Ich habe noch mal gesucht. In Ausgabe 100 steht es. Man braucht drei 1,5 Volt Zellen Typ LR44
Ford Mustang Shelby GT 500 DeAgostini
- INGOLTB
- Erledigt
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Die Batterie ist wirklich gut gelungen - und im 2ten Bild sieht der Motor Klasse aus.
Frank hat recht, der Deckel vom Einfüllstutzen der Servopumpe könnte wirklich etwas Farbe vertragen.
Die Kabel der Batterie und die Leitung von dem Waschwasserbehälter sind eigentlich in dem Masstab ein Muß - da wird dir sicher noch ne elegante Lösung einfallen.LG
pancha -
Sam, so habe ich das mit dem Aluminiumklotz von der Benedetti Cobra umgesetzt.
LG
Peter -
Ich habe mal wegen des Motors gegoogelt und diesen Artikel aus Car and Driver gefunden
https://www.caranddriver.com/p…-gt500-road-test-gallery/
Ich nehme an, für den Test hat Ford einenWagen in Werksausführung zur Verfügung gestellt. Deshalb bleibt mein Motor so. Da schwarz- silber scheint von Tunern oder Besitzern zu stammen. Ein Washing ist wohl möglich. Mal schauen. Im Moment ist bei mir Stillstand, da ich noch auf den neuen Kofferraumdeckel warte.
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@Ingolt, kannst ja so lange eine Leitung vom Wischwasserbehälter legen.(der Sack mit dem Ford-Schriftzug). Angelschnur wäre da meine Wahl. Nee...korrigiere mich selbst...so soll das aussehen: https://www.cjponyparts.com/wi…es-t-s-1967-1968/p/WWHK2/
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Nee...korrigiere mich selbst...so soll das aussehen:
Concours Correct
Beste Grüße
Frank
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Der Kofferraumdeckel ist da und eingebaut
Sieht schon besser aus. Wenn einer den alten Deckel braucht, sagt Bescheid. Vielleicht passt der ja woanders
Das Heckabschlußblech hab ich schon mal komplettiert. Was sich mir nicht erschließt, warum der aus Kunststoff ist und nicht aus Metall
Warten auf die Hochzeit
Batteriekabel und Wischwasserleitung sind in Arbeit, daher muß das Brautpaar noch warten
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Der Kofferraumdeckel ist da und eingebaut
Und kein großartiger Versatz an den Powerstrips mehr auszumachen!
Batteriekabel und Wischwasserleitung sind in Arbeit
Das find ich richtig gut, dass Du Dich der Kabel und Leitungen erbarmst!
Beste Grüße
Frank
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Gottseidank...das sah ja eher bescheiden aus, und in dem Baustadium das Modell komplett neu zu lackieren? Hoffentlich haben die den besoffenen Chinesen entlassen.
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Der Waschwassersack hat einen Anschluß und eine Leitung bekommen
So sieht es eingebaut aus
Die unsäglichen Kreuzschlitz wurden auch kaschiert
Ach ja, der Einfüllstutzen des Klimakompressors bekam einen Chromdeckel
Batteriekabel
Ich kann nur empfehlen, die Polklemmen von der Batterie zu lösen, bevor man daran arbeitet. Ich habe es nicht gemacht und natürlich sin mir die Zapfen der Klemmen, mit denen sie in der Batterie stecken, abgebrochen. War echt Stress, sie wieder zu befestigen
Auch im Kofferraum habe ich , so gut es ging, die Kreuzschlitz versteckt.
den Tankstutzen habe ich entgratet und neu lackiert.
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Sieht alles Tip Top aus Ingolt !
