Hallo Leute,

ich möchte euch hier herzlich zum Baubericht der Bell P-63C King Cobra begrüßen.

Hier geht es zur Bausatzvorstellung.

Diesen ukrainischen BS habe ich vor kurzem bei einer Sammelbestellung in der Ukraine für 3€ erworben und dient mir jetzt als Versuchsobjekt für die Chrome Lackierung.

Ais diesem Grunde lege ich hier jetzt keinen großen Wert auf "supern",

mir reicht es wenn da äußerlich ein ansehnliches Modell bei herauskommt.

Das Cockpit kommt da sehr rudimentär daher.

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Dieses wurde mit wenigen Schritten fertiggestellt und ich musste feststellen, dass ich das Amaturenbrett verkehrt herum angeklebt hatte.

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Durch die schlechte Beschreibung in der Anleitung habe ich das Cockpit leider etwas zu nach vorn eingebaut.

Das erkennt man an der kleinen Wand die unter dem Cockpit hängt und an dem Vorsatz vom Rumpf hätte anschließen müssen.

Außerdem war das Cockpitpanel zu weit nach vorne.

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Aber von meinem Glück wußte ich noch nichts, also habe ich so weiter gebaut.

Zum Lackieren nahm ich das Interieur Grün von Gunze, welches aber leider zu hell und zu gelblastig war.

Es wurde mit einem dunkleren Grünton, ich glaube Schilfgrün, übergestrichen.

Aber auch dabei gab es Probleme da die Farbe von Gunze durch die Revell Farbe gelöst wurde und sich vermischte.

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Der Sitz wurde noch mit Gurten aus Tamiya Tape und dünnem Draht verbessert.

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Im Bereich der Nase wurde eine ordentliche Packung Dachdeckerblei verarbeitet.

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Dadurch, dass der Bausatz keine Verbindungstifte hat, lässt sich schlecht festellen wie die Flügel zum Rumpf passen.

Aus diesem Grund habe ich auch erst mit der Unterseite begonnen.

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Der Lufteinlass passte doch sehr gut.

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Aber die oberen Tragflächenschalen passten nicht so ganz, die Fahrwerksbuchten mussten ein wenig nachgearbeitet werden,

da die Aufnahme für das Hauptfahrwerk zu weit innen lag.

Die Verglasung passte bis hierher ganz gut.

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Die Höhenruder wurden von mir mit Drahtstifte versehen.

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Das Maskieren war schon ein wenig tricky durch die ganzen Rundungen.

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Die Türen musste mit der Feile eingepasst werden.

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Die King Cobra wurde mit Alclad black gloss base grundiert.

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Um später mit Alclad II Chrome überlackiert zu werden.

Leider war ich beim lackieren etwas unachtsam und habe den Mengenregler für die Farbe etwas zu weit durchgezogen,

was dazu führte, dass einige Stellen zu schnell, zu viel Farbe abbekamen und dadurch stumpf wurden.

Ich werde in einem zweiten Lackierdurchgang versuchen die stumpfen Stellen auszumerzen und

dabei die Mengenregulierungsschraube hinten an der Airbrush etwas reindrehen, damit sowas nicht noch mal passiert.

Vor allem möchte ich wissen ob solche Stellen so ausbessern kann,

falls mir beim Starfighter auch mal so ein Mahleur passiert.

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Soweit war es erst einmal von mir.

Gruß Erich

Danke euch beiden.

albatros32 ja die kleine Cobra wehrt sich ein bißchen, aber ich bin hartnäckiger............

Heute Morgen habe ich die Fehlstellen noch mal mit Chrome überlackiert, es nicht 100% ig aber schon besser.

Ich werde euch nachher noch mal das Ergebnis zeigen.

Gruß Erich

Hallo Leute,

hier das Ergebnis, nach dem ich noch mal mit Alclad Chrome überlackiert habe.

