Habe für die 10kg Silikon rund 240€ gezahlt.
Sollte dann aber auch für alle großen und kleinen Formen reichen.
Erfahrungsgemäß fehlt am Ende immer etwas und ich muss nachbestellen.

Weiter gehts.
Heute wurde ausgeformt,zumindest teilweise.

Der Hilfsboden wurde entfernt und man sieht das alles gut ausgelaufen ist.

Die weißen Abdeckungen an den Fenstern wurden nun entfernt.Hat erstaunlich gut geklappt.
Jetzt muss ich noch etwas mit dem blauen Plastilin arbeiten und dann ist die innere Form fertig.

Der graue Ureolklotz dient dazu Resin zu sparen wenn ich den inneren Kern ausgießen will.Er wird mit Hilfe zweier Holzbrücken eingehängt.
Die Position wird mit vier Metallpassstiften gesichert.

Dazu später mehr.
Bin bisher sehr zufrieden mit meiner Arbeit.Hatte etwas schiss vor dem entfernen der Scheiben.

gruss Christian

Letzter Teil des Formenbaus.

Der innere Kern wurde komplett mit Resin gegossen.

So sieht es dann aus wenn die Karosserie samt Kern ausgeformt ist.

Blick in die Silikonform.Trotz großer Hinterschnitte ging die Silikonform relativ einfach vom Urmodelll ab.

Bin sehr zufrieden damit.

So sieht der innere Kern aus.Nicht schön!

Hier habe ich den Heckbereich abgeschnitten und etwas Formschräge angeschliffen.

Mit Hilfe der Schwalbenschwanz-Führung kann ich den kleineren Teil immer an der gleichen Position halten.

Trennung und Schwalbenschwanz sind mit Trennmittel behandelt und fertig zum Giessen.

Fertig.Nachher Forme ich aus und kann morgen schon etwas den Kern verschleifen.
Das wird die nächste Arbeit um schönere Flächen zu bekommen.
Dann kommt die erste Karosserie dran.

gruss Christian

Zitat von Agent K

Auch wenn Ich mich wiederhole ,ich bin beeindruckt Christian ......deine wievielte Form ist das denn ?

Meine 6te Silikonform in 1/12.
Zuerst kam der Zakspeed Capri, dann der Porsche RSR, der BMW M1, der Porsche 956 und zuletzt der BMW M3.
In 1/24 habe ich mal einen Ford RS200 gemacht. Allerdings habe ich damals die Form komplett aus Resin gemacht. War ne 6 teilige Form. Und den Tamiya Racing Rider habe ich mal abgeformt. Hat auch geklappt.
Mit Silikon ist aber einfacher.

Daumen drücken,der erste Body wurde gegossen.

Der innere Kern wurde etwas verschliffen .Nicht zuviel,gerade genug zum Abformen.

Ich muss zuerst den kleinen Teil einlegen und dann den großen von oben reinstecken.Mit Hilfe von 2 Schrauben ist das ganze gesichert.

Die erste Karosserie wurde jetzt gegossen.Habe 600g Resin dafür gebraucht.
Bin sehr gespannt ob auch alles ohne große Luftblasen ausgelaufen ist.Gerade der Bereich A-Säule und B-Säule ist doch recht eng.
Morgen werde ich mehr wissen.
gruss Christian

Habe hier noch was zum zeigen.

Wie ihr sehen könnt hat das Abformen super geklappt.
Alles ist ausgelaufen und ich habe keine großen Luftblasen.
Prima!
Beim Ausformen des Kerns muss ich allerdings schon vorsichtig sein.Beim ersten mal ist an den hinteren Säulen richti8ng Heckflügel beide streben gebrochen.Nichts dramatisches aber ich muss vorsichtiger damit umgehen.

gruss Christian

Noch habe ich keinen, spiele aber mit dem Gedanken mir einen zuzulegen.
Kann aber nur die komplette Form drauflegen. Brauche alle Zeit zum eingiessen.
Werde wohl nicht drumherum kommen.

Heute habe ich die ersten Felgen abgeformt.
Die Teile gehen nicht ganz leicht aus der Form.Man muss schon sehr vorsichtig sein um sie nicht zu zerbrechen.Aber es geht.

So kommen sie aus der Form.

Hier etwas entgratet und verschliffen.

In die Felgen gesteckt.Passt wunderbar.

Rückseite.Naja,nicht so toll.Aber egal weil man es ja eh nicht sieht am Auto.

Als nächstes Forme ich den Heckflügel und die Bremsbelüftungen ab.

gruss Christian