EGAL, aber BB! Die Luftfahrt schläft ein wenig ein!
Selbst finde ich die F-8 was schicker, auch wenn diese nicht die Tragkraft hatte.
Und warum brauch auch jeder ein testmodell? Ihr baut ja nicht alleine hier. Einer klebt, der andere schleift, spachtelt. Nen anderer maskiert usw. Wiederum einer Lackeiert, poliert, Fotos, Schnippeln,Decalieren,Schattieren, Washen.....hier im Forum findet sich für alles jemand!
Nabend zusammen, hier liegt jetzt mal alles zusammen. Sieht auf den ersten Blick nach viel aus, die Hälfte davon benötigt man allerdings für den Umbau zur späten A
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Diese hatte ich aus jux mal mitbestellt, ob die hier aber verwende muss ich noch schauen. Das Muster benötigt leider nur eine davon!
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Da muss man denke ich nix zu sagen, ne schön dreckige A im Last Combat Cruise Muster
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Hier halt alles- denk ich zumindest, um alles umzubauen, BOL‘s, Tail, Gun Vent, ECM Buckel usw.
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Das obligatorische 
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Was ein Haufen Plastik und resin. Mal schauen was .....
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...raus wird und wie lange ich brauch. Für die VF-31 Last Cruise waren es ca. 2 Monate voller Spaß. Ne F-14 geht irgendwie leichter von der Hand!
Gruss und viel Spass
Moin,
schon fertig?
Also, die Buckel neben den Flügelpylonen gehören zur ECM, jeweils zwei pro Seite. Sind in der Farbe lackiert wie der Rest der Unterseite. Nur die Spitze bekommt einen Gelbbraunen klecks! Diese meinte ich auch vor ein paar Seiten, dass die nix an einer „D“ zu suchen haben.
Das andere sind die Formationslichter, unterm Cockpit und Flügelspitzen, werden meist mit Decals dargestellt und sind auch Matt, wie ne Kinderlaterne!
Postionslichter wie Albatros schon schrieb, Chrome und dann die jeweilige Farbe drauf. Links Rot, rechts Grün, manche auch Blau. Beide Postionsleuchten an den Heckflossen sind ebenfalls rot!
Gruß
Da ich meinen Russen und Ami jetzt fast fertig habe- nur noch alles dran kleben,CCF551A1-A27D-4DBF-B0FC-C2B8DF772A4A.jpeg
bin ich ich neben den Susi‘s natürlich Feuer und Flamme für‘s nächste Projekt. Hatte vier Cats in Betracht gezogen.
VF-111 Sundowners /frühe A
VF-154 Black Knights / späte A
VF-103 Hallo Schatzi / B
VF-101 Grim Reapers / D - siehe Balrog
Habe mich die Tage für die Blackis entschieden.Unter anderen, weil da im Moment das meiste für da ist und mich das Muster imo nicht loslässt .
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Wäre ein BB angebracht? Lese momentan nur Verwirrung rund um den Flieger und würde mit diesem evt. auch das ein oder andere aufklären!
Gruß
Muss beiden Vorredner widersprechen!
Zuladung hat nicht mit dem „Jahr“ zu tun.
Standart für eine F-14 waren jeweils zwei AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow an den Flügelpylonen. In den Schächten trug sie vier AIM-54 Phönix.
Mit der Steigerung zur Block 125 bzw B/D Version übernahm die F-14 unter anderem
auch “Bombing“ Missionen. Daher Bombcat!
So wie hier dargestellt, gibt es diese Zuladung-auf dem Papier. Die VF-101 ist allerdings grundsätzlich keine Interception Mission geflogen. Unter anderem hatten die meisten Muster auch ein Lantirn Pod !
Diese Maschine flog nur mit einer -54, zwei -9, zwei GBU 16 und einer GBU 12.
Aber, da Revell hier eh eine B ins die Schachtel gelegt hat, was soll‘s. What If....
Selbst find ich die Lastung der 6 -54 sehr stark- sieht nach Macho aus
Gruß
Jap,ist fast richtig. Dabei fällt mir mal wieder auf, dass Revell ne „B“ in die Schachtel gelegt hat.
So, denke nächste Woche wird sie starten.
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Dann geht es an nächste Projekt.... 
Sieht schon stark aus. Hab aber mehr Larini und Nannini im Kopf mit ihren Alfas.
Da war DTM auch noch DTM....
Davon ab, durch den starken Farbkontrast würd ich schauen, ob ich den Wagen nicht aufgebockt präsentiere, Motorhaube davor, Felgen daneben. Gibt doch bestimmt Stellböcke in ‘24
Sieht gut aus!
Jepjep....*freu
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Stellt mich jetzt vor Argen Schwierigkeiten 
Drei Muster die ich als nächstes Bauen wollte, nur welche jetzt als erstes?