Es ist nicht hundertprozentig, aber schon wesentlich besser.

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An sich ist die Chrome Farbe von Alclad schon eine geile Sache, aber das Problem ist, dass die Farbe nicht abriebfest ist und mit der Zeit,

die Griffstellen am Modell sichtbar werden.

Aus diesem Grunde habe ich die Oberseite mit Alclad Klarlack überlackiert.

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Mit dem Ergebnis, dass der Klarlack die Chromfarbe angelöst hat und dort wo diese sehr dünn aufgtragen war, die schwarze Grundierung durchschimmert.

Eigentlich sollten die Farben eines Herstellers miteinander harmonieren.

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Auf jeden Fall werde ich es noch mal mit überlackieren versuchen und den Starfighter werde ich dann mit Alufolie bekleben.

Für Tipps wäre ich in diesem Punkt sehr dankbar.

Stay tuned.......

Gruß Erich

Zitat von Frank Wessels

Dieser Wirkung stellt sich leider bei sehr vielen Chrom-Effekt-Lacken ein. Im besten Fall hat man nach der Klarlackdusche ein hellsilberfarbenes Teil, das keineswegs wie verchromt (oder hochglanzpoliert) ausschaut, sondern wie - nun ja - einfach silber lackiert.

Aber Kopf hoch Erich, das Ergebnis ohne Klarlack war doch schon sehr vielversprechend, wenn auch nicht vollkommen abriebfest.

Ja Frank, ich hatte damit gerechnet, aber leider nicht, dass es so krass ausfällt.

Mal schauen wie ich da jetzt weiter verfahre.

Zitat von pancha

Alclad II chrome ist nicht einfach zu verarbeiten - aber mit etwas Übung gibt's den Meister.

Der Anfang mit Schwarz Glanz ist schon mal gut - und dann lieber 2 dünne Schichten chrome drauf, als eine fette,

aber das hast Du ja auch schon bemerkt.

Nach dem lackieren NIE die lackierte Fläche anfassen, sondern nach dem Trocnen mit WASSERVERDÜNNBAREM

Klarlack DÜNN ein oder ein paarmal übersprühen. Wenn der Klarlack zu dick gesprüht wird, kann er das chrome wieder von

erhabenen Stellen abspülen.

Ich kanns auf Deinem Bild nicht genau erkennen, aber das ist, so wie ich es sehe, kein Wasserverdünnbarer Klarlack, der

ist nämlich in einer Plastikflasche, deshalb hat der Klarlack auch die Chromschicht angelöst, und das Ergebnis

ist ein ganz normales Silber mit wenig Glanz.

Selbst beim wasserlöslichen Klarlack geht etwas Glanz verloren, aber bei weitem nicht soviel.

Diese Anmerkungen mal aus meiner Erahrung mit Alclad II chrome.

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Danke Pancha, ich hatte schon überlegt, dass es ein Acryl Klarlack sein müsste, wollte aber auch testen ob Alclad über sowas auch wohl nachgedacht hat.

Haben sie nicht.

Zitat von Hutfahrer

Pancha liegt völlig richtig - das ist der lösemittelhaltige Klarlack von Alclad. Früher war der auf Wasserbasis auch in einer Glasflasche, aber man erkennt ihn an der milchigen Eintrübung in der Flasche und dass „Aqua Gloss“ (ALC-600) draufsteht.

Die P-63 gefiel mir schon immer ganz gut. Hat was skurriles mit der Autotür,

Es freut mich, dass ich mit dem Flugzeug deinen Geschmack getroffen habe Philipp.

Der Flieger hat schon was.

Welchen Acryl bzw. Aqua Klarlack könnt ihr da empfehlen?

Zitat von albatros32

Prinzipiell genügt dem Modell ein hübscher "Silberglanz", denn die Vorbilder waren ja in Naturmetall, bzw (je nach Typ) in silberner Lackierung!

