Ferrari California (Open Top)

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    Hallo Freunde :)


    Nachdem sowohl die Giulietta wie auch der Enzo fertig geworden sind, wird es Zeit für den nächsten Baubericht. Wir bleiben dabei im Land der Pasta und Pizza, genauer gesagt, bleiben wir sogar in Maranello. Beim nächsten Auto handelt es sich um den Ferrari California von Revell USA im Masstab 1/24. Verfeinert wird er mit dem Ätzteilsatz von Hobby Design.


    Als erstes musste ich mal feststellen, dass Welten liegen zwischen einem aktuellen Tamiya-Bausatz und demjenigen des California. Obwohl auch der California relativ neu ist (auf der Bodenplatte meines Modells ist als Herstellungsjahr 2009 angegossen), lässt die Passgenauigkeit teilweise doch sehr zu wünschen übrig. Auch die Randschärfe bei den einzelnen Teilen ist zum Teil massiv schlechter. Das Fischmaul in der Front der Karosserie hatte einerseits überall abstehende Unsauberkeiten, anderseits war die geschwungene Linie mehr eine Wellenlinie. Auch der über 40 Jahre alte Bausatz der F-16, den ich zeitgleich begonnen habe, ist in diesen Bereichen massiv besser. Evt. werde ich nun den California hernehmen um versuchen, eine Beleuchtung einzubauen. Da werde ich aber erst noch ein wenig darüber hirnen müssen...


    Angefangen habe ich, wie üblich, mit dem Motor, der einige doch ziemlich üble Spalten aufweist
    _DSC7895_20171031_mbk.jpg


    Dann wurden die Sitze zusammengebaut und auf der Rückseite verspachtelt. Bei dem rechts im Bild habe ich auch bereits die Vertiefungen etwas nachgraviert.
    _DSC7897_20171031_mbk.jpg


    Das wars bereits wieder für den Moment. Ich freue mich auch hier auf eure Kommentare und Anregungen :)


    Gruss,
    Urs

  • Etwas blass, die Bilder, Urs. Aber was man erkennt sieht das ordentlich aus :thumbup: .


    Die Qualität wie bei Tamiya gibts bei Monogram halt nicht


    Nix Monogram, Karlheinz. Der California wurde 2009 von Revell Germany hergestellt und wird nun auch über Revell USA vertrieben. Also wie so oft einfach eine Formübergabe an die Mama :whistling: .


    Bernd

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    Hallo Freunde


    Etwas blass, die Bilder, Urs. Aber was man erkennt sieht das ordentlich aus


    Das ist halt, wenn die Teile weiss sind und auf einer weissen Unterlage fotografiert werden ;) Aber ab heute kommt mehr Farbe ins Spiel, versprochen :D


    Dass ich nicht Tamiya-Qualität erwarten konnte, war mir schon klar (immerhin musste ich die Karosserie bei Revell USA nachbestellen, da diejenige, welche de Bausatz beilag, total verzogen war). Allerdings würde ich bei einem aktuellen Bausatz doch etwas bessere Qualität erwarten als das hier:
    _DSC7910_20171103_mbk.jpg


    Ich habe mich diese Woche einfach mal kreuz und quer durch die Bauanleitung gebastelt, je nachdem, wozu ich gerade Lust hatte. Also nicht wundern, wenn nun ein wildes Durcheinander kommt ;)


    Zuerst wurden die Sitze noch fertig nachgraviert, die Spachtelstellen geschliffen und anschliessend haben sie bereits ihre Farbe erhalten. Da bin ich mir nicht sicher, ob ich es so lasse, oder ob nochmals eine Schicht darüber kommt. Auf dem Foto sieht es wieder mal eher schlimmer aus als in Wirklichkeit, aber auch von blossem Auge habe ich zeitweise das Gefühl, es sei noch nicht wirklich deckend.
    _DSC7915_20171107_mbk.jpg


