
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wurde inzwischen mit DC-Fix Carbonfolie ausgekleidet, ging echt locker und leicht, war selbst überrascht
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... auf die eine Seite soll jetzt noch ein Metallschild mit den Daten des Lambo (befindet sich in der Mache) und auf der anderen Seite das Lambologo auf schwarz/gelbem Hintergrund als Hingucker (befindet sich auch in der Mache, dafür schonmal vorab ein dickes Danke an unseren DJ, siehe das auf Papier gedruckte Beispiel ein Bild höher)

bis die Tage, Tom

Das Wort hab ich gesucht, Ventilabdeckungen, Danke Imre
und klappt das mit dem anschleifen und einfach drüber grundieren ohne Probleme? Dachte da leidet evtl. die Haftung der Farbe drunter