Muss auch sagen, hatte Glück noch eine Block
125 zu bekommen. Naja, wenns soweit ist wende ich mich ans Forum. Die jetzige Kittie ist ja fast fertig
Gruss
Meist mach ich mich auf scalemates schlau -auch, um sozusagen ein Blick in den Karton zu werfen.
Deshalb weiß ich auch, dass Revell z.b. viele Hasegawa Kits im Karton hat!
Ich bin ja jetzt nicht so der Modellbaufreak wie manch andere,
aber als Kind/Teenager hab ich Luftsprünge gemacht wenn’s nen Flugzeugträger von Italeri gab. Selbst den Geruch beim
öffnen der Kartons hab ich noch in der Nase!
Soll heißen, im prinrziep macht ja kein Hersteller schlechte Kits.
Erst alles zusammenbauen.
So wie die jetzt liegt wird diese Schiene Montiert!
Die hinteren beiden sehen allerdings verkehrt aus
Ach, das Schwarze kannst nur abkleben.
Bei nem BB wäre es natürlich bebildert
Bei allen Sachen die noch lasiert werden kann ich nur eine sehr helle Grundfarbe empfehlen.
Hier die beiden Farben die ich verwendet habe und das Ergebniss. Das Pale wird ja nur lasiert, daher das Ergebnis, wie ein Filter!
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Is en ching-Ding-Long oder so ähnlich. J-20 oder wie die Dinger bei den Chinesen auch immer heißen
Grad gesehen, der Russe ist es, der Russe.
SU-57
Chrome oder White Aluminium und dann mit Pale burn drüber
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Eigentlich hätte ich gleich den xten BB machen können.
Evt. weiss der ein oder andere jetzt welches Muster es wird -hab ja nicht viele zur Auswahl
Gruß
Genau die benutze ich auch. Mit der Feinen Klinge bekommst eigentlich alles zersägt. Benutz die klingen übrigens auch als Gravurwerkzeug
Also.............
Dafür das du erst letzten Mittwoch angefangen hast... Meine Güte, war der Lack überhaupt trocken bevor die Decals drauf kamen?
Bin echt gespannt wie der Paradiesvogel am Ende ausschaut! Sehr schön!!!
P.s: Wenn es zu ungewiss ist mit unterlaufender Farbe, einfach an den Kanten mit Klarlack drüber, fertig.
Gruß
Gunze ist 307,308 und 337 für den Rumpf,da die Grim Reaper auch das 3 Farbkleid hat. Der Schutz für den Schwenkmechanismus kannst in 305 machen,
sowie das meiste was Dunkelgrau ist.
Roland, fangen wir mal an.....
Ab der Haze Lackierung - also das 2-3 farbige blaugraue Schemata sind die Lufteinlässe im hinteren Bereich glänzend weiß. Vor der Intake Rampe wird es allerdings abgeschrägt in der Farbe der Unterseite lackiert!
Die Triebwerke sind normal Cremeweiss, was durch den Russeffekt nur noch an erhabenen Stellen ersichtlich ist. Auch die Nozzles führen dies weiter, siehe dr. Google.
Ab der AIM-54c ist diese Grau mit weißem Kopf, wie auch die neueren Siderwinders!
Gruss
Heute sehr gefreut. Unter anderem kam mein USA Päckchen auch an
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bin in dann mal im Keller ....
Gewicht tu ich immer rein. Ist ja nicht störend. Wenn du die Wand des Radars einbaust hast aber zusätzlich eine Stütze.
Den fahrwerksschacht hatte ich fertig in die CAT geklebt und im Nachhinein abgeklebt. Das Fahrwerk hatte ich an dem Bauteil F40 und gegenüberliegend bearbeitet- gekürzt damit ich das später reindrehen konnte!
Den Torsi nicht bearbeiten. HB legt die Canards für die frühen Tomcats bei . https://goo.gl/images/dQvWo9
Wenn du diese nicht verbaust ist der Arbeitsschritt überflüssig.
Gruss
Wie schon gesagt, nur zu!
albatros32. naja, war ein Versuch. Allerdings eine...hust...scheiss Arbeit .
Balrog. Neneneee, hab das Bild gemacht, damit man sieht das ich von Schwarz nach hell arbeite. Ist die Grundierung!
hier mal der Stand , ähmm, nicht ganz ...
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Es gibt für alles ein erstes mal. Glanzlack drauf und wenn dir nicht sicher bist, was nicht aggressives. Wasserfarbe oder verdünnte Acrylfarbe. Alles wieder entfernbar!
Und auch nicht das Cockpit auf tauchstation schicken, sonder gezielt da und dort was Aufträgen.
wird schon werden!!!
Ok. Hab die BA jetzt nicht vor Augen. Das Eduard Cockpit für die A geht sehr gut in die Einzelheiten. Ansonsten hilft nur Dr. Google.
Wieso kein Wash, hebt doch alles noch mal hervor?
Doppelt hält besser? Schau schon die ganze Zeit nach nem Wolfsboot....aber ne GATO wäre ja auch was
