Hawker Siddeley Harrier Mk.I - Matchbox 1/72

      Hawker Siddeley Harrier Mk.I - Matchbox 1/72

      Die Hawker Siddeley Harrier ist ein einstrahliges senkrechtstartendes Kampfflugzeug aus britischer Produktion. Benannt wurde die Maschine nach der Greifvogelgattung Weihen (englisch harrier) und ihrem Entwickler Hawker Siddeley. Die Harrier basiert auf dem Versuchsflugzeug und Erprobungsträger Hawker P.1127.

      Eine umfassende Weiterentwicklung stellt die McDonnell Douglas AV-8 Harrier II dar. Sie wird auch als die zweite Generation der Harrier bezeichnet.

      Quelle : [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Harrier[/url]



      Diesewr Bausatz wurde 1978 von meinem Bruder gebaut, der ja - nur 2 Jahre älter als ich - auch noch nicht viel Modellbauerfahrung besaß. Dementsprechend sah das Modell dann auch aus. Mit einer neuen Bemalung (Pinsel) wurde der Harrier in den 90ern museumsreif gemacht. Aber auch hier hinterließen die Jahre in der trockenen heißen Vitrinenluft ihre Spuren. Eine Überarbeitung wurde dringend nötig - schon auch allein wegen der Bemalung.
      Erst einmal wurde die Cockpithaube abgenommen und der Pilot herausgeholt. Dann wurden die übriggeblieben Außenlasten (2 Bomben) vorsichtig von den Tragflächen getrennt. Wo die beiden Raketenwerfer abgeblieben waren? Vermutlich sind sie bei den gelegentlichen Staubwischaktionen verloren gegangen. Die beiden Stützräder an den Tragflächenenden waren krumm und schief und deshalb trennte ich auch sie vorsichtig ab. Das Hauptfahrwerk war zwar auch schief, aber so festbetoniert, daß ich es vorsichtshalber so ließ. Dann folgte eine wahre Spachtel- und Schleiforgie, wobei drei verschiedene Tarnbemalungen zutage traten. Ich tat mein Bestes, um die teils immensen Spalten zu schließen und einigermaßen glatt zu verschleifen. Bei dem Tarnmuster fiel mir die Wahl nicht schwer : da die Mk.I Harrier von Matchbox aus den 70ern stammte, sollte sie auch den zu dieser Zeit üblichen Farbanstrich erhalten. Die Herausarbeitung von den Details nahm anschließend die meiste Zeit in Anspruch. Auf die Decals wurde verzichtet, da sie mit den Jahren in der trockenen Vitrinenluft wieder abblättern würden. Deshalb wurden mit dem Pinsel per Hand aufgemalt. Auch das Cockpit wurde so gut es ging gepimpt. Dem Piloten wurde ein neuer Anzug spendiert, bevor er seinen Platz wieder im Cockpit einnahm. Raketenwerfer aus der Restekiste kamen neben den Bomben wieder unter die Tragflächen. Das abgebrochene Staurohr ersetzte ich durch ein Neues. Die Abgasbleche hinter den hinteren Abgasdüsen fertigte ich aus mit Eierschalen gekochter Alufolie, die einen leicht gelblichen Farbton aufwies. Nun ja - das Ergebnis läßt sich zumindest sehen :


















































      Ein Vergleich mit der SEPECAT Jaguar sowie der MiG-25 Foxbat zeigt deutlich, wie "klein" der Harrier ist :









      Danke für's Anschauen ! - Thanks for watching !


      Ein Vergleich mit der SEPECAT Jaguar sowie der MiG-25 Foxbat zeigt deutlich, wie "klein" der Harrier ist.
      Die kleinsten Dinge machen immer die größte Mühe ! (Oskar Wilde)
      Die Überarbeitung ist dir ziemlich gut gelungen!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup: Häufig werden Modelle ja nicht besser, wenn man sie einer Erfrischungskur unterzieht (bei mir jedenfalls). Du hast jedoch diesem winzigen Flieger erhebliches Leben eingehaucht, was mich wirklich beeindruckt. Ich kapituliere regelmäßig vor so kleinen Fliegern, daher habe ich eine spätere Harrier auch nur in 1:32 gebaut.

      Nochmals meine Hochachtung!
      Matthias
      8o hast da wieder ne tolle Restaurierung hingelegt auf die Räder gestellt :yes: :thumbsup: :dafuer:
      Gruß vom Roland aus Pernitz ;) /NÖ
      Gott, gib mir die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen die ich nicht ändern kann,
      den Mut, Dinge zu ändern die ich ändern kann
      und die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden

      ein gutes Wort verweilt vielleicht ein wenig, aber ein schlechtes geht nie wieder weg
      Ich kann mich dem Lob leider nicht anschließen...
      Wenn du restaurierst warum dann nicht richtig??
      Bitte nicht falsch verstehen,,,aber das Farbkleid müsste bei den Grau und Grün dunkler sein...
      Die Identnummer der RAF ist mit Stift oder Pinsel aufgemalt..
      Die Tragflächenvorderkanten sind auch sehr unsauber..usw..
      Gruß Sven :)

      dehampi schrieb:

      Ich kann mich dem Lob leider nicht anschließen...
      Wenn du restaurierst warum dann nicht richtig??
      Bitte nicht falsch verstehen,,,aber das Farbkleid müsste bei den Grau und Grün dunkler sein...
      Die Identnummer der RAF ist mit Stift oder Pinsel aufgemalt..
      Die Tragflächenvorderkanten sind auch sehr unsauber..usw..


      Warum sollte ich denn böse sein ? Ich hab halt so gut ich konnte verbessert, was zu verbessern war. Sehr viel mehr konnte ich aus dem alten Modell nicht zaubern. Ist ja doch kein neugebautes Modell . . . Gut, die ID-Nummer ist aufgepinselt - das hätte ich besser hinkriegen können, aber sonst . . . bin halt kein Spachtel- und Schleifmeister.
      Die kleinsten Dinge machen immer die größte Mühe ! (Oskar Wilde)