Schumachers Beneton mit der Nummer 20. Ich hab keinen Plan mehr, wie das damals war. Der Wagen ist baubar mit der Nummer 19 von Moreno oder mit der Nummer 20 von Piquet oder Schumacher.
Eigentlich wollte ich hier keinen Baubericht machen, aber Karlheinz meinte, dass es bisher ganz gut kommt. Ich sag's gleich, könnte sein, dass das Ding in der Tonne landet. Ist mein erster Formel 1 Renner in 1:24 aus Papier und die ersten Probleme hat es schon gegeben. Gut, im schlimmsten Fall sind runde 12,- Euro im Eimer und ich hab ja auch noch einen Ferrari aus der Serie, den ich versemmeln kann. 
Erster Fehler, den ich gemacht habe: Teilweise müssen auf die Lasercut Teile zwingend die Papierteile geklebt werden, da man sonst im Innnern die Lasercut Teile sehen würde. Allerdings hätten nicht alle aufgeklebt werden müssen. Das hat dazu geführt, dass einiges nicht mehr so gepasst hat, wie es eigentlich sein sollte.
Das zusammen stecken war ein rechtes Gewürge, weil die Öffnungen für Lasercut mit Papier einfach zu klein waren.
Ein Lenkrad in 1:24 aus Papier hat schon was. Insgesamt sind für das Cockpit mit Lenkrad, Schaltung, Sitz und Gurten rund drei Stunden drauf gegangen.
Die ersten farbigen Flächen.
Bei den folgenden Bildern sieht man halt, dass es Papier ist. Aber mit bloßem Auge fällt das wirklich nicht auf. Alt zu werden hat auch was von Gnade.
Wie gesagt, ob es schlussendlich was wird, weiß ich noch nicht. Ich betrachte das als Übungsobjekt und weiß beim nächsten mal was ich anders machen muss. Würde mich trotzdem freuen, wenn Ihr rein schaut. Ihr seid alle herzlich willkommen. 
Und ich glaube keinen Moment, dass Du den B191, bei Deinen Fähigkeiten, für die Tonne baust!
. Da dürfte es nur auffallen wenn man nah dran ist oder auch auf den Bildern das der SBF (Schumacher Benetton Ford) aus Karton besteht 
Da alles dreifach vorhanden ist Moreno/Schumacher mit der 19 und Piquet mit der 20 muss man höllisch aufpassen.
Dürfte aber auch Ärztin sein 
einiges dürfen ja 
