Nachdem ich im Moment keine Lust auf große Schleiforgien habe, starte ich hiermit den Bau des Lamborghini Countach von Otaki im Maßstab 1/12. Um eines gleich vorweg zu nehmen, diesmal ist kein Umbau geplant, oob mit ein paar Verbesserungen, mehr nicht.

Begonnen hab ich mit dem Motor, dieser wurde zuerst zusammengeklebt, danach verspachtelt und verschliffen. Da beim Verschleifen die Gußstruktur verschwunden ist, wurde diese mit Hilfe der Tamiya Texture Paint Pavement wieder aufgebaut.

DSC_0435.JPG

Danach wurde das Ganze in Tamiya Aluminium lackiert (Wenn ich micht täusche, dürfte es XF-16 sein).

DSC_0436.JPG

Zum Schluss erhielt der schöne Zwölfzylinder noch ein dezentes Washing.

DSC_0448.JPG

DSC_0449.JPG

Weiter ging's mit den Ventildeckeln. Meine Vorbildfotos zeigten auch hier eine Gußstruktur, also kam auch hier wieder die Texture Paint zum Einsatz.

DSC_0437.JPG

Danach wurde das Ganze mit einer 1:1 Mischung aus Semi-Gloss- und Matt-Schwarz lackiert. Die Schrauben wurden wie beim Motor mit Tamiyas Gunmetal abgesetzt. Der Lamborghini-Schriftzug wurde mit Aluminium bemalt. Es wurde nur ein Deckel exemplarisch fotografiert, die anderen sehen genauso aus.

DSC_0447.JPG

Ich wünsche schon mal allen ein guten Rutsch ins neue Jahr und bis demnächst.

Agent K

Nein, der ist nicht von Tom. Ich habe ihn zwar mal angeschrieben und er meinte dann, der wäre schon weg und aber zur Sicherheit würde er nochmal nachschauen. In der Zwischenzeit bin ich dann auf evilbay in den USA fündig geworden. Der Preis war ähnlich wie bei Tom.

Ob er tatsächlich noch da ist, weiß ich nicht, aber du kannst dein Glück nochmal versuchen.

So ist es Die Ursprungsform kommt von Otaki.

Und hier geht's auch demnächst weiter, ich habe halt im Moment viel zu tun.

Nach langer Zeit darf ich auch mal ein Update wieder präsentieren . Hintergrund ist einfach, dass ich seit Mitte Januar mit den Planungen für mein neues Heim stecke. Von daher wird sich in der nächsten Zeit modellbautechnisch nicht allzu viel tun. Immerhin habe ich danach einen 20 qm Raum für meinen Modellbau allein und nicht wie jetzt nur zwei kleine Ecken .

Aber jetzt zum Lamborghini. Da so ziemlich jedes Vorbildfoto rote Zündkabel zeigte, musste ich natürlich auch welche haben. Dazu wurden rote Litzenkabel genommen und die Kerzenstecker aus Alu selbst gedreht. Danach folgte noch eine 2k-Epoxy-Grundierung und das Tamiya matt rot. Geklebt wurde mit GS-Hypo.

DSC_0461.JPG

Die Zündspulen wurden auch lackiert. Als Farben habe ich Alclad Alu und Tamiya matt schwarz verwendet. Für das Abschirmblech eine Mischung aus Alclad Alu und Alclad Steel im Verhältnis 3:1. Danach folgte noch ein Wash, bei den Zundspülen vielleicht etwas zu viel. Mach aber nichts, hat halt der Besitzer da vergessen zu putzen .
DSC_0462.JPG

Die Zündkabelführungen musste ich etwas aufbohren, da die Litzenkabel minimal größer waren, als die original Vinylkabel waren, dabei musste ich die hinteren neu aus Alu drehen, da diese mir beim Aufbohren gebrochen sind. Lackiert wieder in matt schwarz.

DSC_0475.JPG

Gleichzeitig wurden die Zündkabel schon mal am Motorblock angeklebt. Ebenso die Zündspulen.

DSC_0476.JPG

Danach wurden die Zündanlage soweit kompletiert (war eine ganz schöne Fummelei )und das Abschrimblech auch. Soweit der aktuelle Stand.

DSC_0477.JPG

Und noch ein Foto von der anderen Seite.

DSC_0478.JPG

Bis demnächst,

Karlheinz, die Litzen haben einen Durchmesser von rund 1mm. Ist zwar maßstäblich etwas zu groß, fällt aber kaum auf

So, Jungs und Mädels nach fast 3 Moanten wird's nun mal wieder der Zeit für ein Update, damit der Baubericht nicht völlig in der Versenkung verschwindet.

Der Motor ist jetzt soweit einbaufertig. Die Metallfarben wurden mit den Alclad-Farben lackiert und danach noch versiegelt. Der Rest wie üblich mit den Tamiya Farben. Genaueres habe auf Grund der langen Bauzeit vergessen , bis auf dem Krümmer und den Vergaser.

Die Krümmer wurden grundiert, mit Alclad Steel lackiert, die Hitzepunkte wurden danach mit Alclad Burnt Iron abgesetzt. Zum Schluss wurde alles mit 2k-Mattklarlack versiegelt.

Die Vergaser wurden Alclad Alu lackiert, danach der 2k-Mattlack drauf. Ein paar Akzente wurden nach Vorbildfotos mit Tamiya Gold abgesetzt und zum Schluss noch ein Wash. Der originale Luftfilterkasten wurde durch offene Ansaugtrichter ersetzt, natürlich mit Aderenthülsen.

Insgesamt lässt sich sagen, dass der Bau gut von der Hand geht, die Teile passen gut ineinander. Einziger Wehrmutstropfen, die Teile haben fast alle einen leichten Versatz.