    Dann wurden die meisten Chromteile entchromt und neu grundiert. Dazu habe ich wieder mal den Gloss Black Primer von Alclad verwendet und anscheinend zum ersten Mal herausgefunden, wie man den anwenden sollte. Scheinbar war ich bisher immer viel zu zögerlich beim Auftrag, wodurch das Schwarz einfach nie decken wollte und eher wässrig aussah.
    _DSC7916_20171107_mbk.jpg


    Heute wurden dann die Felgen mit Alclad Aluminium gebrusht und der Auspuff mit Alclad Magnesium, da mir Steel einfach viel zu dunkel war.
    _DSC7919_20171110_mbk.jpg _DSC7920_20171110_mbk.jpg


    Die Krümmer hatte ich ursprünglich mit Alclad Steel gebrusht, nachdem sie mir aber viel zu dunkel erschienen, habe ich sie noch fein mit Vallejo Metal Color Chrome übernebelt
    _DSC7921_20171110_mbk.jpg


    An der Karosserie wurden die Sicken geschwärzt
    _DSC7913_20171107_mbk.jpg


    und ebenfalls heute Morgen noch die Karosserieteile grundiert
    _DSC7917_20171110_mbk.jpg


    Eigentlich mache ich das mit dem Schwärzen der Sicken immer so, aber dieses Mal habe ich echt Bammel, es könnte zu stark sein. Ich werde nun mal fertig lackieren und schauen, wie es dann wirkt. Zur Not werde ich dann halt entlacken und nochmals ganz von vorne starten müssen... ?(


    Das wars bereits wieder für den Moment. Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende :)


    Gruss,
    Urs

  • Hoi Urs


    Schaut doch gut aus, die Karosserie. Wenn erst der Decklack drauf ist wird man die schwarzen Sicken nur noch als dunkle wahrnehmen, so wie es sein soll.
    Die Ersatzkarosserie hättest du aber auch über Revell Germany bestellen können, wie gesagt, deren California ist der Gleiche wie der aus den Staaten ;) .


    Bernd

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    Hallo Freunde :)


    Da ich diese Woche leider nicht allzuviel Zeit für den Modellbau hatte, folgt heute nur ein kleines Update.


    Zuerst wurden mal die Sitze fertig gestellt
    _DSC7928_20171119_mbk.jpg


    Danach erhielten die Ventildeckel (?) noch etwas Farbe. Ich werde bei diesem Modell auf eine weitere Detailierung des Motors verzichten, da später davon ohnehin nichts mehr zu sehen wäre.
    _DSC7926_20171119_mbk.jpg


    und zum Abschluss kann noch die Frage vom letzten Update gelöst werden :) So sieht die Karosserie nun nach 12 dünnen Schichten Rosso Corsa aus
    _DSC7925_20171119_mbk.jpg
    Für meinen Geschmack immer noch etwas zu krass, aber ich denke, ich warte mal noch den Klarlack ab, da dadurch die Farben erfahrungsgemäss eher noch ein wenig nachdunkeln.


    Das war's auch bereits schon wieder für diese Woche. Ich wünsche euch allen einen guten Start in die neue Woche :)


    Gruss,
    Urs

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    Hallo Freunde :)


    Heute gibts nur ein kurzes Update, da ich in letzter Zeit nicht gross dazu gekommen bin, hier weiter zu machen.


