Imre , ich denke das geht so, da die Türen nicht öffnen
Inzwischen hat das Gepäckabteil die Keder bekommen
Ich wieß nicht warum der Teppich auf dem Foto so grau scheint. Der ist tiefschwarz.
Die Pedalerie wurde auch auf Automatik umgerüstet. Kein Kuplungspedal, dafür ein breiteres Bremspedal
Dann die Hebel für die Sitzverstellung. Gibt es übrigens nur für vor und zurück; Lehnenverstellung ist nicht. Übrigens auch keine Lehnenarretierung.
Und zu guterletzt noch die Sicherheitsgurte
Mag sein, Imre. Aber mir reicht es so.Die Türen kriegt man dann auch nicht besser ausgearbeitet. Vielleicht versuche ich noch die Griffe nachzubauen, aber ich will auch nichts verschlimmbessern. Was man noch machen könnte, sind die Verstellhebel für die Sitze und die Gurte. Mal sehen
Karl-Heinz, das Leder der Sitze ist nun mal schlicht weiß bei meiner.
Die Modellsitze haben von Haus aus Nähte und Keder. Da ich aber mehrer Schichten Farbe auftragen mußte, weil das Tamiya Weiß so mies gedeckt hat, sind diese etwas verwischt. Sie sind aber noch da. Ohne Blitz auch besser zu sehen.
Ein bischen was hat sich getan.Der Innenraum ist fast fertig.
Originalbilder dazu
Die Rahmen der Instrumente habe ich noch mal überarbeitet, da sie außen auch schwarz und nicht in Chrom sind. Chrom hat nur die obere Kante. Die Zierleisten der Türen habe ich nur mit BMF gestaltet. Ich weiß, die sind im Original nicht so flach, aber wenn man sich die Modelltür anschaut, gibt es noch mehr Abweichungen, z.B. fehlt der Griff zu Zuziehen sowie die Armstütze komplett. Ich lasse das so, da ich die Türen nicht öffnen werde. Da mein Auto el. Fenster hat, gab es nur für die Ausstellfenster Kurbeln.
Die Schaltung wurde, so gut es ging von Handschaltung auf Automatik umgebaut. Aus dem Schaltschema wurden die Schalter für die Fenster.
und das Original
Die Schaltkulisse ist etwas breiter geworden, aber damit kann ich leben. Hauptsache der Schalthebel stimmt
Gepäckabteil, Schweller und Fußraum bekamen Teppich
Auch das Loch mit Chromring wurde nicht vergessen. Im Original dazu gedacht, die Abdeckung für die Fächer für Wagenheber und Werkzeug leichter anheben zu können
Ich werde vielleicht noch Keder einbauen.
Viel Spaß damit und Lob und Kritik sind immer willkommen
Lässt sich machen
Hier die versprochenen Fotos. Das Macro ist wieder echt grausam; also seid bitte gnädig. In der Reihenfolge habe ich mich nicht an die Bauanleitung gehalten. Die angefangenen Motorteile müssen erst mal in Bremsflüssigkeit baden. Also habe ich mir das Armaturenbrett vorgenommen und es mit Tamiya Mattschwarz lackiert. Nach dem Trocknen kam wieder mein alter Trick: Bürsten mit einer gebrauchten schwarzen Schuhbürste. Mir gefällt das Ergebnis
Das Handschuhfach habe ich in der Mitte mit BMF belegt, das ich vorher, noch auf dem Trägerpapier, angeschliffen habe. Der äußere Rand bekam auch eine BMF Kante. Den Schriftzug habe ich mir einem Zahnstocher versucht, wieder Glanz zu geben. Das Schloß fehlte auch; jetzt ist es da Und es sitz inder Mitte, auch wennes nicht so aussieht, aber ich habe es ausgemessen
Den "Angstgriff" für den ängstlichen Beifahrer habe ich vorher natürlich ausgebohrt und verschliffen.