Wasserwaschsack für die Windschutzscheibe ,echt jetzt..... sowas ist da wirklich drin ,wie viel Liter passen denn da rein ?? -
Sam, showroom condition eben. Ich denke, bei einem Auto, das im hohen sechsstelligen Bereich gehandelt wird, nicht ungewöhnlich. Ich denke übrigens ähnlich. Diese Patina Euphorie kann ich nicht nachvollziehen. Meine Oldtimer: Auslieferungszustand. Mein 64er C2 Cabrio ist ein super Auto. Läuft super, Schaltgetriebe, reichlich Leistung, macht richtig Spaß. ABER: irgendwann wurde der Original 327er Motor gegen einen 350er getauscht. Geht gar nicht. Leider habe ich beim Kauf nicht aufgepasst. Deshalb steht er jetzt zum Verkauf.
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Das seh ich auch so und wer nen Shelby hat, der lässt sicher nichts versüffen.
Bald ist wieder Wörthersee und wer auf so Tuningtreffen mal nen Blick unter die Motorhauben riskiert,
der wird feststellen, das man aus diesen Motorräumen sogar essen könnte.
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Karosse und Unterbau zusammengefügt.
Aber warum soll alles glatt gehen. Die Fahrertür schließt nicht richtig, bzw sie spring immer auf
Ich habe von der Fußraumwanne etwas abgetragen
Hat nicht viel gebracht. Also noch mal auseinander das Ganze. Ich befürchte, die Türfüllung stößt an das Armaturenbrett, aber ich kann mir nicht erklären, wieso. Die Positionen von Fußraumwanne und Armaturenbrett sind durch Schraublöcher vorgegeben
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Hallo Ingolt,
ich drück die Daumen für´s Türen einpassen, dass kann schon in 1:1 manchmal recht langwierig sein!
Beste Grüße
Frank
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Endspurt. Das mit der Tür bekomme ich nicht besser hin. Zuviel Spannung. Ich habe jetzt Pappe dazwischen geklemmt.
Heckschürze und Stoßstange
Ein paar vorläufige Aufnahmen. Galeriebilder folgen
Licht funtioniert, die anderen Effekte auch.
Und noch ein Blick in den Motorraum
Mir ist gerade aufgefallen, daß ich die Antenne vergessen habe. Mir ist bein Hantieren mit der Karo natürlich die Schraube abgebrochen. Ich werde die Antenne von oben mit einem Tropfen Kleber befestigen.
Eine Sache noch: Von den 8 Schrauben, die Karo und Chassis verbinden, ließen sich 7 problemlos anbringen. Bei der letzten ließen sich die Schraublöcher ums Verrecken nicht zur Deckung bringen. Schon eigenartig, wenn alle anderen richtig sitzen.
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Hallo Ingolt,
Das mit der Tür bekomme ich nicht besser hin. Zuviel Spannung. Ich habe jetzt Pappe dazwischen geklemmt.
Das ist natürlich nicht so schon, kann man denn da gar nichts machen (Langlöcher, Schleifen etc.)? ansonsten macht der jetzt aber richtig was her, Dein Shelby Mustang!
Einen schönen Sonntag wünscht Dir
Frank
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Das mit der Türe vor der Ziellinie ist ärgerlich. Erst mal in die Vitrine stellen und sich dran freuen, um in einer kalten, dunklen Winternacht dem Problem noch mal nachzugehen.
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Schick, schick!
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Das sieht schon sehr sauber zusammen geschraubt und im Detail nachgebessert aus . Ich freue mich schon auf die Galeriebilder.
Bernd
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Heute ging bei ebay ein bis auf die Türen ungebauter, kompletter Shelby für € 401,-- über den Tisch. Hätte so gerne zugegriffen, aber dann droht mir Zwangseinweisung.
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@Ingolt....wenn mich nicht alles täuscht liegt das Problem der linken Türe am Scharnier. Ein südamerikanischer Kollege scheint auf YouTube den Knackpunkt zu demonstrieren, verstehe aber nur "Bahnhof und Kofferklau". Mein Portugiesisch hört bei Feliz Navidad auf.
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Danke für die Links, Oskar. Bei mir ist das Problem allerdings erst mach der Hochzeit aufgetreten. Vorher schlossen beide Türen einwandfrei