    Die Karosserie hat noch vier Schichten Rosso Corsa erhalten (die Sicken sogar 9 Schichten, da ich immer zuerst nur über die Sicken gebrusht habe und erst anschliessend die gesamte Karosserie nochmals). Einen wirklichen Unterschied zum letzten Foto kann ich persönlich nicht unbedingt erkennen.
    _DSC8178_20171201_mbk.jpg


    Dann verzweifle ich momentan gerade am Flocking des Innenraums. Ich habe bereits so ziemlich jedes youtube-Tutorial zu diesem Thema angeschaut und versuche es jeweils so nachzumachen, aber bei mir wird es einfach nie gleichmässig. Egal, ob ich verdünnten Weissleim, Farbe oder (mein aktuellster Versuch) Pigment Binder nehme, habe ich immer (einige wenige, winzige) Stellen, wo es gut aussieht, bedeutend mehr Stellen, wo viel zu viel Flocking haften bleibt und ganz viele Stellen, wo so gut wie gar nichts hängenbleibt (der vordere Teil im Foto wurde grob wieder vom Flocking befreit, der hintere Teil zeigt den aktuellen Stand). Ich bin momentan kurz davor, den Innenraum "unbeteppicht" zu lassen...
    _DSC8177_20171201_mbk.jpg


    Gruss,
    Urs

  • Hallo Urs. Flocking ist nicht schwer. Wichtig: Du musst in kleinen Teilbereichen arbeiten.
    Ich verwende als Farbe diejenige von Tamiya, möglichst im gleichen Ton wie die Flocken, trage sie sehr nass aber gleichmässig auf und streue dann die Flocken durch ein Teesieb durch darauf. Dann mind. 30 Min. warten usw.
    Wär doch gelacht, wenn Dir das nicht gelingt.

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    Hallo Freunde :)


    Hallo Urs. Flocking ist nicht schwer. Wichtig: Du musst in kleinen Teilbereichen arbeiten.
    Ich verwende als Farbe diejenige von Tamiya, möglichst im gleichen Ton wie die Flocken, trage sie sehr nass aber gleichmässig auf und streue dann die Flocken durch ein Teesieb durch darauf. Dann mind. 30 Min. warten usw.
    Wär doch gelacht, wenn Dir das nicht gelingt.


    Vielen Dank für die Hilfe. Ich habe inzwischen herausgefunden, dass ich bisher immer viel zu sparsam mit dem Haftmittel umging. Inzwischen sieht es schon etwas besser aus. Noch nicht ganz so, wie ich es mir erhoffen würde, aber für einen Anfänger inzwischen doch akzeptabel ;) Da im Moment wieder ein Abschnitt am trocknen ist, kann ich heute kein Foto vom aktuellen Stand zeigen. Das werde ich das nächste Mal nachholen.


    Heute Morgen habe ich nun die Motorhaube und die Karosserie geklarlackt. Irgendwie scheint aber eine Komponente (wahrscheinlich der Härter) hinüber zu sein. Bereits nach dem Mischen hatte ich ein etwas komisches Gefühl, da das Gemisch leicht trüb aussah. Beim sprühen hat es dann auch ganz seltsam getönt und der Lack kam fast nicht durch die Düse durch. Ich habe es dennoch versucht und gedacht, dass ich ja zur Not alles entlacken und neu beginnen könnte. Hier nun das Resultat dieser Aktion:
    _DSC8181_20171208_mbk.jpg _DSC8182_20171208_mbk.jpg
    Ich werde mal versuchen, ob ich mit schleifen und polieren ein ansprechendes Resultat erhalte und sonst wird halt von vorn begonnen. Der 2K-Lack wird aber auf jeden Fall entsorgt und neuer beschafft.


    Der Rest der heutigen Arbeiten ist jedenfalls doch einiges zufriedenstellender verlaufen :)
    _DSC8183_20171208_mbk.jpg
    _DSC8188_20171208_mbk.jpg _DSC8189_20171208_mbk.jpg


    Das wars wieder für den Moment. Ich wünsch euch allen einen guten Wochenendspurt, resp. einen schönen Feiertag.