Die Einfassungen der Instrumente bekamen auch eine BMF Behandlung, aber nur außen und oben. Die Innenseiten sind mattschwarz, um Blendung zu verhindern. Die Farben der noch fehlenden Kontrolleuchten muß ich erst nachsehen, dann werden sie ergänzt
Bei der Uhr ist es genau so. Da dieses Teil verchromt war, brauchte ich hier nur mattschwarz innen aufzutragen. Aber einen Stellknopf, um die Uhr zu stellen, habe ich noch spendiert.
was noch fehlt, ist der untere Chromring der Mittelkonsole. Kommt noch
Ich weiß, aber jetzt habe ich angefangen. Bilder folgen in Kürze.
Balkonier: Ihr seid die Größten! Wenn das klappt..... einfach super
Hier noch mal Bilder dazu
Das untere ist zwar von der C3, aber der Schalthebel ist gleich
Michael, der Schalthebel ist schon richtig für ein Schaltgetriebe. Das T-Stückt ist die Sperre für den Rückwärtsgang. man zieht ihn nach oben. Der Automatic-Hebel hat den nicht, sondern oben einen Knopf, den man drücken muß, um die Sperren zu lösen.Schau mal auf meinen Original Fotos. MIt den Felgen wäre eine tolle Sache. Imre, kannst Dumir die nicht abgießen? ich wäre Dir echt dankbar.
Imre , deine Erfahrung in allen Ehren, aber wenn ich mir die Fotos auf der Revell-Seite anschaue und mit meinem Bausatz vergleiche, entdecke ich doch einige Unterschiede:
Der Decalsatz scheint sehr viel umfangreicher zu sein (Motorraum, Radio)
Unter das Radio gehört ein Chrohmstreifen. Bei der Neuauflage scheint dieser als Extrateil gefertigt.
Auf der Mittelkonsole gibt es jetzt die Schalter für die Fensterheber Und direkt dahinter sind 2 Teile verbaut, die bei mir komplett fehlen und auch in der Bauanleitung nicht erwähnt sind obwohl meine Konsole dort 2 Löcher hat. die Teile aufnehmen könnten. Gut das sind Kleinigkeiten, von denen mann nicht auf die Qualität der Karosse schließen kann, aber mir doch zu denken geben.
Noch was anderes: Der Motor im Bausatz ist ein Einspritzer. Da ich meine nachbauen möchte, fehlt mir der Vergaser und der Luftfilter. Kann mir jemand aushelfen?
Inzwischen sind die restlichen Teile der letzten Lieferung verbaut. Hier der Auspuff vor der Bearbeitung
Und eingebaut
So sieht der Unterboden jetzt aus
Es ist in der Tat etwas Schwierig, alle Schrauben an ihren Platz zu bekommen, aber mit etwas Geduld und noch mehr Fummelei klappt es
Hast recht. Scheinbar konnte ich nicht gucken. Danke jedenfalls
Wie ich an anderer Stelle geschrieben habe, suchte ich nach einem Bausatz der C2 in 1:8. Auf Ebay USA bin ich für ca. 90 Dollar fündig geworden.
In der Beschreibung stand etwas von teillackiertem Motor. Ok. Aber dann: Karosse angeknackt und verschrammt
Schmelzspuren (vom heißen Schraubenzieher?) im Innenraum
Vielleicht warte ich doch lieber auf die Revell Neuauflage. Ich habe mir die Fotos auf der Revell Website noch mal angesehen und ich habe den Eindruck, das dieser Bausatz detailieter ist und auch mehr Decals hat. Kann schon einer was dazu sagen?
Hersteller konnte ich nicht angeben, da Monogram nicht aufgeführt ist
Mit den Seitenschwellern sieht der Benz schon fertig aus
Aber etwas bleibt doch noch zu tun. Z.B die Unterbodenverkleidung. Wie erwartet, sieht man danach nicht mehr viel vom Innenleben
Die Verkleidung ist etwas fummelig anzuschrauben. da sie auch mit den Innenkotflügeln verschraubt wird und diese nicht unbedingt in der Flucht sitzen. Aber mit Geduld und Spucke.