Chromglänzende Mustangs etc sind eher Showflieger unserer Zeit....

Aber da du ja die Farben testen wolltest, bot sich der Effekt ja an, und du hast "Ärger auf der F-104" vermieden!

So sieht es aus Frank, im Normalfall hätte ich die Cobra in Alu lackiert, aber ich wollte ja gerne den Versuch mit Chrome machen.

Ich werde jetzt wohl so weiter verfahren, dass ich es noch mal mit dem Chrome probiere und diesmal als Klarlack Future mit etwas Alkohol nehmen werde,

in der Hoffnung, dass dies die bessere Wahl ist. Wen der Vogel am Ende in Silber da steht ist auch in Ordnung.

Ich habe bei Ebay Bare Metal Foil gefunden in Chrome und Ultra Chrome für jeweils ca. 10€, da spiele ich mit dem Gedanken mir da jeweils eine Folie zu bestellen.

Damit habe ich aber noch keinerlei Erfahrungen, vielleicht hat ja hier schon jemand solche Folien verwendet und hat da ein paar Tipps für mich.

Ich halte euch auf jeden Fall hier weiter auf dem laufenden.

Gruß Erich

Oh, danke für den Hinweis Pancha, diesen Klarlack hatte ich bis jetzt noch nicht gefunden.

Dann muss ich das ja zurücknehmen, dass Alclad nicht nachgedacht hat. das ist bei der nächsten Bellung dabei.

Gruß Erich

Danke Patrick & Patrick

und vielen Dank für den Hinweis Paddington Patrick, ich hatte es schon mal versucht Future mit de Airbrush aufzutragen,

aber das Future sammelt sich nur als "Tröpfchen" auf dem Modell und wurde komischerweise nicht zu einer "Schicht", als wenn die Oberfächenspannung zu hoch ist.

Ich hatte dieses Thema irgendwo auch schon mal angeschnitten und man riet mit, ein wenig Terpentin beizumischen.

Ich habe es aber noch nicht wieder ausprobiert.

Inzwischen ist auch meine Bestellung eingetroffen um dem Problem auf andere Art und Weise beizukommen.

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Wobei ich ich die BMF wohl für den Starfighter verwenden werde.

Gruß Erich

Hallo Leute,

es geht weiter.

Die Unterseite hatte ich noch nicht mit Klarlack überrzogen, so konnte ich es dort schon mal mit dem Aqua Gloss von Alclad probieren.

Das gute Klare Milchige wurde in die Airbrush gefüllt und ab ging die wilde Fahrt.

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Ich bin mit dem Chromglanz sehr zufrieden.

Die Oberseite wurde noch mal mit Chrome überzogen.

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Und hier noch mal gleich nach dem Spritzen mit Aqua Gloss Klarlack.

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Auch hier bin ich mit dem Glanzgrad sehr zufrieden.

Als nächstes kommen noch die Kleinigkeiten an die Reihe.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Gruß Erich

Vielen Dank euch beiden, es freut mich, dass das Resultat gefällt.

Zitat von pancha

Das freut mich.

Ich finde es immer ärgerlich, wenn über Aclad II schlecht geredet wird, denn meistens

sind es Anwendungsfehler, die ein vermurkstes Ergebnis hervorrufen.

Aber Du hast ja jetzt den Bogen raus - und ein gutes Ergebnis erzielt.

LG

pancha

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Ja, das ist wahr, es wahr anfänglich meine eigene Blödheit, aber wie du schon sagtest, jetzt habe ich ich den Bogen raus. (Hoffentlich )

Ich habe ja noch 3 Vögel mit Silberlackierung hier liegen und der nächste Flieger wird eine Mustang in 48 von ICM, da werde ich dem Chrom

ein wenig Jet exhaust zumischen um die Panellines zu betonen und einige Flächen anders farbig zu betonen.

Um später ein bisschen mehr Erfahrung zu haben wenn ich die B-58 und den Starfighter lackiere.

