Eifelrundfahrt 1922

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Zum 100 jährigen Jubiläum dieser Veranstaltung fand am 17. Juli 2022 ein Revival im Eifelort Nideggen statt.

Die Teilnehmer befuhren mit ihren historischen Fahrzeugen die bereits 1922 vom Rennleiter des ADAC-Gaus IV ausfindig gemachte Rundstrecke von 33km.

Der Kurs führte durch mehrere kleine Eifelorte, wobei die Strecke 86 Kurven und einen Höhenunterschied von 265m aufweist, und keine Gerade länger als 300m war !

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Invicta S-Type 4,5 (1931)

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Ford Model T (1911) beim anbringen der klassischen Wegfahrsperre !

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Singer Le Mans 4 Seater (1936) und MG J2 (1932)

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Ford Model A Speedster (1931)

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Bentley 3,5 l (1934) und Riley Tourer 15/6 (1938)

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Riley Brooklands Special (1938)

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Renault Monaquarte 4 (1933)

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Opel Olympia Caravan

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Zweimal Ford Model A Speedster (1931); # 19 mit 3300ccm ,4 Zyl. 60PS / # 8 mit 3226ccm ,4 Zyl. und 40PS

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Opel Rennwagen

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Bugatti Typ 35 B (1930) , welcher für mich zu den schönsten vor Ort gehörte !

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offenherzig zeigt er seinen 8 Zylinder mit 2300ccm und 135PS

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Opel Bahnrennmaschine (1922) 5,5PS aus 198ccm. Für die Höchstgeschwindigkeit von 100km/h brauchte es wohl Mut !

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Amilcar CS Special Sport (1924), der mir durch seine Patina richtig gut gefallen hat !

20220717_150702.jpgWolseley Hornet Special (1934)

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Opel Kadett

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Ford Model A Fourdoor (1931)

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Austin Seven Ulster Special (1931)

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Ford Model A Luxus Sedan (1931)

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Riley 12/4 Special (1935)

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Nicht nur den Besuchern war warm ....

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Morris Eight Series 1 (1936)

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Opel 1,2 l (1932)

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Ford Model A Standard Phaeton (1928)

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Chevrolet Sports Roadster (1930)

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Nideggen bot eine tolle Kulisse für die alten Schätzchen, und es war eine Freude den Nachmittag dort zu verbringen !

In den umliegenden Straßen und auf dem Zentralen Parkplatz tummelten sich die jüngeren Semester ....

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Das Elektro-Zeitalter präsentierte dieses Trio :

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Ein Prototy des Street-Scooters, der u.a. hier in Düren gebaut wird ...

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Der Corsa-e Rally

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Opel Astra Hybrid