Der mittlere und der hintere Teil der Verkleidung sind auch schon da. Habe ich noch nicht verbaut, da der Auspuff von hinten an dem mittleren Teil verschraubt wird und dieser sieht wahrhaft fürchterlich aus. Fette Gußnähte. Also ist schleifen und neu lackieren angesagt. Passiert demnächst.
Ich habe grad Probleme, einen neuen Baubericht zu erstellen. Immer wenn ich das Geschriebene absenden will, bekomme ich die Fehlermeldung: Ungültiges Label, obwohl ich Im Bau und 1:8 angeklickt habe. Was mach ich falsch. Hatte das Problem bisher nicht
Warum soll es auch mal ohne Probleme gehen. Die der neuen Lieferung beiligende Prüfplatine ist naürlich auch defekt. Hatten wir ja schon bei der ersten.
Der Stellmotor des Fahrwerkes ließ sich noch testen, also habe ich den montiert
Die Pylonen für die Bewaffnung machten auch keine Probleme
Die Motoren der Landeklappen und der Motor für die Schwenkflügel: Nada. Liegen also in der Wartescheife, bis ich eine neue Platine habe.
Dan wurde noch das Scharnier für die Cockpithaube montiert.
Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt
Bin schon am bieten
Danke an alle. Detailfotos jederzeit; ihr müßt nur sagen, was ihr wollt
Ne ne, 1:8 muss schon sein. Ich hab auch nichts gehört, ob die neu kommt. Muss eben sehen, einen alten Bausatz aufzutreiben
Die Fotos hat mir der Händler mitgegeben. Wenn sie zugelassen ist, mache ich noch welche in freier Wildbahn
Gestern habe ich mein neuestes Schätzchen vom Händler abgeholt, 350 Km auf eigener Achse. Absolut problemlos und eine "Mords Gaudi".
Es ist ein C2 Coupe von 1965 mit 327er Motor und 300 PS bei 5500 U/min, 2 Gang Powerglide Automatic, bold-on Alufelgen (leider keine Knock-offs, aber trotzdem schön)
Die Farbe nennt sich Milano Maroon; habe ich bisher noch nie gesehen, soll aber doch ziemlich oft geordert worden sein. Jetzt brauce ich nur noch den 1:8 Bausatz, dann entsteht sie noch mal als Model.
Viel Spaß damit
Danke Patrik. Mal ganz was Anderes: Wer hat für mich einen 1:8 Bausatz der 65ér Corvette. Ich habe mir gerade eine in 1:1 gekauft und würde die gerne als Model nachbauen. Der große Vorteil: ich kann alles direkt vergleichen. Wäre eine Herausvorderung, die mich reizt. Also forstet mal Eure Bestände durch.
Ich denke Auspuff, Schweller und Unterbodenverkleidung. Dann hat sich´s
Ich habe bis Nr. 91 bekommen
Weiter gehts. Die Innenkotflügel wurden komplettiert und angebaut.
Die Leitungen an den vorderen Innenkotflügeln habe ich mattschwarz gemacht
Der Tank ist als Batteriefach angelegt
Hochzeit!
und auch das Innenlicht funktioniert.
Was mich etwas irritiert; die vorderen Bremsschläuche, von denen es in Ausgabe 21 heißt, sie werden in einem späteren Arbeitsschritt weiter verbaut. werden laut Anleitung einfach durch Löcher in den Innenkotflügel gesteckt und die Enden hängen dann frei Im Motorraum herrum. Sehr eigenartig. Vielleicht muß ich noch mal am Original schauen, wo die hinlaufen.
Ein Fahrwerk ist soweit fertig und mit einem Schraubendreher als provisorische Achse funktioniert alles gut.
Die Stütze ist im Schacht mit einem Ministift gelagert, der ziemlich locker sitzt. Um ein späteres Herausfallen zu verhindern, habe ich die seitlichen Öffnungen mit einem kleinen Punkt Spachtelmasse verschlossen.
Ein Rücklichtglas hatte sich ja verabschiedet. Ein Anruf beim Abo Service und ca. 2 Wochen später hatte ich die endsprechende Ausgabe in der Post, ohne Mehrkosten.
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