Zitat von Paddington

Wie ich schon erwähnte, man mag es oder man hasst es. Ich weiss auch bis heute nicht woran die Beziehung zu alclad bei mir scheiterte. Hab alles versucht, verschiedener luftdruck, Grosse Düsen, andere airbrush Pistole... es ging nur kurze Zeit gut dann hat's wieder gespuckt. Aber vielleicht geb ich dem Zeug noch eine Chance.... irgendwann. Wer damit zurecht kommt, dem sei es gegönnt.

Hin wieder habe ich es ebenfalls, dass die Airbrush bei den Alclad Farben spuckt, aus diesem Grunde habe ich es mir da angewöhnt,

den Luftstrom neben dem Modell zu aktivieren und erst über dem Modell den Farbkanal zu öffnen.

Wenn man sich daran gewöhnt hat läuft es ganz gut.

Gruß Erich

Ich bin mir sicher, dass du mit etwas Übung das Lackieren mit Alclad auch hinkriegst.

Hallo Leute,

es ist mal wieder Zeit für ein Update der King Cobra.

Die P-63 wurde noch mal mit einer Schicht Glanz Klarlack überzogen.

Das Fahrwerk wurde fertiggestellt (habe ich leider keine Bilder gemacht),

die MG's wurden durch Messingröhrchen ersetzt und müssen noch lackiert werden.

Die Decals sind aufgebracht und der Auspuff, Auspüffe, Auspuffs !?

Wurden lackiert und mit Abgasfahnen versehen, sowie die Schmauchspuren der MG's wurden aufgetragen,

aber leider hielten die Pigmente nicht so richtig auf dem glatten Lack.

Der aber für die Decals noch nicht glatt genug war, denn diese silberten teilweise noch leicht.

Aber kommen wir zu den Bildern:

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Die Decals waren etwas störrisch und leicht brüchig.

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Ein Blick von Unten

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Ich muss mall schauen, wie ich das Silbern der kleinen Decals auf der Tragfläche wegbekomme.

Dann kann noch mal eine Schicht Glanz Klarlack drauf und fertig.

Ach ja der Prop und der Spinner müssen ja noch fertiggestellt werden.

Ich wünsche euch noch einen schönen Sonntagabend.

Gruß Erich

Hallo Leute,

es gibt heute mal wieder ein kleines Update und dieses wird hier den Baubericht abschließen.

Das Silbern der kleinen Tragflächen Decals kontte leider nicht mehr behoben werden, aber da kann ich mit Leben.

Der Flieger bekam noch mal eine Klarlackdusche und Kleinigkeiten wurden noch ausgebessert, bzw. lackiert.

Der Landescheinwerfer wurde angepasst, da er nicht so wirklich in seine Aussparung passen wollte.

Dieses hätte ich besser vor dem Lackieren erledigt, aber es wurde so gut es ging erledigt.

Es wurde noch eine Wäscheleine aus Uschi's mittlerer Gummilitze gezogen.

Ich denke mal, dass ich die King Cobra so lassen werde und überlasse euch den letzten Blick auf das Flugzeug hier im BB.

Wenn das Wetter mal mitspielt werde ich noch ein paar Outdoor Bilder für die Galerie schießen.

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Ich denke mal, dass ich die Reifen noch ein wenig mit mattem Klarlack überziehen werde.

In diesem Sinne einen schönen Abend noch und wir treffen uns gleich noch bei der Cessna.

Gruß Erich

Hallo Freunde,

ich möchte hier den Baubericht noch mal kurz mit dem Link zur Bildergalerie der P-63C Kingcobra abschließen.

Außerdem gilt mein Dank euch allen, die ihr den BB verfolgt und mich mit Rat und Tat unterstützt habt, sowie für euer Lob und die Likes, die ihr da gelassen habt.

Danke schön

Gruß Erich