    Gruss,
    Urs

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    Hallo Freunde :)


    Heute Mittag habe ich mal die Motorhaube geschliffen und poliert. Den von Imre befürchteten Farbunterschied konnte ich anschliessend nicht feststellen, allerdings war ich mit dem Glanz überhaupt nicht zufrieden. Irgendwie blieb es, auch nach dem Auftrag des Tamiya Model Wax, immer leicht stumpf. Deshalb sehen nun Motorhaube und Karosserie nach einem Zwischenstopp in Dowanol
    _DSC8194_20171209_mbk.jpg
    wieder so aus
    _DSC8195_20171209_mbk.jpg
    Interessant finde ich in diesem Zusammenhang, dass sich das Tamiya Panel Line Accent Color absolut unbeeindruckt zeigt vom Dowanol.


    Dann habe ich noch die Beflockung des Innenraums abgeschlossen und das Ganze auch bereits lackiert, da die Flocken nicht ganz dem gewünschten Braunton entsprachen. Das Flocking ist sicher noch nicht perfekt, aber im Vergleich zu meinen ersten Versuchen doch schon um Welten besser. :)
    _DSC8196_20171209_mbk.jpg


    Auf der Aufnahme habe ich jetzt gesehen, dass die Rückwand etwas unsauber geraten ist. Ich vermute mal, dass dort noch ein paar Viskoseflocken hängengeblieben sind. Von blossem Auge stören sie allerdings bei weitem nicht so, wie hier auf dem Foto. Evt. werde ich es so lassen, vielleicht bessere ich es noch aus. Den weissen Fleck auf der Sitzfläche werde ich sowieso auch noch ausbessern müssen.


    Das wars mal wieder für den Moment. Ich wünsche euch allen einen schönen Sonntag :)


    Gruss,
    Urs

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Freunde :)


    Schade wegen dem Lack, Urs. Ich hoffe das der nächste Durchlauf gelingt <img src="http://www.modellbauforum-koeln.de/wcf/images/smilies/kmf/dadr.gif" alt=":dadr:" /> . Der Innenraum sieht jedenfalls Prima aus, den Fleck sieht man kaum und Flocken auf der Rückwand gleich schon gar nicht. Jedenfalls ich nicht


    Vielen Dank Bernd :) Was den nächsten Lackierdurchgang angeht, bin ich absolut zuversichtlich, dass er besser wird als der erste, da ich dieses Mal von Beginn weg besser darauf achten werden, die geschwärzten Stellen etwas abzuschwächen. Den Fleck sieht man leider ausnahmsweise in Echt fast besser als auf dem Foto, weshalb ich mich dazu entschlossen habe, auch die Rückwand nochmals leicht anzuschleifen und den ganzen hinteren Bereich nochmals zu lackieren.


    Nun aber mal zu meinem heutigen Fortschritt, zu dem ich mal eure Meinung hören möchte. Ich selbst bin bis jetzt noch nicht so überzeugt vom Resultat. Es geht um die eine geätzte Schlauchschelle, die ich bisher angebracht habe und von deren Aussehen ich ziemlich enttäuscht bin. Würdet ihr die nächsten sieben Stück auch noch anbringen oder eher das schon verbrochene wieder entfernen?
    _DSC8197_20171211_mbk.jpg _DSC8199_20171211_mbk.jpg


    Gruss,
    Urs

  • Schwierig zu sagen :/ . Einerseits ist so eine "Echt"-Schlauchschelle ein schönes Detail und besser als so eine in Plastik, andererseits sieht der "Bügel" oben auch nicht gerade schön aus :huh: . Vielleicht den oben noch etwas zusammen biegen damit der nicht so verfranzt aussieht, Urs :/ .


    Bernd

  • Hallo Urs


    Habe deinen BB erst jetzt entdeckt und durchgelesen. Hier mal ein paar Ideen von mir:


    Sicken schwärzen: Das Panel-Line von Tamiya bekommst du gut mit White Spirit weg. Man kann die auch untereinander mischen. Also könntest du das schwarze Panel-Line mit dem grauen etwas milder machen!


