Hallo zusammen,

an dem baue ich schon eine ganze Zeitlang, geht aber langsam der Vollendung entgegen. Vorderachse ist von Robbe, Hinterachse von Veroma, der Rest selbst gebaut. Da ich hier einen ganzen Rutsch Fotos aus der Bauphase habe, setzte ich die einfach mal ohne weiter Worte ein. Die verwendeten Materialien kann man ohne Farbe ja gut erkennen.

Hallo zusammen,

Bau des Fahrerhauses

Hallo zusammen,

Grundlage zum Bau ist eine 1:20 Zeichnung aus dem Hanomag Buch und natürlich im Netz verfügbare Fotos. Der Schlepper hat im Heck noch eine schneckengetriebene Seilwinde eingebaut

Hallo zusammen,

Hallo zusammen,

Hallo zusammen,

Bewegen kann er sich auch schon:

Anhängsel für den Hanomag

wie früher üblich ein Doppelpack Kippanhänger und zum zweiten einen Langholzanhänger

Hallo zusammen,

der Kippantrieb der beiden Hänger hat mich die ganze Zeit nicht besonders überzeugt, einmal zu langsam und zum zweiten zu aufwändig mit der längsliegenden Spindel. Außerdem verursachte das Schrägdrücken immer unnötige Reibung in den Kipplagern.

Deshalb habe ich das bei einem der Hänger mal umgebaut.

Antrieb ist jetzt ein RB35:600, der ähnlich eingebaut ist wie ein Servo. Die Steuerscheibe bewegt die Druckstange mit der die Brücke angehoben wird. Konstruktionsbedingt kann das sogar endlos kippen, heißt die Steuerscheibe hat keinen Anfangs- und keinen Endpunkt. Ergo benötigt man keine Endschalter, es kann nichts passieren.

Der benötigte Hub beträgt hier nur 40mm, somit lässt sich das innerhalb des Rahmens unterbringen und in der tiefsten Stellung wird nicht einmal die Achsenhöhe erreicht. Hubkraft liegt bei über 5Kg, da auf den Hänger sowieso höchstens 3 Kg drauf passen, ist das mehr als ausreichend.

Die Anordnung der Teile ist erst mal nur provisorisch und wird noch schmäler gefeilt, so dass ich das ganze sogar noch mit einem untergehangenen Ersatzreifen kaschieren kann. Es sind auch keine Lagerbolzen eingesetzt, sondern zum Test nur zu dünne Schrauben, daher wackelt es im Video etwas.

Hallo zusammen,

die Bewährungsprobe des Kippantriebes mit August-nasser Kölner Erde fand auch statt. Mehr geht beim besten Willen nicht drauf

Hallo zusammen,

nachdem das Provisorium voll überzeugt hat, ging es ans Finish. Dabei habe ich noch 4mm mehr Hub rausgeholt, was jetzt auf jeden Fall ausreichend ist.

Hallo zusammen,

beide Hänger sind jetzt auf die gleiche Kippmechanik umgebaut

Hallo zusammen,

nach den ganzen Änderungen (die man kaum sieht) mal wieder "Auslauf" im Freien

Hallo zusammen,

bewegte Bilder vom ganzen Gespann gibt's auch noch:

Hallo zusammen,

zwischendurch gibt es hier auch mal wieder Kleinigkeiten, Scheibenwischer und das Anhängerdreieck. Dieses war zwar schon mal vorhanden, aber nicht so wie es sein soll, nämlich klappbar und Formgebilde (nicht einfach flach). Das Dreieck war zwischen 1938 und 1956 (58) Pflicht für alle Nutzfahrzeuge, die einen Anhänger mit sich führten. Ohne musste es runter geklappt werden.

Hallo zusammen,

nach langer Zeit die erste Farbe, wenn auch nur untenrum. Im Zuge dessen habe ich mich auch entschieden, Enzianblau als neue Firmenfarbe zu wählen. Das gefällt mir am besten. Einen Hänger habe ich schon mal umlackiert, das Nummernschild bleibt natürlich nicht so.

Hallo zusammen,

die letzte modellbauerische "Sünde" an diesem Modell ist nun auch behoben, schließlich besteht die Kühlerfront beim Original nicht aus einem Gitter sondern aus senkrecht stehenden Stäben. Das erste Blau für den Aufbau gibt es auch schon.

Hallo zusammen,

Nummernschilder wie zuvor am Hänger passen hier natürlich nicht richtig, passend zum Alter gibt es die mir persönlich viel besser zusagenden "Besatzungs-Kennzeichen", die sehen einfach besser aus.

Hallo zusammen,

der erste "Freigang" 2015, die ganze Zeit hatte ich auf besseres Wetter gewartet, um mal die Optik des Zuges etwas wirken zu lassen.

Hallo zusammen,

neue Kamera, neue Fotos

Danke Frank und Albatros?

Danke dir, waldorf