Jetzt aber zum Wichtigsten, nämlich der Fotostrecke.

DSC_0488.JPG

DSC_0489.JPG

DSC_0499.JPG

DSC_0500.JPG

DSC_0501.JPG

DSC_0502.JPG

DSC_0503.JPG

DSC_0608.JPG

DSC_0609.JPG

DSC_0610.JPG

So, Jungs und Mädels, der Umbau und Umzug ist nun endlich so gut wie abgeschlossen, so kann es nun endlich in dieser Baustelle weitergehen . Die Fotos sind im Moment nach nicht von berauschender Qualität, ich habe bisher noch nicht den idealen Fotospot gefunden. In der alten Wohnung war es praktischerweise gleich der Bastelraum im Keller.

In den letzten Tagen wurde der Unterboden soweit zusammengesetzt, dass ich noch ohne Probleme das V12-Triebwerk rein bekomme. Das Ganze wurde nur an den Ecken und Kanten ganz dezent mit Tamiya Panel Line Accent Color in dunkelgrau betont. Ich hatte zwar versucht, den Unterboden noch etwas mehr zu verschmutzen, aber das Ergebnis hat mir dann nicht gefallen und hab das Ganze nochmals überlackiert.

DSC_0929.JPG

DSC_0930.JPG

Weiter geht's mit den Tanks, das V12 Ungeheuer braucht ja schließlich seine Nahrung . Auch wenn man von den Tanks nicht mehr viel sehen wird, so ganz lieblos wollte ich sie dann auch nicht einbauen. Die beiden Tankhälften wurden zusammengeklebt und erstmal grob verspachtelt. Danach wurden die Löcher abgesägt, verschlossen und gespachtelt. Anschließend wurden noch der Tankeinfüllstutzen, Tankgeber (vielleicht ist der etwas zu dick geraten) und die Ausgleichleitung (keine Ahnung, wie das heißt ) zwischen den beiden Tanks ergänzt. Eine Ablassschraube pro Tank ebenso. Als Vorlage hatte ich hierzu eine Explosionszeichnung der Ersatzteilliste.

DSC_0931.JPG

DSC_0934.JPG

So, dass war es auch schon wieder, aber das nächste Update wird definitiv nicht solange auf sich warten lassen .

Bis dann,

Freut mich, dass ihr beide mir auch über die Schulter schaut.

Und neue Bilder hab ich auch noch im Gepäck. Die oberen und unteren Querlenker wurden mit einer Mischung aus klaren und matten 2k-Lack gebrusht. Das Ganze ist dann mir etwas zu glänzend geworden. Die Teile bleiben jetzt aber so, da es live wie eine schwarz glänzende Pulverbeschichtung aussieht. Zum Schluss folgte noch die Detailbemalung und ein wenig Versschmutzung mit Tamiya Panel Line Accent Color in Dunkelgrau.

DSC_0934.JPG

DSC_0935.JPG

Das gleiche Prozedere folgte an den beiden Tanks. Beim Schlauch habe ich ein Litzenkabel genommen und mit einem Schrumpfschlauch überzogen, um auf eine passende Dicke zu kommen. Die Schlauchschelle ist nur ein dünner Pinselstrich mit Tamiya XF-16 Aluminium.

DSC_0001.jpg

DSC_0002.jpg

Weitere Teile der Aufhängung wurden mit demselben Gemisch des 2k-Klarlackes gebrusht, damit die gesamte Aufhängung den identischen Look hat. Mit auf den Bild befinden sich noch weitere Teile des Gitterrohrrahmens, die wurden natürlich passend zum Rest des Rahmens in matt lackiert.

DSC_0007.jpg

Zu guter Letzt wurde noch das Abschlussblech des Rahmens in schwarz matt lackiert und ein wenig verschmutzt. Das Foto ist mir nicht besonders gelungen, jedenfalls in natura ist das Teil schön gleichmäßig matt schwarz. Bei der Gelegenheit wurde auch noch ein wenig Kleinkram in Alu mitlackiert, um mit den nächsten Schritten in der Bauanleitung mit dem Zusammenbau der Teile zu beginnen können. Die entsprechenden Bilder gibt's dann vermutlich morgen.

DSC_0014.JPG

Jetzt mach ich mich erstmal an den Zusammenbau, der Teile, der Motor will auch noch rein und ich bin schon gespannt, wie das alles dann ausschaut.

Und nun gibt's die versprochenen Bilder ohne viel Gesabbel.

DSC_0006.JPG

DSC_0009.JPG

DSC_0010.JPG

DSC_0011.JPG

DSC_0012.JPG

DSC_0015.JPG

Ich wünsche noch viel Spaß beim Betrachten der Bilder und ein schönes, erholsames Wochenende.

Danke Sam, die Angebote habe ich schon gesehen . Es ist nur so, dass ich fast alle Bausätze habe, die ich mal bauen möchte, mir fehlt eigentlich nur noch der Hasegawa RX-7 in 1\12. Der ist leider sehr selten, daher entsprechend teuer.

Ja, die offenen Ansaugtrichter wirken sich sicherlich leistungsmindernd aus, aber ich glaube, der originale Luftfilterkasten kostet auch Leistung. Der wirkt auf mich etwas unterdimensioniert. Und nicht zu vergessen, der Klang der offenen Trichter, einfach nur

Zitat von Sam Eagle

Da der Rx 7 von Hasegawa ein so grottiges Modell war habe ich den schon vor Jahren abgestoßen. Kauf den bloß nicht😉

Gut zu wissen, dann muss der wohl auch auf meine Scratch-Liste