Ha !
Frank das ist ja mal eine Ansage, werde dir auf jeden Fall zuschauen auch wenn´s länger dauert !
Übrigens, Willie hat mal eine interessante Variante zum Lack entfernen mit Dowanol vorgestellt, soll ich sie für dich mal rauskramen ?
Ähh Brief ??

Ich mach dann über Pfingsten nochmal was fertig und schicke es dir nochmal .
Hier mal Lackentfernung mit Dowanol mit der Willie Methode. Ablösung nur durch die Dämpfe .

CB 75 ? Ich dachte da schwimmt 'ne CB 72 .
Bernd

Moin Frank !

" Als die Japaner laufen lernten" ---- Da schau ich Dir doch gern über die Schulter.
Schönes Stückchen Technik aus der Frühzeit des japanischen Motorradbaus , bin schon auf Deine Umsetzung gespannt.

Grüße vonne Küste , Burkhard

sauber gecleant, bei dem Bau bin ich auch gern dabei, viel Erfolg

Viel Spaß mit deinen Alclad Farben Frank, kam übrigens Brief 2 an (Ging am Dienstag auf die Post) ?

Sehr feine Modellwahl, der Anfang ist gemacht und Zuschauer hast du auch!
LG
Peter

Da drück ich Dir die Daumen - und wenns nicht gleich bei der ersten Felgenhälfte klappt, bis zur vierten hast soviel Routine, so daß die gut wird - auf keinen Fall die Flinte vorzeitig ins Korn werfen.
Und vergiss nicht, wenn Du mit dem Chrom zufrieden bist, mit Aqua Gloss zu versiegeln - sonst ist beim Reifenaufziehen der Chrom an den Fingern und die Felge wieder schwarz.

LG
pancha

Nein, es ist zwingend nötig eine glatte, schwarzglänzende Unterlage zu sprühen.
Das Aqua Gloss ist nicht für den Glanz verantwortlich - es nimmt sogar leider ganz leicht den Chromglanz - sondern nur für die Griffestigkeit.
Besonders, wenn die Finger leicht schweißnass sind, was ja oft vorkommt bei kniffligen Arbeitsschritten, leidet die Chromschicht ohne Aqua Gloss Schutz.
Nur bei Teilen, die nicht mehr berührt werden, bzw. nur kurz mit Handschuhen gehalten werden müssen, kann man sich die Aqua Gloss Schicht sparen.

Noch n kleiner Hinweis zu Aqua Gloss.
Da man bei dem Klarlack nicht sieht, wie dick die aufgetragene Schicht ist (zumindest ich sehs nicht so richtig) hab ich das eine oder andere Mal zuviel aufgetragen, da gabs dann Lacktränen, die
die Chromfarbe weggespült haben. Wenn der Klarlack trocken ist, sieht man die Tränen fast nicht mehr, aber es scheint der schwarze Untergrund durchs Chrom.
Es bedarf also schon etwas Übung mit den Alclad Farben, aber mit der Zeit kommt man hinter die Geheimnisse und dann möcht man diese Farben nicht mehr missen.

LG
pancha

Wäre es nicht möglich gewesen die Felgen vor dem lackieren zu verkleben?
die Klebenaht wird man nachher wohl sehen .

Denke das geht, musst nur bei überziehen aufpassen, sonst ruinierst du da den Chromlack .

So schlecht ist das gar nicht Frank, bei den Alclad Chromfarben ist der Untergrund halt irre entscheidend über den Effekt .
Aber ich finde der Felgenkranz ist ganz gut, die Speichen sind immer undankbar und die Felgennabe "Trommel" glänzen eh nicht so .

Zitat von Dicker

So richtig überzeugt bin ich noch nicht von meiner Leistung

Ich auch noch nicht - wobei im ersten Bild der Chromglanz stimmig ist - auf den anderen Bildern ist der Chrom eindeutig zu matt.
Frage ist - warum?
Wie Karlheinz schon anmerkte, ist der Untergrund das A und O - und da vermute ich fast, daß er nicht genug glänzte.
Es könnte aber auch sein, daß der Sprühabstand zu groß war, und die Farbe quasi schon fast trocken auf der Felge auftraf und keine Glanzschicht bilden konnte.
Es ist aus der Ferne einfach schwer zu beurteilen.
Was ich ausprobieren würde, bevor Du an den Felgen irgendwas machst - nimm nen dickeren Gießast - Grundieren kannst Dir sparen - geh mit Schwarz Glanz drüber (ich nehm immer Tamiya Spray Dose),
achte drauf daß Du wirklich ne schöne glatte, glänzende Farbschicht hinkriegst, und dann nochmals mit Chrom drüber. Am Anfang nur gnaz dünne, feine Schichten sprühen - bei der ersten Schicht
mußt Du sehen, wie sich die Chromteile der Farbe sortieren und sich zu einer Schicht bilden , dann hast Du den richtigen Abstand, und die richtige Dosiermenge gewählt.
Dann ein wenig rumprobieren - ja nicht ungeduldig werden - und wenn Du dann zufrieden bist, kannst Dir immer noch überlegen ob Du die Felgen so läßt, oder nachbearbeitest.

LG
pancha

Frank das Schwarz glänzt, so wie ich das sehe, nicht genug.
Wenn du dich in dem Schwarz spiegeln kannst, dann klappt es mit dem Hochglanzchrom.
Was für ein Schwarz nimmst du denn ?

Also Heiko hat mir mal den Tipp gegeben Revell Enamel Schwarz glänzend zu nehmen, und ich find es wirklich besser, also wenn du ein Döschen Glanz Schwarz hast probiers mal aus .

Zitat von Dicker

Werd wohl mal für die Essen Zero-Glanzlack nutzen.

Ich denk, Du meinst den ganz normalen ZP Lack schwarz - der trocknet aber seidenmatt aus, und bekommt den Glanz erst durch nen Klarlacküberzug - also meiner Meinung nach nicht
ganz geeignet. Höchstens den Chrom auf die Klarlackschicht - weiß aber nicht, ob das dann funktioniert.

LG
pancha

Hmm, wie Karlheinz schon schrieb, Revell enamel schwarz glänzend... Alternativ geht wohl auch 2K Klarlack, hat Kaipaule mal gezeigt. Die Bauteile müssen absolut makellos vorbereitet sein, kein Grat, keine Kratzer oder Schleifspuren, sonst wird das nichts vernünftiges. Mit einmal Grundieren wird die Oberfläche nicht wirklich glatt. Die Alcladgrundierung muss mehrfach dünn aufgetragen werden, dazwischen immer wieder schleifen. Am Ende dann glänzend schwarz. Der Chromauftrag bringt keinen zusätzlichen Glanz, bei zu exzessivem Auftrag wird eher alles wieder stumpf, weil das Lösungsmittel die Oberfläche wieder anlösen kann.

Warum verwendest Du nicht die Molotow Farbe, Bunsenbrenners Arbeiten sind doch damit tadellos geworden. Auch die Vorbereitung ist da etwas einfacher, wie mir schien.