    Beflockung: Ich bevorzuge da Tamiya-Farbe. Diese mit dem Paint Retarder (Fliessverbesserer und Trocknungsverzögerer) von Tamiya verdünnen und auftragen. Dann mit Mehl oder was du nimmst bestreuen. Den Rest dann abklopfen.


    Falls du Fragen hast, kannst du mich jeder Zeit anschreiben!!


    LG
    Michael

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Freunde :)


    Sicken schwärzen: Das Panel-Line von Tamiya bekommst du gut mit White Spirit weg. Man kann die auch untereinander mischen. Also könntest du das schwarze Panel-Line mit dem grauen etwas milder machen!


    Da ich ja die ganze Karosserie ohnehin nochmals komplett entlackt habe, habe ich dieses Mal einfach bei der Grundierung bereits darauf geschaut, dass die schwarze Farbe stärker abgeschwächt wird und bin jetzt eigentlich mit dem Resultat ganz zufrieden. Bei den nächsten Modellen werde ich dann mal versuchen, entweder mit grau zu mischen oder das braune Panel-Line zu verwenden.


    Beflockung: Ich bevorzuge da Tamiya-Farbe. Diese mit dem Paint Retarder (Fliessverbesserer und Trocknungsverzögerer) von Tamiya verdünnen und auftragen. Dann mit Mehl oder was du nimmst bestreuen. Den Rest dann abklopfen.


    Mein Fehler war bisher offensichtlich, dass ich jeweils das Bindemittel (Farbe, Leim, Pigment Binder) viel zu zaghaft aufgetragen habe. Nun habe ich mal wesentlich mehr aufgetragen und findes es nun eigentlich nicht schlecht gelungen. Fotos folgen weiter unten :)


    Diese Woche konnte ich mich wieder mal ein wenig dem Ferrari widmen, wobei viel Zeit vor allem für die Neulackierung der Karosserie draufgegangen ist. Auch das Ätzteil-Gefummel hat mich ziemlich lange beschäftigt, aber im Endeffekt finde ich, hat es sich (mehrheitlich) gelohnt.


    Zuerst mal eine Schlauchschelle, die mir meiner Meinung nach wesentlich besser gelungen ist, als beim letzten Mal
    _DSC8204_20171216_mbk.jpg


    Dann die Ätzteile für den Innenraum angebracht und gleich mitlackiert
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    Anschliessend folgte noch eine Detailbemalung am Armaturenbrett. Hier fehlen noch Decals und geätzte Schriftzüge. Die Öffnungen für die Lüfter habe ich vorsichtig mit einem kegelförmigen Fräser geöffnet und anschliessend die noch daran verbliebenen feinen Plastikspäne mit einem Tropfen Tamiya Extra Thin Cement (der mit dem grünen Deckel) "weggeschmolzen". Diesen Trick habe ich kürzlich mal in einem anderen Forum bei einem Flugzeugbauer gelesen und musste es gleich mal ausprobieren. Wenn man vorsichtig ist und wirklich nur ganz wenig Leim anbringt, funktioniert das wirklich hervorragend. Bei zuviel Leim wird jedoch das zuvor geöffnete Loch wieder geschlossen.
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    Hier mal die Mittelkonsolenteile lose aufgelegt
    _DSC8208_20171217_mbk.jpg _DSC8209_20171217_mbk.jpg


    Anschliessend habe ich noch aus dem Ätzteilsatz den Kühlergrill neu aufgebaut. Die mittlere Strebe werde ich noch versuchen auf den Seiten etwas gerade zu biegen, wenn der Leim richtig durchgetrocknet ist.
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    Und zum Abschluss noch die frisch grundierte und lackierte Karosserie
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    Das wars mal wieder für diese Woche. Jetzt werde ich mich dann erstmal wieder ein wenig um Weihnachtsgeschenke und meine F-16 kümmern, so dass es hier vielleicht etwas länger dauert mit dem nächsten Update.


    Ich wünsche euch allen einen schönen dritten Advent :)


    Gruss,
    Urs