Liebe Leute, nachträglich noch mal allen ein frohes Neues Jahr. Heute war endlich wieder ein bisschen Sonnenschein
und ich habe die Gelegenheit genutzt, ein paar Aufnahmen des Kenworth Alaskan Hauler im Freien zu machen.

Der Bau war weitestgehend OOB, geändert wurden die Reifen, die von A.I.T.M. sind, die Sattelplatte stiftete ein Revell Peterbilt 359.
Die Spiegelgestelle sind aus 0,4mm Draht gefertigt und die Blinker und Rückleuchten kommen von CTM.

Zur Bausatzvorstellung geht es hier und hier zum Baubericht.

Viel Spaß mit den Bildern.

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Danke Björn.

Vielen lieben Dank Euch Allen!

Das tut natürlich gut, aber zwei Kleinigkeiten ärgern mich ein wenig und sind nur meiner Schludrigkeit geschuldet.
An der Vorderachse wie an der vorderen Hinterachse habe ich bei den Felgen auf der Fahrerseite nicht aufgepasst.
Vorne ist die Felge unten ein wenig zu weit drin, hinten hatte sie zuviel Druck und ist leicht gerissen und steht nun hervor.

Viele gibt es übrigens nicht wirklich. Und sehr wahrscheinlich wird es keine Neuauflage mehr geben. Irgendwo hatte ich gelesen,
dass die Formen des W-925 von AMT hinüber sind. https://www.google.de/search?q…KAhWEdQ8KHYs9CskQ_AUIBigB

Wolfgang, die Basis könnte der Kenworth W-900 von Monogram in 1:16 sein. Die Basis hier war ja der 925er mit kurzer Kabine.
Aber die relativ einfachen Formen von Kühler und Kotflügel und das halbieren des Sleepers machst Du doch mit Links.

Vielen lieben Dank Henning.
Wolfgang, das schaut doch prächtig aus.

Danke Euch!

Und ich habe Deine Antwort jetzt erst entdeckt. Vielen lieben Dank Peter.

Vielen lieben Dank Lexi.