VOLVO FH4 Globetrotter XL Kühlsattelzug "NordCargo"

    • Italeri:
    • Im Bau:
    • 1:24

      VOLVO FH4 Globetrotter XL Kühlsattelzug "NordCargo"

      Neues Jahr, neuer Baubericht ^^ .
      Keine Sorge, die anderen BB's habe ich nicht aus dem Blickfeld verloren. Nur bei einem habe ich gerade keine Lust die Decals zu designen, bei einem anderen fehlen Ersatzteile die ich vergessen hatte zu bestellen. Bin halt ein alter Mann :saint: . Und so dachte ich mir, bau mal was einfaches, einfach mal so aus dem Karton. Und so reifte bei mir beim Studium der BA des neuen Volvo Globetrotters der Gedanke den dafür zu benutzen, dazu gleich noch einen Kühlauflieger im NordCargo-Design.

      Um diesen Volvo handelt es sich, hier vorgestellt: VOLVO FH4 Globetrotter XL

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      Und das ist der Kühler, hier vorgestellt: Reefer Trailer "Nord Cargo"

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      An Zubehör habe ich erstmal nur Breitreifen für den Volvo von KFS vorgesehen, für den Trailer muss ich nur ein paar Teile selbst abändern um ihn ein moderneres Aussehen zu verleihen ...

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      Gut, angefangen habe ich mit Baustufe 1, dem Rahmen. Aber schon das erste Teil das da angeklebt werden sollte gefiel mir nicht. Voll der Hohlkörper ...

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      Also schnell mit Platten verschlossen und ab mit der Marie (schlechte Bilder bei dem trüben Lichtverhältnissen ) ...

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      Dann die Rahmenquerträger rein und schon hab ich Bruch gebaut. Beim einsetzen der vorderen Querstange habe ich wohl etwas zu fest zugedrückt und schon war nicht nur die Futsch, nein, auch der untere Querträger ist gleichzeitig gebrochen :cursing: . Das ist die Stelle wo mich mal schnell einen weißen Strich eingesetzt habe. Der Querträger wurde nur wieder zusammen geklebt, das Rohr musste Neu als einem 2mm-Rundprofil entstehen ...

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      Zusammen gesetzt sah das sah dann so aus ...

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      In Baustufe 2 sollte es laut Plan mit der Hinterachse weiter gehen, aber um Vorne mehr Stabilität nach dem Schaden rein zu bekommen habe ich erstmal die Vorderfedern und die Vorderachse eingebaut ...

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      Da darf nun erstmal der Kleber aushärten. Derweil wollte ich nun mit der Hinterachse beginnen. Ein Bereich der mich nun etwas Ratlos zurücklässt ?( . Der Grund ist weniger die zwei fetten Sinkstellen an der einen Achshälfte ...

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      sondern vielmehr das man in das Hinterachsgehäuse ein Gewicht einbauen soll. Hintergrund ist das der Volvo auf seinen Rädern bleibt wenn man die Kabine kippt, nur wieviel Gramm weden dafür gebraucht :?: . Reicht es wenn ich eine Metallstange als Achsersatz einklebe oder muss das Gehäuse komplett mit Metallkugeln gefüllt werden oder muss ich gar nichts machen weil hinten ja noch ein Trailer für etwas Balast sorgt :?: . Also werde ich Morgen erstmal zu einem Baumarkt dackeln und nach Kugeln Ausschau halten, vielleicht werde ich ja fündig :/ .

      Bis dahin werde ich Heute erstmal die Vorderachse komplettieren und mit dem Motor beginnen. Auch vier Ringe möchte ich endlich für den FMX anfertigen damit ich da etwas weiterkomme und an meinen Nebenbaustellen möchte ich auch noch etwas rumwerkeln. Ist gerade so schön ruhig hier :rolleyes: .

      Bis denne, :wikend02:
      Zuletzt fertiggestellt: Honda City Turbo II "Bulldog"
      Herzlichst willkommen :)

      Agent K schrieb:

      machst du den Trailer nach Kartonvorlage oder was eigenes ?


      NordCargo hat verschiedene Designs auf ihren Trailern, aber da mir das Bilderdesign ganz zusagt werde ich das so übernehmen, nur um ein paar Details ergänzt die Italeri vergessen hat.
      Aber in der Tat, Karlheinz, überlegt den Trailer anders zu gestalten habe ich mir durchaus damit nicht alle NordCargo-Trailer gleich aussehen. Vielleicht baue ich den nochmal anders, auch mit einer anderen Zugmaschine :/ .

      Sodele, dann gleich noch etwas von meiner gestrigen Arbeit. Die Löcher in der Hinterachse sind nun verschliffen und der Deckel ist auch drauf, dafür die Stifte für die Räder ab :D ...

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      Die Vorderachse wurde wie angekündigt auch weiter gebaut, hier fehlen aber noch die Teile die Heißverformt werden müssen ...

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      Der Motor ist auch angefangen, die Anbauteile fehlen noch da die fast alle eine andere Farbe bekommen als der Motor selbst. Der Zylinderkopfdeckel wird auch erst später montiert da der Schwarz wird, ist einfacher so als den später aufwändig abkleben zu müssen.

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      Bis zum nächstenmal, :wikend02: Bernd
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      Sicher kenne ich den Baubericht, ich schaue regelmäßig bei Guido rein was der Meister so baut. Allerdings bekomme ich da auch immer etwas Frust dabei, so schnell und gut wie der baut. Der Volvo ist ja erst kurz vorm Weihnachtsfest erschienen und inzwischen, ich konnte die letzten Tage nicht nachsehen, dürfte er mit dem Bau sogar schon fertig sein. Und er baut sogar gleichzeitig Zwei davon 8o . Sicher wird das Ergebnis demnächst wieder im ModellFan zu bewundern sein, da sind ja fast alle seiner Werke gelandet. Zu Recht :thumbup: .

      Bernd
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      Nachdem ich die Hinterachshälften sowie die Teile des hinteren Luftkessels mit Schrotblei gefüllt habe ...

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      ... konnte nun das ganze Hinterachspaket und der Kessel angebaut werden ...

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      Nach Plan soll man nun alles lackiert haben damit der Motor an Ort und Stelle platziert werden kann. Mach ich aber nicht, zuerst baue ich alles an was die gleiche Farbe bekommt. Also z.Bsp. Lenkstangen und Lenkgetriebe sowie die obere Hinterachsabstützung und den Lochrahmen für die Sattelkupplung. Vielleicht auch noch mehr, mal genau nachsehen was Sinn machen würde.

      Bis denne, Bernd
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      Soviel Gewicht ist da gar nicht drin, Karlheinz. Das dürften gerade mal so 20g bis 25g sein. Ich bin am zweifeln ob das viel bringt um ein hochklappen nach Vorne zu verhindern, ich habe das jetzt nur getan weil Italeri das Gewicht "vorgeschrieben" hat. Ohne eine Gewichtsangabe zu hinterlassen :S .

      Bernd
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