Eduard Tempest MK.V und Tamiya Fieseler FI103 1/48

Wie schon angekündigt wird die Tempest mit der der FI103 mein Weihnachts-/Winterprojekt.

ich möchte die Tempest zeigen wie sie im Flug eine V1 mit dem Anheben einer Tragfläche zum Absturz bringt, also eigentlich genau die auf der Box gezeigte Situation.

Die V1 wurde von Spitfire und Tempest Piloten abgeschossen oder sie brachten eine IhrerTragflächen unter einen der Stummelflügel der V1 und hoben diesen an um die V1 so zum Absturz zu bringen.

Ich habe bereits den Bau begonnen, hier einige Bilder des Cockpits natürlich mit Pilot, dessen Gesicht ich nochmal überarbeiten muß.

Die ersten Lackierungen im Rumpfinnern sind auch schon fertig, die seltsamen Farbexzesse in der hinteren Rumpfhälfte sind nur versuche mit Tamiya Farben. Ich habe das Gefühl das sich die Tamiya Farben feiner und exakter brushen lassen als die Vallejo Farben.

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Ok, ich möchte endlich mal Farbverläufe freihand hinkriegen, das scheint mir mit den Tamyia Farben schon machbarer, aber ich bestell mir mal einige von Gunze zum testen.

Schön das ihr dabei seid!

Und allen noch Schöne Weihnachten!

Schön dass du dabei bist!

Hab noch im Rumpf ein paar Instrumente und Kabel ergänzt und wie immer mit Kreide gearbeitet.

Ein kurzer Bericht:

Da ich die Tempest im Flug darstellen möchte müssen natürlich die Fahrwerksschächte geschlossen werden. Anders sls erwartet passen die einzelnen Segmente nicht in den Schacht, sie sind zum Teil zu groß und müssen bearbeitet und anschließend noch etwas verspachtelt werden.

Etwas frickelig aber machbar.

Ein bisschen was hat sich getan, das Cockpit hab ich mit dem Rumpf verklebt und die Ober- und Unterseiten der Tragflächen.

Das Stück Holz ist das Lager für das Gestänge im Display.

@ Ulli , ich werde wahrscheinlich eine Bodenplatte bauen ( weiß noch nicht genau wie) und einfache Stahldrähte verwenden.

Acrylstäbe sind deutlich dicker und brechen schneller und obwohl Transparent trotzdem zu sehen. Im Endeffekt ist alles irgendwie sichtbar, läßt sich eben nicht vermeiden.

Ich und 3 D Drucker …☠️, ich bin Computerlegastheniker, keine Chance das ich sowas bedienen könnte so gerne ich auch würde, das würde tolle Möglichkeiten eröffnen.

@ Ostfriese , jupp, ihr wisst wie ich auf Eduard Bsusätze stehe, und die Tempest ist selbst für Eduard Maßstäbe wahnsinnig maßhaltig, alles passt perfekt!!!!

Aber die Fahrwerksklappen passen auch hier nicht ohne Nacharbeit in die Tragflächenöffnungen, musste ich auch schleifen und verspachteln.

Ich schätze mal das zumindest bei Eduard davon ausgegangen wird, das die Modelle immer in geparkter Position gebaut werden, ich hab, anders als z.B. bei den Kabinenhauben, nie die Alternative im Bauplan gefunden.

Vielleicht hattest du Bausätze die beide Varianten ermöglichten.

Ich hab zu Weihnachten von meiner geliebten Schwiegermutter eine Tamyia FU-4 geschenkt bekommen und war überrascht nicht nur eine sondern sogar zwei Pilotenfiguren zu finden, eine sitzend für das Cockpit und eine um sie stehend auf der Tragfläche darzustellen! Hat mich echt begeistert! Außerdem natürlich auch die Möglichkeit die Tragflächen ausgefahren oder hochgestellt zu bauen…

Na klar, eventuell ist die Corsair der nächste Baubericht. 😉

Jupp, hier ein Update:

Cockpitrahmen und Plexiglaskanzel hab ich lackiert und miteinander verklebt. Anschließend die dem Bausatz beiliegenden Masken auf der Haube platziert.

Die Klappen für das Spornrad haben ohne Nacharbeit die Rumpföffnung fast perfekt verschlossen.

Anschließend hab ich die Leitwerke und die Querruder angeklebt, Seiten- und Querruder entsprechend dem Flugmanöver, also das Anheben der rechten Tragfläche um die V-1 zum Absturz zu bringen, das sieht man auf den Fotos leider nicht gut.

Es folgt das verkleben von Rumpf ind Tragflächen und dann geht’s ans lackieren.

Soweit ich die Bauanleitung im Kopf habe, wird der Propeller mit dem Spinner verklebt und dieser wiederum mit dem Rumpf. Insofern ist der Propeller nicht drehbar, wobei ich sowieso die Props immer festklebe, mir erschließt sich der Vorteil eines drehbaren Propellers nicht wirklich.

Die transparenten Scheiben gefallen mir ebenfalls nicht, auch wenn sie den drehbaren Propeller mehr oder weniger überzeugend darstellen handelt es sich ja trotzdem um ein festes Bauteil.

Für mich ist die Darstellung einer Maschine im Flug wie ein Foto zu sehen, auf dem sich der Propeller, ja nicht dreht, insofern stört mich der festgeklebte Prop überhaupt nicht.